Jump to content

Caprimaniac

Godkjent selger
 View Profile  See their activity

  • Posts

    1128

  • Joined

  • Last visited

 Content Type 

Posts posted by Caprimaniac

    Ohc med doble 45mm gassere

    in Sierra

    Posted

    Vil tro 50 holder. Har 65 på min V8, med 0,7L sylindervolum. Den gikk helt OK på 50/55, men tomgangsdysene er med på overgangen og der hadde jeg et problem. 65 fikset biffen.
    Men, det er forskjell på DCOE og IDF..... Må gå til litteraturen for å finne detaljert info.

    • Like 1

    Nye felger trengs..... 4 x 108, 15 x 9-11"

    in Dekk/felg kjøpes

    Posted

    Hallo. Etter noen år og endelig nær startklar med ny bil, trenger jeg to felger for å fullføre. Det kan lett ende med at det må bestilles felger, men er litt tilbakeholden med det da jeg vurderer å bytte boltmønster.

    Så; hvis noen har et par brede felger; 10" er vel mest ideelt, i 15" diameter til 4 x 108 og med negativt innpress (ET); MAO som bygger mest utover; - så er jeg interessert. 

     

    Ta kontakt på PM eller svar under.

    Bor i Akershus. 

    MVH RS

    AC- kondensator 2014 Ranger

    in Ranger

    Posted

    Halloi.

    Lekkasje konstantert på kondensator. Regner med at hele greia må byttes? Eller kan det lappes? Feks ny O- ringer? Vet jo ikke nøyaktig hvor lekkasjen befinner seg.

    Så kommer spm 2: Hvis jeg handler ny kondensator; hvor lett er det å bytte den sel?

    AC- anlegget er tomt, så ingen fare forbundet med å åpne systemet. Tenker på koblingene; like lette å åpne som på bensinrørene?

    Kondensatoren alene koster 4150 ink MVA her. Nissens, men det står 0 på lager i Norge.... Kan handle på ebay for en 1000- lapp + frakt og MVA, tilsammen omtrent 2000 kr.

    Eller enda billigere på Skruvat, men både der og på Ebay er jeg temmelig usikker på om jeg får riktig del.

    Må ta en rask vurdering nå. Det er varmt!

    Bakaksel som "griner"- NEI! Det drøpper diesel fra diesel- kjøleren!

    in Ranger

    Posted

    Etter gjennomgang av demper og akselhylse fant jeg til slutt synderen.

    Over akselen, ved siden av tanken, sitter det en drivstoff- kjøler. Fetstet i en brakett og koblet til slanger (rør?) via en kobling, firkantet rød plastikk på en av den; den andre av annen farge.- men samme form. 

    Væsken kommer i dråper som dannes på braketten til kjøleren. Koblingene virker helt tørre.

    Noen som har vært borti? Er det sprukket rør el.a. i kjøleren, og den må skiftes? Og koblingene- kreves det spesialverktøy?

    Usikker om jeg skal ta jobben selv eller sette det bort.

    MVH RS

    Bakaksel som "griner"- NEI! Det drøpper diesel fra diesel- kjøleren!

    in Ranger

    Posted · Edited by Caprimaniac

    Tårevått under klokka på 2014 Ranger, og olje på hele venstre side av bakaksel. Ikke at det renner, men grisete.

    Var under bilen etter forrige EU- kontroll for et år siden og la merke til oljen. Den gang var jeg usikker på om det kunne være en gåen demper som lakk. Uansett sjekket jeg oljenivået i diffen, og det viste seg at det var lavt. Fikk på 2-3 dl.

    Kikka under bilen i helga, og det er like vått bortetter bakakselen. Jeg tipper det være manglende lokk på luftingen? Noen andre teorier om hvorfor akselen er såpass våt på venstre side? Finnes også dråper under klokka, som sagt, så det KAN jo i teorien være tetninga i klokka eller piniongen.

    UPDATE: Etter høytrykksspyling og kjøring, er det klart at bremeskjoldet er mest angrepet- noe som igjen betyr at det er tetninga ytterst på akselen som er synderen. Nå gjelder det bare å finn ut hva slags stikkaksler det sitter der. Forhåpentligvis enkelt å bytte tetning.... Uten å måtte bytte hjullager.

    302 (298) V8

    in Deler kjøpes

    Posted · Edited by Caprimaniac

    Ta en kikk om den har rust innvendig (sylindere; type gravrust) sprekker i dekkflata eller i lagerbukker eller sylindere, og om alle lagerbukker er tilstede. Jeg kan komme og inspisere resten, men er ingen vits hvis du ikke har lagerbukka. Er den boret?

    302 (298) V8

    in Deler kjøpes

    Posted · Edited by Caprimaniac

    Hei. Trenger sårt en Ford 302 eller 289 motorblokk. Altså; kun blokk er behovet. Og helst en 302 (enkel simerring bak på veiva, eldre typer har todelt), but anything goes, så lenge det er en 8.2" blokk 289 el 302...

    Maks. boret .020, da den skal opp  .030". Skrik om du har noe.

    SMS/TLF 46982927 eller PM her.

    Akershus.

    MVH RS

    Og så var alt av blåtann og USB ute av funksjon...

    in Ranger

    Posted

    Vel... Ikke akkurat enkelt å koble fra batteriklemma på + polen; må demontere en del for å få det til. Det sitter 3 "ting" kobla på batteriklemma på + polen; hoved+, en tynnere kabel og en sort boks. Hvis jeg skal demontere de tre- er det en bestemt rekkefølge? 

     

    Men; I mitt forsøk på fjerne batteriklemma på + polen, brøt jeg kontakten i noem mikrosekunder. Og vipps- alt var som normalt igjen, inkl. blåtann, USB etc....

×
×
  • Create New...