-
Posts
7342 -
Joined
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Everything posted by JHS
-
På en Granada..? Hadde jammen funnet meg en grommere bil da tror jeg tja kansje det men ihvertfall ikke noe honda ræl.... Må si meg enig i det mr. escort! Hvorfor ikke Granada? Hvis man er ute etter noe ingen andre har, så er vel ikke det så galt? Tviler på at det er så mange som har kostet på så mye på en granada OG det er vel det som er pointet her, vil jeg tro, å ha noe ingen andre har Så har ikke Honda'n kosta 1 million akkurat da men... Poenget mitt var att jeg ville valgt f.eks en Cosworth i hvertfall, og han er vel ikke alene om og ha brukt mye penger på Granada'n sin. Zzz..Zzz... Kansje???
-
På en Granada..? Hadde jammen funnet meg en grommere bil da tror jeg
-
Hehe, bedre med Honda motor enn Ford sin sure gamle CVH gitt... Ellers så er jo alternativet Cosworth motor da hvis du stiller din til disposisjon God pris så kan du jo få 4x4 å.... Har vært inne på tanken ja, men litt mye jobb, 2wd må nok holde. Men kan by 1500 for den, da kommer jeg og henter om en time Trekk fra 500 og gang summen med 100 så er'n din..... Litt mer en jeg har planer om og gi for en delebil, hehe
-
Ufin den der ja, kler ikke akkurat linjene til escorten de puma lyktene... Mener jeg hørte en gang at han som bygde den jobbet på Ford, var sikkert greit tidsfordriv men kunne jo laget noe som så litt mer "normalt" ut da
-
Hehe, bedre med Honda motor enn Ford sin sure gamle CVH gitt... Ellers så er jo alternativet Cosworth motor da hvis du stiller din til disposisjon God pris så kan du jo få 4x4 å.... Har vært inne på tanken ja, men litt mye jobb, 2wd må nok holde. Men kan by 1500 for den, da kommer jeg og henter om en time
-
Honda motoren har 160 orginalt Slenger ikke dritt om annet en den gamle orginale CVH XR2 motoren, den er ikke all verden og skryte av... Det regner jeg med du er enig i? RST CVH er noe helt annet, men av alle de jeg har sett i England med over 300hk så har jeg fortsatt tilgode og se en som kjører lave 13 på 402m, hvorfor kan jeg ikke forklare, kan du? Og da mener jeg de som fortsatt er 1.6 ikke 1.9, 2.0 eller 2.1
-
Synes den er kul jeg da, fint at det er noen som tør og prøve noe nytt... Selv om jobben ikke var den beste kansje så ble den ikke så verst. Var mye hastverk arbeid ute og gikk der Husker jeg var og så på den en stund før den var ferdig, var rimelig clean uten dekoren, lurer på om det faktisk ligger noen bilder ute på nettet av den fra første "visning" på ringbanen når den står på henger... Er vel en på Dokka som har den bilen nå Uten motor, hehe. Men er fortsatt mye gromme deler på den da.
-
Hehe, bedre med Honda motor enn Ford sin sure gamle CVH gitt... Ellers så er jo alternativet Cosworth motor da hvis du stiller din til disposisjon
-
Er XR2 ikke XR2i da men... Kansje det blir Honda motor i den etterhvert... Hehe. Og ja, skal ta ut mer av 1.6, holder mye lengre enn noe Ford klarer og lage hvertfall Mulig det blir en 1.8 med tiden, pga sylinderforinger, men det får tiden vise. 2005 swesongen blir hvertfall med 1.6. Hadde vært morro og sett litt på Fiesta'n din når den er oppegående
-
De som ikke tåler det bør vel la være og åpne en post som heter "de tok kvelden" da... Menmen, er det så mange som ikke klarer litt virkelighet så kan jeg godt slette jeg. Men da er det en som må slette quoten sin også da
-
Helt ufattelig den Granadaen der:) Snakket endel med han karen på Ford-treffet ifjor. Understellet er like strøkent Syke mennesker Den tilhører Arild Døhlen og går på øvre romerike.... Få ett bilde av motorrommet ditt og da, det er jo minst like strøkent... Hehe Hørte noe rykter om toppakning jeg?
