Jump to content

Hans Chr

Moderators
  • Posts

    970
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by Hans Chr

  1. JL trading har nå mulighet til å blande den gamle løsemiddelbaserte baselakken. Har mange fordeler foran vannbasert, bla tørketid, bedre fargeutvalg og lettere å påføre

    Tenkte bare å gi litt info om dette siden jeg tror mange savner denne lakken.

    Mer info her:

    http://www.jltrading.no/produkter-og-utstyr-til-bilskadeindustrien/lakk-klarlakk-grunning/profesjonell-billakk-metallic-losemiddelbaser

     

    • Like 1
  2. For og nevne noe som allerede er ferdig planlagt så er det som følger:

     

    Banekjøring.

    Utstilling.

    Premiering.

    Show kjøring. (det vil si lisensierte biler. uten og røpe for mye )

    God gammeldags Dragracing.. (201meter`n og første over målstripa)

    Mulig det blir musikk til kvelds.

    Mat servering

    God gammeldags delemarket. ( så her kan de som vil selge deler de ikke har bruk for lengre ) NB Ta med bord hvis behov

    Det vil bli stands fra Ford forhandler.. Samarbeidspartnere osv..

    Ford Norge kommer med noen overraskelser ditt..

    Racingcamp for de som vil ha det rolig, og partycamp til dem som vil være våken lengre en resten..

     

    Vi satser på å få avholdt årsmøte på Søndagsmorgenen. Mer info om dette kommer.

    • Like 1
  3. Sier ikke at det er umulig, men man bør tenke seg litt om å planlegge godt før man starter. Er her mange feiler. Har sett eksempler der girstanga kommer bak forsetene siden motoren som var en rekkesekser måtte plasseres bak forstillingstraversen. På grunn av manifolden så bled det nesten ikke plass til pedalene, og varmapparatet var det bare å glemme. Bilen var en tilsynelatende strøken Granada GHIA eller GL som nå antageligvis er skrapjern.

  4. Skjønner! Men Granada med V8 er jo gjort utallige ganger før, det er ikke Granada med V12 :D Jeg har både vinkelsliper og sveiseutstyr, så plassproblemene får bare komme :lol: Om dette prosjektet skulle bli noe av så er det ikke snakk om bur og bøttestoler, men automatkasse og kjørekomfort ;)

    Har sett flere slike prosjekter her på forumet som det ikke har blitt noe av. Bla. Viper motor og BMW rekkesekser. Tror ikke alle ser for seg alt arbeidet som dette medfører og hvor vanskelig det er å få det til . Vinkelsliper prosjekter er nesten umulig å få godkjent, så hva skal du da med kjørekomfort?

  5. Takk! :) Der var det mye hjelp. Kommer nok farlig nerme 300kg på en slik V12, noen som har en anelse på om dette er gjennomførbart? :D

    Ser for meg at det blir dårlig med plass, umulig å få godkjent og veldig framtung. Sats heller på en 302, eller 351. De er lette og passer utrolig bra i forhold til mange andre motorkombinasjoner jeg har sett vært forsøkt putta nedi Granada. Jeg tenkte først på en Modular V8 aluminiumsmotor fra Lincoln VII. Men de er tyngre en en 302, og like stor som en bigblock V8. 

  6. Joda, det har en samenheng med EU.

    Det ble innført periodisk pkk etter krav fra EU (via EØS avtalen i Norge) Norge er jo veldig flink å følge opp disse kravene. Er derfor mange benevner denne som EU kontroll.

     

    EU jobber videre med dette og det har vært forslag til å inkludere bla mopeder, motorsykler, veteranbiler osv. Men vi har heldigvis noen organisasjoner som jobber mot dette. Bla Amcar og LMK, NMCU

  7. Har hatt et par tilfeller der jeg og har fått krakelering. Det ene var en mopedtank som var grunnet med quick grunning på sprayboks. Det andre var på et tak på en Buick, en liten flekk på 1x1 cm. Begge oppsto ved påføring av løsemiddel basert baselakk. Nå er det jo bare vannbaserte baselakker å få kjøpt, og jeg tror faren for koking er mindre. Hvem vet.... Tror man må være obs på å bruke produkter som er beregnet på 2K lakk. Har og hørt at diverse amerikanske termoplastiske 1K lakker ikke kan lakkes over med 2K.  Selv holder jeg meg unna sprayboks produkter.

