JHS

Otto Olsen har vanvittig utvalg av sånt ja

Da er de nok ganske sikkert ET33 ja, gjorde seg virkelig selv om de gjemmer bort bremsene

De aller fleste av de orginale OZ magnesium felgene er ET33 for bruk på gr.a Escort Cosworth Breda kan sikkert svare selv akkurat hva han har...

Det OZ

Så rimelig hjemmelaget ut synes jeg. "Race car nomber 227" Hvis Boreham har laget dette så hadde de vel klart og lage noe litt mer profft enn dette? Og skrevet number riktig også vil jeg tro... Men sjeldent med grønne seter da!

Når man ser en Escort Cosworth til den prisen så forventer man jo at den skal være bra da, selv betalte jeg mindre for min som aldri har vært skadet og med langt lavere km. Og hvertfall ikke skjøtet og tuklet med Siden når ble det uvanlig at potensielle kjøpere spurte spørsmål før de kjøpte forresten? Hva er galt med og legge fakta på bordet når man selger noe?

Prøvd og lede på rett spor? Høres nå mer ut som prøvd og lure på feil spor... En Escort Cosworth av type numrert utgave med chassis nummer som ikke stemmer i det hele tatt vil jo naturligvis få litt over middels oppmerksomhet. Om du ikke har fått det med deg så er det faktisk en entusiastbil, for den gjennomsnittlige mannen i gata går ikke og kjøper en Ford Escort fra 91/94 med tvilsom historikk til over 200000,- Jeg kan ikke snakke for andre, men så lenge du ikke vil komme med noe fornuftig svar så er det klart jeg stiller meg ganske så tvilende til den historikken. Hvordan skiller du forøvrig på seriøse og useriøse sms? De som stiller spørsmål du liker, og de som stiller spørsmål du ikke liker?

Rart det skulle ta så lang tid og få forandret på det da... Er jo snakk om ganske vesentlig info når det gjelder en såpass spesiell bil. Hvis denne bilen er så fantastisk og bra så kan du vel fortelle hva den er skjøtet med for noe rart? Med sånne tvilsomme svar så ville jeg ikke brukt tid på og komme og se på en sånn bil hvertfall.

Er vel ikke akkurat snakk om at folk her ikke vet hva de prater om så lenge det har stått Monte 213. Er nå ganske så godt gjort og skrive 213 feil når man mener 125 synes nå jeg... Jeg sendte forøvrig en sms og spurte om akkurat dette, lurte på om det var en skrivefeil. Men fikk dårlig med svar, selv om det stod kontakt pr sms i annonsen. Så hva er den skjøtet med da, siden den har det chassis nr den har? Fordi den er forsikret som en Monte så er det halve prisen på forsikringen? Det var dagens

Ny video, ny Impreza...

Tipper nytt orginalt koster mer enn det smaker, mest sansynlig så er det billigere og kjøpe alu ettermarkedsdeler

Var du på Jessheim i gårkveld eller?

30 sekunder på google fant denne: http://www.seversonoil.com/lub_hydraulic.html Skulle du lure så er Exxon & Esso samme Ser også at bl.a Ferrari bruker samme hyd. olje på sine cab utgaver...

Har skrevet det lengre oppe i tråden Ganske godt gjort og ha en 91 modell Monte nr 213 av 200 da

Mørke parklys er egensotet, får ikke kjøpt

Er bare 2 sperrer der i gården, den ene er i bakdiffen og den andre er på turtallet

Har bare disse som ikke er så nye... Hvis alt fungerer, og den overlever helgen på Rudskogen så blir den og se på Våler den 21. Juni

Smalt godt det ja, håper ikke på noen reprise av den...

En Totning med tung høyrefot

Informasjon som kreves i samtlige annonser Telefonnummer. Hvor i landet salgsobjektet befinner seg. Minimum fylke skal angis. Prisantydning. Emneoverskriften skal tydelig fortelle hva som skal selges eller kjøpes. Annonseteksten for biler til salgs (unntatt hele delebiler) skal inneholde følgende. Hele modellnavnet og motorstørrelse. Årsmodell. Karosseritype, og antall dører. Kilometerstand. Farge utvendig. Girsystem, som manuell eller automat. Noen linjer om tilstanden, og eventuelle mangler/defekter. Mangler er også slik som, ikke skilter eller ikke utført/godkjent periodisk kjøretøykontroll, og/eller ikke betalt årsavgift.

Marlboro? Martini så skal jeg si meg enig. Den bilen er eid av Lee Cattermole, ingen som klarer og slå han når det gjelder aks og 2wd, han kjører vanvittige bra tider både med vingebilen og sedan'en han hadde før denne.

Med regnr tilgjenglig så kan man jo finne chassis nr ganske enkelt. Det finnes diverse chassis nummer "dekodere" rundt om som kan fortelle litt om når hvor bilene er bygd. Bilen det er snakk om skal i følge chassis nummer være bygd i 1990, på en annen plass enn alle Escort Cosworthene jeg fant chassis nummer på... Så langt trenger det ikke være så mye galt, men Monte nr 213 finnes jo ikke. Og Monte Escortene kom jo ikke før i 1994 Så da bør det vel være mulig for de fleste og gjøre seg opp en mening? Sendte en melding og spurte om at det var riktig at det var Monte 213 eller om det var en skrivefeil, men fikk ikke noe svar.

Prøvd Ford

Den prøvde og yppe når jeg kjørte Escorten en gang i Oslo og