-
Hehe, mer skal det bli, har lyst til og beholde den som 1.6 bare for og motbevise mange... Foeløpig har jeg orginal motorstyring, med en Apex'i V-AFC (VTEC controller). Men skal bytte nå, har liggende noe som heter Hondata, spesielt for Honda bruker org ledingsnett/sensorer etc. Har gått med astronomiske summer ja, bare motor har kostet godt over 100000 til nå... Men morro er det, hehe. Prosjektet ditt klart til våren eller?
-
Ikke så heldig denne her heller: http://www.livejournal.com/community/motor...yle=mine#cutid1 EDIT: IKKE SÅ TRIVELIGE BILDER... BLOD OSV.
-
Er da ikke noe feil med og ha ett rent motorrom da, ganske mye bedre det enn ett som aldri har sett motorvask de siste 10 årene... Her er ett bilde av mitt, det er fortsatt en bruksbil
-
Er sikkert laga til show bruk og da Synes motorrommet på denne escorten er ganske fett ikke bare blingbling som gjelder Fint det motorrommet der ja, T25 toppdekselet gjør liksom sitt til at det ser mer ryddig ut med en gang...
-
Stemmer det ja, var forrige eier det, var ikke akkurat motor ras da, var heldigvis bare en liten bagatell... Ikke helt vanlig 1.6 nei, litt ekstra Bremset 283.5 men da hadde motoren bare gått 1500km, har fått kjørt den inn og justert litt etter det så er vel ikke langt unna 300 nå tror jeg Har handlet en del saker til som skal monteres så fort jeg gidder og bevege meg ut i garasjen, håper på nærmere 350 da, og 12.5 på 402m. Du da? Noen planer om og slå det eller? Hadde vær morro med en Ford fwd som faktisk går litt da
-
VTEC ja... Har du ikke sett den før så ligger det litt info her: http://www.hondashowoff.com/profile.php?id=3920
-
ja men det er litt forskjell på 0-100kmt på 3 sek. og en uke.. hehe Er det bilen min du sikter til så still opp på Ringbanen til sommeren så tar vi ett drag, vi stiller tross alt i samme klasse... 0-100 på 3 sek. hvor har du det fra? Mener du den Fiesta'n gjør det? Da kjører han hvertfall ikke med de 18" hjulene... Dokumentasjon takk...
-
Jeg har ET37. De subbet litt i ytterkant ved maks ratt overslag. Men vakke mange mm. Så skal modifisere bittelitt til våren når de skal på igjen. Funker fett. vakke no problem å kjøre uten modifikasjoner heller, men er litt kjipt å høre på subbinga når man tar f.eks u-sving. 2mm fra eller til går som regel greit ja, men subbe lyden er ikke den triveligste og høre på...
-
dette das lokket er fra USA Fullt klar over det, men tenkte kansje at noen visste om det var mulig og oppdrive her i landet jeg...
-
Gammel post men... Styling til mk2 XR2 bør vel holdes til et minimum, mk3 XR2i frontfanger, og lakkering av skjermbreddere, sideskjørt og bakfanger. Hvite blinklys og hvite baklykter. Jeg har 15" OZ felger på min, er senket og har gule Koni dempere, måtte "modifisere" litt i skjermene for at det ikke skulle subbe, men på de fleste XR2er er det litt rust oppi der uansett så er bare og gjyve på med hammeren så blir det knall Men bruk ET35 på felgene, og ikke breierer enn 7" felg og 195/45-15 dekk!
-
FWD er da ikke så ille og kjøre med så lenge understell holder mål. Er ikke mange biler som kjører fra f.eks. en 206cup bil på rudskogen?!
-
180mph er vel ca 288km/t, er ganske bra det ja, men har da hatt over 250km/t med min Civic og det er fortsatt en 1.6
-
Er vel neppe typegodkjent den Focusen der da... Edit: Er ingen skilter på den heller
-
Selv om du får riktig lakkode så blir nok ikke fargen helt riktig uansett, så lenge du ikke har lakkert bilen din i det siste da