JHS

Det fungerer ikke alltid, tro meg

Ikke noe problem og handle fra Woodford

Escorten har sommerhjul hele året

Smør på godt med kobber fett på kontaktflatene neste gang så slipper du det problemet

Hafsengen tilbake i 2009

Hva er problemet med og kjøpe hos R&B?

Hvorfor ligger det der hvis det har blitt stjålet? I såfall ville det vel normalt vært politiet sin sak. For og få det tilbake i såfall så må du vel dokumentere at det er ditt.

Jeg synes 225/35-18 blir litt for "smått" fyller liksom ikke ut helt. Her er noen av mine gamle med 225/40-18:

225/40-18 er mest vanlig på 8x18" felg på Escorten

Trodde man måtte det uansett jeg, hehe.

Har vel ikke vært snakk om vingebil heller, har det vel? Du får jo påstå hva du vil, vet vel selv best hva jeg mener og har skrevet. Hvordan du tolker det er jo opp til deg. For de som vil lese litt mer om meninger rundt Escort Cosworth replikaer så er det noen sider her: http://passionford.com/forum/showthread.php?t=275258

En gjennomsnittlig person uten spesiell bil interesse tror jeg ikke legger merke til om en Ford Sierra har Cosworth støtfangere eller ikke. Blir litt annerledes med en Escort Cosworth med breiere skjermer og litt over middels størrelse spoiler Motsier vel ikke meg selv fordi jeg sier det er lettere og sette på andre fangere på en Sierra enn det er og bredde en Escort?

Sette på frontfanger, vinge på bakluka og sideskjørt så har du jo fort en Sierra Cosworth replika da Litt lettere og få tak i brukt også enn Escort Cosworth deler. En E36 3 serie eller E34 5 serie som du sikkert tenker på krever jo ikke stort annet enn fangere, sideskjørt og ett par lykter så ligner de jo M utgaven. Har du tenkt over at en Escort Cosworth replika innebærer 4 nye skjermer og mer eller mindre hellakkering av bilen? Det koster litt mer enn og skru av en støtfanger og sette på en annen...

Hvor mange T25 eiere tror du har plukket av og sjekket som på bildet over da? Kan jo hende det er like vanlig, uten at eierne vet det...

Som nevnt av andre her så tror jeg nok det er bedre og vurdere andre alternativer. Innen du har fått kjøpt styling som faktisk ligner, tilpasset, montert, lakkert, kjøpt felger/dekk som passer, lykter, eksos, interiør så er du godt på vei til en ekte. Og fortsatt har du en bil som ikke ser ut som en Escort Cosworth. Intercooler i fronten? Tanklokk? Passform ved bakskjerm/nedre vinge på bakluke? Bremser både foran og bak? Plassering av hjul i forhold til skjermene? Dette er bare noen raske punkter... Hvor tøft er det når en familie på 4 i sin stasjonsvogn med 120 diesel hester kjører fra deg som sitter i en bil som ser ut som den skal ha hvertfall det dobbelte av effekten?

Annet tanklokk på T25 ja, men ikke dermed sagt at den slipper unna rust for det. Må bare lete litt mer før du finner den... Her er ett eksempel:

Gruppe A bilene hadde ikke noe åpent konfilter, de brukte egne luftfilterbokser.

Kosei Sniper heter de, nostalgiske er de vel ikke akkurat.

Hvor lang er en tråd? Alt til sitt bruk Stor turbo vs. liten turbo har vært diskutert opp til flere ganger før.

Har hatt samme "problem" selv en gang. Ble hellakkering

Monterte mine på det orginale understellet.

Har ikke hatt tid til og se noe mer på det. Nå er det bare og få den på tilhengeren i morgen og komme seg til Lillestrøm. Så får jeg kikke nærmere på problemet til neste uke Takk for alle gode tips, har nye pluggledninger liggende så da skal jeg hvertfall få på de...

Bruksbilen min har eget oppbevaringsrom til solbrillene så det slipper jeg og bekymre meg for.

Da hadde det vel stått i annonsen eller?

Står nye i eske, så da er de nok uten dekk...