xXx

hei lurte på ein ting og 2 her litt ny i dette gamet så.... men eg fikk tilbud her ein dagen om ein t4 turbo til min cosworth som fortsatt er orginal,.... men det eg tenkte var og skrape sammen noen gode deler før eg begynner og bygge noe værstings greier..... så det eg lurte på er t4 noe lurt valg noen sier mye turbolag andre sier det vil virke bra... men som sagt så er eg litt ny i dette så takker for alle svar det eg også lurte på viss eg kjøper den turboen er hvilket oppsett hadde funket bra for denne turboen....

ja eg får vell bare smøre meg med tolmodighet tenker eg ......er jo egentlig min feil att eg ikkje hadde det papiret me meg.. men eg synts dei burde opplyst meg om det da eg snakka med dei på bil tilsynet ...... før kontrollen da eg spurte hvile papirer eg måtte ha......

off var på BT på torsdag og skulle ta første gangs kontrollen på bilen min for og få skilter ... men fekk meg brått ein overaskelse,det første han spurte etter det var tuv papirene på bilen og det hadde eg ikkje fått beskjed om og ta med fordi da hadde eg jo ordnet det ...spurte jo både toll vesnet og bt osv om hvilke papirer eg måtte ha men ingen nevnte noe om tuv papiret f#%¤"# ta bt ...... men da alt var i orden igjen trodde eg, fordi eg fikk faks fra tuv i tyskland på papirene eg trengte men da sa dei på bt att dei måtte ha orginalen fordi det var så mye juks og fanterier ..... det eg ikkje skjønner her er att folk som jukser og lurer seg til får ting til og når du plutselig skal prøve og gjøre det etter boka så blir det ett hel¤!%&"¤ ...... noen som har noen råd ?????? siden eg må vente ei god stund på orginal papirene fra tuv i tyskland og det kan j ta si tid .........

som det står ønsker eg og kjøpe orginale sierra cosworth felger siden eg ikkje får god kjent bilen min hos biltilsynet når det står 16 toms felger på den med litt feil impress ....så viss noen har ett sett sendmeg ein pm eller ring meg på 45 43 24 28...........

eg sveis mitt eksos anlegg sel på den dohc eg hadde tidliger og det fynka bra... det eg hade var rally grenrør som eg tror det er litt vanskelig og få tak i ....men uten om det så hadde eg 2,5 rustfritt simons med to potter. en rund liten den minste du får i rustfritt hos bilekstra pluss ei bak potte med 2 doble endestusser på 4 tommer........... blei sinsykt grom lyd synd det ikkje flytta på seg likebra hehe

fant ingen chip hos be 4 you..... motoren min er ein 1,8 16v 130 hk det er denne eg er på jaklt etter chip til men finner jo ingen plass ???? håper noen kan hjelpe

greit nokk at noen mener det er bortkastede penger men hvor får man tak i dette i norge????.. eg er ikkje ute etter pris men hvem som selger det !!!!!!!

ingen som vill ha seg ein knall god bil asså

hvor får du tak i chip og hvor mye koster det ...... eventuelt noen som vett om hvem som leverer detter i landet....

Til fennecen::: jepp det er nokk samme fangeren som eg har det der så den lippa vil nokk passe helt fint

takk takk viss du har samme front fanger som meg så passer den den kosta ca 2400 ......

nå har eg endelig fått fronten blei ganske bra må eg si selv ...men får ikkje til og legge ut bilde så viss noen kan hjelpe meg kan eg sende det over msn............

bytta heller begge flyndrene eg gidda ikkje og stå der med vinkel sliper og anet reodor felgen verktøy

holder på med det samme selv nå dette er ett sant hel.... og få løst aldrig mer om eg skal skifte noe sånn på ein escort til ....... må vel finnes en enklere måte og få det fra hverandre????

SOLGT

holder til ret ut forbi haugesund ja skal legge den ut på auto db i dag da kommer bilder av den der .....

ingen som vil ha seg ein fin og god sommer bil

Eg vurdere herved og selge min gode escort xr3i cab til fordel for og kjøpe meg cosworth... litt om bilen : den er senket 60/50 med dempere godkjent i vongkort eu godkjent i løpet av uka som kommer. går rimelig og godt ,nettopp byttet register og vannpumpe og opphengs kuler og diverse slite deler har aldrig hatt noe tull med den motor messig eller noe sånn ....km stand 200000 motor og bil fremstår som orginalt dette er da den 130 hesters ut gaven av 1,8 motorene så unntatt senking og felger er den i orginal stand felger som følger med er tsw evo r 17 toms er godkjent i vongkortet det og.... caben er vinter isolert og tett og bra men trenger ein liten overhaling i sømmer og sånn. utvendig messig så er det noen bulker og sånn fra forgje eiger .. litt rust er det og men ingenting alvorlig bare noe overflate rust.......... selges for bud over 30 000 ferdig prutet

går jo ann og bestille fra england da burton for eksempel...

jepp det gjør nok det ..... sohc= singel over head cam dohc=dobbel over head cam tror det er sånn det blir forklart rett meg viss det er feil........

her er på jakt etter escort eller sierra coswort stoler recaro da seff.... trenger ikkje være strøkne......bare dei ikkje er knekkt eller bøyt i stål rammen så er det bra .... og litt jord nære priser hadde vært bra

fikk telefon her ein dagen om att det tok sikkert litt lenger tid en forventet men den skulle være her i løpet av dei to neste ukene .............styling sjapper er noe crap asså

det er litt usikkert dei sa ca ei uke eller 2 men du vet jo aldrig med disse styling greiene..... men eg skal hive ut ett bilde av den så fort eg får den på ....

fant ei front lippe i ein riger katalogen som bygga ned ein del har estilt meg ei sånn kan hive ut bilde når eg får den på ....ps den er til mk 5/6 xr3i...

Det er en standard 105hk 1.8l 16v maskin... er det ikkje 130 i 1,8 16 v en da det er de i min hvertfall men min er jo 92 model hørres ut som om du og kan ha problemer med bensin trykket ditt kansje bomma med ei tan eg og da eg bytta vann pump... men da tok den i stempelet når eg tørna den for hand..