Samatron

koster 165 pr stk på bosch ..

har ikke mista lodd fra felgen?

rart det var sierran som fikk det verst og med liten fart til forhold til mange andre..? hehe.. er sierran myyyk?

hvordan er det å kjøre med aluforinger der?

HAHA. burde kansje vurdert en sandfelle og føltting av autovernet der etter de 5 første krasjene..? hehe

kan kjøpe en blank en og lakkere den også.

tuuuuuuusen takk!!! akkuratt i siste liten! håper jeg kan hjelpe deg med en tjeneste ved en senere anledning!

fant ut i dag at den heter : noen som jobber som lakkerer som kunne sett om de fant den, og en eventuell kode?

skulle hatt lakk kode og navn på fargen som sitter på denne saaben: http://www.speedpartsnorway.no/images/Gatebil108.jpg http://www.speedpartsnorway.no/images/Gatebil34.jpg http://www.speedpartsnorway.no/images/Gatebil100.jpg så en reportasje på på denne bilen en gang. der ble lakken kaldt fiat carbon grå men jeg var innom 2stk lakkverksteder i dag, ingen fant lakken siden fiat fargene ikke har norske navn. noen som kan hjelpe? takk

har fått tak i. tråden kan stenges.

stråden kan stenges. takk til du som solgte ett til meg. var dekselet fabrikk nytt?

hvis man ska gjøre det skikkelig, er det ikke bedre å bruke dyser man ikke tømmer?

og sikkert ikke lettvint siden du sier det slik?

hehe. jeg og! kommer til bake august 2007

så atb er best for runde tider og gripper for rasing? noen som kan komme med litt informasjon på pelle væck nivå her? hva med zf "spærra"?

har et 2wd panser med bulk forran på den plata som går nedover (kan lett rettes). ligger på lesja, og prisen er 0,5kr hvis du henter det:) det er forresten hvitt.

da min er kommet til bake skal jeg legge ut informasjon om verkstedet hvis andre skulle være interisert. bilen kan sees mellom oslo og dombås den 30.08.08 da den kommer til bake, så kan jeg godt ta et par stopper oppover hvis noen skulle ville ta en titt på arbeidet som er utført.

hva var prisen?

bilen blir borte nøyaktig en måned. inkludert reise. to menn fra verkstedet har vært her en gang og takserte bilen og snakka med meg hva jeg vill ha gjort og havnet på ca 12000kr. bilen er tomt rullende karosseri. for 14000kr, er transport tur/retur medregnet. på verkstedet skal de ta all rust; bytte kanaler, en skjærmbue bak, bytte frontrute, cleane motorrom, fullt fargeskifte som inkludert lakkering utvendig alle steder innvendig (tilogmed i tak som blir under taktrekk), bilen lakkeres under. alt grunnarbeid og lakk er inkuldert i prisen., altså 100% strøkent karosseri. tenkte lenge på å gjøre arbeidet selv, helt til jeg fikk prisoversalg, da fant jeg ut at prisen ca blir den samme om jeg eller de gjør det. enste forsjellen er at de er proffe, og det er ikke jeg. så valget var enkelt. skal strakt starte en prosjekttråd så da kan dere få se resultatet.

ingen?

ingen?

hvor kjøpte du gripper diffen? alle erstatninger er vel ca like å bytte..

polakken som eier det store verkstedet på tyske grensen har vært en god kammerat av min far i ca 15 år. hver dag etter arbeidsdagen er omme kommer jeg til å biler av hva som har sjedd den dagen, og hvordan arbeide er utført. så ja, det er absolutt vert det, da jeg veit han er 100% til å stole på. og gjør minst like bra arbeide som et profesjonelt karosseri/lakk verksed her i norge til en åttendedel av prisen.

ford har ikke på lager lengere. ingen som har å selge meg?? jeg trenger bare de bakerste, og betaler 200kr pr stk!

skal sende med følgende papirer: -vognkort - ekstra papir fra BT på at bilen hører til meg og norge - politikopi av passet mitt, med fulmakt at polakken har tilatelse til å frakte bilen inn og ut av landet lurer på om jeg burde kontakte toll distriktet å få noen papir på tillaltelse. leste på internett at alle reprasjoner under 6000kr i utlandet ikke er momspliktigt. spørs om lakkeringen "blir" kostende 5900? hehe