XR-racing

Ønsker og kjøpe orginale rst-luftinntak på panser (mk4)

jeg vet ikke om det er noe forskjell men på vanlig cvh 1,6 forgasser motor så er det: Rådelager Trinn 1: 15Nm Trinn 2: 30-36Nm

skal ta meg en tur jeg og men lar bilen stå hjemme jeg og

på gulvteppe mitt brukte jeg formula 1 funka bra på både gulvteppe og dør-trekk

God påske ja

er interessert i dashbordet hvis det er i bra stand (uten sprekker)

jeg ser bilen er blå, men hvilken blåfarge?

er det noen som vet hvilken farge det er på den escorten på bildet? fin farge

Passer effektanlegget på mk3 motorn? jeg har xr3i grenrør med (xr3) forgasser

Fin farge på rs turbon din Tofte, hvilken blåfarge er det?

Så det du sier er at etter du har sveiset inn ny plate, er det første du gjør å ha på syregrunning og deretter 3 lag grunning? (I forkant av all sparkling). Høres bra ut det egentlig. Selv smurte jeg inn hele området med Brunox epoxy, lot det tørke, så sparklet jeg pusset, tok på Brunox igjen noen plasser pussepapiret hadde ripet det opp, og grunnet med vanlig primer oppå Brunoxen. Brukte vanlig sprayboks og det funka ***** dårlig egentlig. Tynneren gjorde Brunoxen flytende igjen og det rant slik at jeg så brunoxen i gjennom flere plasser. Måtte vaske alt sammen vekk og legge på Brunox igjen. Lot det tørke mer enn 24t og sprayet meget lett med grunningen. Så gikk det til slutt. 3 strøk lakk oppå grunninga. Når vi la på grunninga med sprøyte gikk det helt smertefritt mht. Brunox (tror tynneren i sprayboksen er sterkere). Brunox er egentlig laget for områder hvor du pusser vekk rust, så metter du smårestene du ikke får vekk med Brunox. På innsiden av kanalen mener du? Da ville jeg ikke brukt tectyl, fordi dette i hovedsak er steinsprutbeskyttelse. Den seige massen som tectyl er hindrer stein i å slå sprekker i rustbeskyttelsen (Brunox,Owatrol ol.). Dessuten er tectyl så tykt at det langt fra vil komme ned i alle kriker og kroker. Så når jeg har sveiset ferdig en kanal spruter jeg inn TYNTFLYTENDE Mercasol (oljeaktig). Den tjukke bruker jeg under bilen som understellsmasse. Og på innerveggen av kanalen (under bilen), oppå Brunoxen. Du har helt rett, brukes direkte på ny plate som er sveiset inn. Mye gode tips,å sprøyte kanalene med mercasol skal jammen prøves.

Holder akkurat på med samme problemet selv, tipsene jeg fikk var å ha på 2 komp.Washprimer (syregrunning) sikkens har kommet med dette på spayboks og 3lag med fyllergrunning

Takk for all info. Du som har rs1600i kom gjerne med bilder. det er jo 115 hk. i rs1600i men på xr3i er det bare 105 er det noen som hvet hva som er forskjell er det cvh motor med annen topp eller er det helt en annen motor. det er veldig lite info om denne bilen men har funnet noen engelske sider Det jeg har fått tak i er rs1600i styling,insugsmanifoil til xr3 og grenrør xr3i men er litt usikker på hvilken dimmensjon på eksosanlegg jeg skal bruke? blir 55cm for grovt i forhold til å få med mellomregistre. Har forsøkt å legge inn bilder men får bare beskjed om at det er feil filtype

Jeg tenkte jeg skulle bygge om escorten min til rs1600i. Er det noen som vet om det kom noen slike biler her til lands.