     

    Granada'en har vært lakket en gang før. Var en masse små bobler i lakken fra 2 til 5 mm i diameter. Så jeg har slipa meg gjennom helt til det underste laget for å være sikker på å få disse vekk.Var litt av en jobb..

     

    Tok å bestilte tre liter med Inca gold metallic fra JLTRADING, så får vi testet ut hvordan den fungerer. Syns det var ok priser der, og gratis frakt hvis man passerer 2000,- Investerte og i 2 kilo sparkel til 125kr.

  8. Dette er supre produkter og kan fint sammenlignes med lastebil serien til både standox og glasurit.....Kun opp til lakkerern om man får det bra eller ikke.Med litt avlufting så blir det også utrolig blankt og fint.For legger man på litt for tidlig med disse "fyldige" produktene er det fort gjort og få mattslør allefall ved bruk av for hurtig hærder og tynner.Og sammenligne pris med og kjøpe hos et verksted er umulig da det stortsett skal selge det med fortjenste dem og.Men på jobben bruker vi lastebilserien til Glasurit og den ligger på ca 300 kr og standpx sin ca 350 så prisene er i utgangspunktet ganske like.

    Produkter går stortsett omhverandre nå om dagen så dette er stortsett ikke noe problem......Var værre før når det var mere tynner i produktene da var det fort gjort at det kunne regere med hverandre.KUnne være uheldig med alt fra slipp til koking og krakelering.

    Det meste Norbond selger er jo 2K lakk ;)

    Det er desverre ingen som selger lakk så rimelig her. f.eks baselakk koster ca 1700 for litern ferdig tynnet. Kjører jeg til Harstad som er 3 timers kjøring unna så får jeg tak i til 1100 kr per liter. Syns fortsatt at det er dyrt. De ønsker vell ikke å selge til konkurerende hobby lakkerere....

     

    Hvordan legger du på lakken? to tykke strøk, eller et tynt heng strøk først? jeg har normal herder og tynner.

  9. I utgangspunktet så snart som mulig. Er nesten ferdig å pusse og sparkle. Skulle egentlig være ferdig til jul (som var). Så ting tar tid.... Mye å gjøre på jobben for tiden så antakeligvis i starten av april tipper jeg det blir. Skal ha meg et par uker med avspasering da er nå planen. Jeg lakka bagasjeromet med båtklarlakken de selger på biltema. Hvis du ser ca midt ned på denne siden så ser du hvordan det ble:

    http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/74299-78-modell-granada-fra-delebil-til-bruksveteran/

  10. Skal snart lakke Granada'en med samme grunning og klarlakk som du har linket til. Jeg kjøpte lakk herfra siden produktene til Nordbond var langt under halv pris i forhold til å kjøpe lakk på karosseriverkstedene her i området. Jeg har hørt andre som har brukt denne lakken med gode resultater, får se hvor fornøyd jeg blir. Regner med at det blir lagt ut bilder av prosessen i prosjekttråden.

  11. Tre liter lakk høres my ut. 2k lakk skal man jo ha både tynner og herder i. jeg tror du klarer deg med 1.5 til to liter hvis du ikke skal lakke i døråpninger og motorrom. Det er kjedelig å få litt for lite.

    Norbond sender foresten 2k lakk med transportselskap. Fikk min lakk levert på døra.

  12. Kommer vell an på hvor bra den er og hvordan den er behandlet.. Jeg hadde gladelig betalt 5000kr for en bra motor. Er ikke så lett å finne så gamle motorer i bra stand. 

    • Like 1
×
×
  • Create New...