Fakeworth

Morette selger dette løst http://www.morette.com/index3.htm

Trenger kun glass så ser lite vits i å kjøpe komplett med mindre det er meget billig

Okay. Men for å gjøre der mere innvikla, så har jeg tatt ut vifta og målt kun på stikkene som satt på den, da har jeg fortsatt 12v konstant uansett hvilket trinn på vifta. Den har også kun to kontakter, ikke denne med 4 som du linker til geir rune Bilen er en italiaimport som helt sikkert har ettermontert aircond og de har garantert gjort mye rart ved montering av den. Ved batteriet sitter det to ekstra sikringer og tre rele mener jeg på en alu brakett som ikke er likt noe annet cosworth jeg har sett.. Men jeg mistenker at det har med viftestyringa å gjøre. Jeg får nok bare sette meg ned og måle litt her og der. Coupe vifta som sitter i er av merke SPAL, ikke noe ford greie selv om den i all hovedsak ligner på orginalenheten fra ford. Jeg har sendt SPAL mail angående ny vifte enhet, så får se hva de svarer.

flott det

Går for 5500kr nå.

Sierra sedan cosworth/ghia/xr4x4

Du kan kjøpe alle delene syntes jeg.. Selger alt eller ingenting tror jeg Ellers er de fine å samle støv på

Det hadde vært flott

Jeg har en sprekk i speilglasset på førersiden og kunne tenk meg å bytta ut glasset. Må ha oppvarmet speilglass da det er til helårsbil Cosworth og ghia har riktig glass med oppvarming Trondheim pm 98419941

Jeg har ei spyledyse som kontakta er ødelagt på så jeg kunne tenkt meg en ny oppvarma spyledyse om noen har liggende.. Må ha med ledningen ned til stikket.. Er førerside om det spiller noen rolle trondheim pm 98419941

Coupevifte?

Har du coupe vifta fra italiabilen også?

Selger et sett med grå bosch dyser til cosworth inkl et Chip til dysene for L8 hjerne.. Pris 2000Kr Pm 98419941 Ligger i trondheim og kan postes..

Opp

Opp

Skal vifta altid ha 12v i ledningene sine? Hvordan styres farta på vifta? Min har konstand 12v i stikket sitt, men jeg skjønner ikke da hvordan farta reguleres??

Jeg har nettopp hatt ut coupe vifta på cosworth'n og konstaterte at den er nok død. Gikk veldig tregt rundt og dårlige børster, holdt jeg den rett på 12v så gikk den ikke.. Så jeg ønsker meg en nye en. Normalt ville vel en std ford holdt, men min er produsert i italia. Det eneste som står på den er SPAL Correggio Italia og prod dato 6.mnd-89.. Om noen har en ford liggende som kun har pluss og minus stikk er den også aktuell.. Jeg kjøpte for en stund siden en -92 vifte fra en på forumet og den hadde 4 stikk tror jeg.. Må altså ha kun 2 stikk.. Mvh Martin Trondheim PM 98419941 HASTER

jeg kjøpte en sånn her en gang, men testa aldri. vet ikke hvor den ligger nå da men http://www.alltoolsdirect.co.uk/draper-fault-code-reader-ford-5-pin-68080-2122-p.asp

KArbon håndtaka er vanlige håndtak som de trekker et lag med karbon over, så det kan vel være mulig for flere å få laga.. JHS har jo dørhåndtak til escort'n sin

Jeg er spent på hva KH turbo kjøper seg nå, må jo bli en RS200 snart

Jalla motorrommet

Bilder fra treffet

Den første er tatt inn fra sveits via gisle førland.. Eier og raimond nordnes var hos han sammen og henta den. Så kjenner du raimond, så kan du jo høre med han om den..

Jeg skal få ordnet med bildene iløpet av dagen Jeg bremsa også, men fikk ikke noe papir eller gyldig resultat pga benken og fordelingskassa mi hadde litt uenigheter vistnok. Så operatør kunne ikke gi meg noe ordentlig resultat, men om jeg sa at jeg hadde 300hk på hjulene så var ikke det å skryte på noe mente han. Og det er jo egentlig helt greit på en T34 med grønndyser Det holder ihvertfall i bruksbilen.. Det var også med en supra som klarte ca 509hk på hjulene

Kansje mine hadde kledd din?