Hans Chr
-
Posts
970 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by Hans Chr
-
-
Alt er vell mulig, men jeg tror det blir endel jobb og tilpassing med speil og døråpnere. Ellers tror jeg trekket passer over.
-
Er ikke så verst de panelene. Men de passer jo ikke på en mk2 serie 2 siden døråpner mekanismen er forskjellig. Jeg har tatt var på paneler fra en mk1 ghia lik de du har, bare de er i sort skay, og så har jeg et sort baksete. I tilfelle jeg får lyst på sort interiør. Er jo lett å finne tak i sorte sports stoler til å ha foran.
-
Du skal ha det som står i vognkortet, altså du trenger ikke SR eller HR, og det er vanlig profil på dem.
Jeg ville ha valgt 195/ 70 som er mye bedre å kjøre med en 175, kanskje og bedre utvalg i denne dimensjonen?
-
Har ikke hørt om noen som er varmesøkende. Det vil være en fordel utendørs med en del færre falskalarmer. En IR vil reagere på f.eks at vinden beveger en buske eller lignende. Innendørs tror jeg ikke det har så mye å si. Kan være greit hvis man har en dyr bil, eller tank med dyrt innhold og vil sikre den utendørs. Det tenkte jeg ikke på i sted. Tror den har et potensiale utendørs til bil og båt.
-
Hei
Produktet er sikkert bra, men prisen er for høy. Jeg tror at en pris rundt ca 2500 kr ville ha vært passende. Jeg kan f.eks kjøpe en FG godkjent innbruddsalarm sentral fra f.eks Siemens til rimeligere pris en 8000kr. Og mange alarmselskaper gir jo vekk utstyret hvis man oppretter serviceavtale. Fordelen med denne er jo at man kan ta den med seg, men vet ikke om det forsvarer den høye prisen?
-
Blir nå å ta turen til Våler treffet. Ellers så får vi se hva det blir til
-
Det var en utrolig strøken garasje du har!!
Koster fort rundt 30 000kr + hvis man skal ha det gjort på et skikkelig verksted
-
Det der er GHIA dørpaneler mk2 serie 1, og de bilene hadde sentrallås og mange hadde elektriske vinduer. Treverket på dørene er finer som bare er ca 1 millimeter tykk. Men det ser ekte ut. Er får som har tatt vare på mk2 serie 1 siden serie 2 var mer ettertraktet. Jeg har sikret meg en 78 modell 2.0 liter som jeg holder på og skal gi ny lakk. Egentlig syns jeg serie to er penest, mens mk1 GHIA er de aller peneste.
-
2
-
-
Hadde det ikke vært så langt til Trondheim så hadde jeg kommet. Er et kjempeflott tiltak!
-
Hei
Nå gav jeg beskjed før deg at jeg ønsket å kjøpe den via PM. Jeg trenger ikke sneipen
. Selger får avgjøre hvem han selger til. -
De som var i bruk i Norge var og på Dansk.
-
grenerør
eksos
trim kam
ventil fjærer
justbart kam drev
2 dobble webbere eller lignende + innsug
plane og porte topp + pakninger
20000kr står ikke lenge her desverre
Så for meg et budsjett på rundt 5000kr, men uten to doble Webber. Men om jeg når 150 hk er ikke sikkert. Billige deler og gjør det meste selv. Men det oppsettet du har listet opp har vell potensiale til mer en 150 hk?
Vil ha motorrommet mest mulig originalt, så der for ikke turbo. Hadde heller gått for en 2.3 DOHC hvis originaliteten ikke var så viktig.
-
Vi snakker vel fort 20K for 150 sugehester, bare sånn at du vet det
Kan du forklare litt mer? Syns det høres mye ut
-
Hva ble skadet av servoen, eller hva har de demontert for reperasjon, i forbindelse med styringa? Var borti en Kuga for noen uker siden, der servopumpa manglet alle skruene, hele pumpa var løs og det har den nok vært fra den var ny, men dette laget ikke noe lyd
Kan det være luft i systemet? Tror du får ut lufta ved å jekke opp bilen foran og svinge maks til begge sider en 30-40 ganger. Er litt usikker på systemer med elektrisk pumpe.
-
Etter hvert som frontruta har vært i bruk i mange år er det kommet en del riper etter viskerne, og hakk. Fins det noe å polere disse vekk med? Eller er det bare å kjøpe ny rute?
-
Syns nå ikke at det var så veldig mye rust. Ser bra ut på de vanlige plassene, så rust tror jeg ikke det er så mye av. Men det er ikke en spesielt skjelden utgave. Disse var det mange av før her i landet. Er den laveste utstyrs graden man kunne kjøpe en Granada i.
-
Så ut som en pen bil det der..
-
Er det en fordel å plane toppen i forbindelse med dette, og ev hvor mye er å anbefale?
-
Hvis du ser i tråden til 351RS så tror jeg han fikk plass til 2.5 toms, og den bilen er veldig senket.
-
Jeg syns de så tøffe ut. Men har verken samsung, iphone eller cosworth
-
done
Hvis du melder deg inn her så pågår det en tråd om akkurat det du spør etter, men kanskje litt mer i dybden en det du tenker på. Tror vi har flere folk som har greie på dette her en hos granadaklubben. Du har ikke tilgang på alt her som gjest.Vi har bla. et eget forum del som heter avansert trimming.
Mente ikke å snakke stygt om Granadaklubben, er en bra klubb det og. Jeg har vært (og er) medlem der siden 1993
-
Hvis han ikke er såret og vonbroten over at jeg ga ham en smekk på fingrene i forbindelse med et rasismeutsagn da.
Er i alle fall fortsatt på utsikt etter filterboks.
Hei
Går bra med meg. Det har jo roet seg litt nå og blitt hyggelig her :-)
Jeg har ikke luftfilter, måtte kjøpe et brukt til min 2.0 liters Granada. Hadde kastet alle to liter boksene som jeg hadde. Har i stål fra 3.0 liter som passer, men blir ikke seende rett ut hvis det var det du tenkte på.
-
Det som er i Granada mk1 serie to (Ghia) er teak lignende. I dørsidene er det brukt 1mm finer, og resten er plast. På GXL (serie 1) så er det ikke ordentlig treverk, men noe tynn folie/ respatex lignende. Tror det er samme på M. Min bror hadde en totalt opprusta 20M XL, og i den var det den folietypen mener jeg å huske.
-
Hjulnav ?
Er jo 5 boltet på Granaten...
Hvis det er hjulnav så er de like foran på alle Granada, bak og forsåvidt. 3.0 har tykkere drivaksler.
Kanskje taunus passer bedre til Capri
ØK grenrør 421 til pinto 2.0
in Deler kjøpes
Posted
Er det noen som har et brukt men ok grenrør til 2.0 Pinto til salgs, skulle og ha tak i et justerbart kamdrev.
Send helst PM
Mvh
Hans Christian Robertsen
Stokmarknes
90677450