Loffen

Dette påsto også Bay Auto, men etter de satte fingrene i den har det bare blitt værre... Nå er både vifta og dieselvarmer HELT død... Sku tru ett merkeverskted som sier de veit feilen, klarer fikse så det blir bedre, ikke værre...

Dreiv med rustsveising/rustbehandling i 6 år, og eneste gangen jeg måtte gjøre jobben om igjen, var etter bruk av Owatrol, så ALDRI mer... Holder meg til Brunox jeg...

Trur den skal gå ann å få hos Ford enda, hvis ikke prøv ebay

Er tørre og fine veier her nå, så hadde bilen vært klar hadde det blitt en luftetur i helga...

Hører med at jeg har kjørt denne MYYE, så har vært helt fabelaktig fram til dette begynte.. Spørs om ikke andre også får disse problemene når det begynner bli høy km på de...

Link til film funker ikke...

Begynte ifjor på denne tida med ustabil vifte til varmeapparat... Slår seg av og på, uansett hastighet den er satt på, samtidig som tankmåler blei like uregelmessig som et kvinnfolks humør. Satte den etterhvert på Bay Auto, som påsto feilen lå ved ettermontert dieselvarmer... Dette tok de 6000kr for, enda de ikke fant noen feil ved tankmåler... Så rett etter garantitiden på 5 år er gått ut dvs en uke etter utløpt tid, kommer varsellampe for motor på... Dette utgjorde ingen merkbar forskjell på bilen for meg, så jeg lar det bare være... En stund utpå høsten kommer varsellamper for abs og esp på, og jeg bytter dette etterhvert samtidig med begge hjullager foran... da byttes både følere og ledninger på begge sider, pga irring i kontakter.. Alt vel så langt.. Vinteren kommer, og jeg merker snart at dieselvarmer ikke starter automatisk under kjøring, slik den gjorde før... kan kun kjøre den manuelt, så etter rådføring på annet verksted, viser det seg at flere verksted velger å koble utenom automatisk oppstart. Så er det tid for litt anna rep på bilen, og den er jekket opp foran... Når så bilen senkes ned igjen, kommer varsellamper for abs og esp på igjen, enda ingenting elektrisk/ledningsnett er rørt.. tar diagnose hos Ford, der bakre føler venstre side gir utslag... Velger da å kjøre med bilen sånn en stund, siden jeg ikke har sted å stå med bilen i tida framover... Plutselig nå på søndag, så kommer jeg over en skikkelig dump/telehiv midt i en sving, med det resultat at motorlampe lyser, håndbrekklampa lyser, speedometer går til 0, og bilen går forferdelig dårlig... Virker ikke som den får turbo trykk... Etter mye feilsøking og sjekk av alle jordingspunkter og kontakter under bilen, så har iallefall motorlampa sloknet... Kun en kontakt var det korrosjon på, så den blei fikset, og alle andre renset og satt inn med kontaktfett... Nå kan jeg starte bilen, og kun feil på abs/esp, men så fort jeg er over 10 km/t, så kommer handbrekklampa på, speedometer kutter ut og bilen går elendig, MEN om jeg slår tenning av/på i fart, så slokner håndbrekklampa og speedometer viser ca 30 km for lite, men bilen går som normalt... Kommer jeg derimot til fartsdump eller skarp sving, så kommer håndbrekklampa igjen og speedometer kutter ut... Ny abs føler til bak er bestilt, så den fikser jeg fortløpende, men vifte til varmeapparat er nå heelt død, såmme med dieselvarmer... Er så forbanna drittlei dette nå, så håper noen kan gi meg noe svar.... Mvh Tormod

Om du kun kjører kortere turer, så for guds skyld ta deg en lengre kjøretur innimellom, der du tvangskjører dieselvarmer minst 30min, så er du sikret at varmeren ikke soter seg til og lager trøbbel seinere...

+1

Jeg har alt på førerkort, men trakk cosworthen på henger bak min 05 Focus stv 1.6 tdci.. Noen som har formening om åssen det ville gått om jeg hadde blitt stoppet den gangen?

Opp...

Med ødelagt karosseri, er det vel mere delebil spør du meg... Ikke stor verdi på denne da isåfall..

Har jo fått fin bane i skien/siljan...

Må huske på det er mange ford folk i telemark som også går under region sør

Er det planlagt noen treff for region sør i år???

Såg jo bare jalla ut.. Ville ikke gitt 50 engang for det greiene der...

Bra rattutslag??? Fortell hva som er gjort... Vil gjerne ha bedre på min...

Forklar nærmere åssen kabel er du snill...

Tipper heller releet til vifta, for på AUTO skal vel ikke vifta starte før motor har oppnådd en viss temp??? Blir iallefall min neste sjekkpost..

Har også problemer med vifta til klima på min -05 Focus, samt tankmåler som stopper der den føler for, og masse varsellamper som lyser... Ingen sikringer som er ødelagt noe sted, så disse bilene har nok noe mer alvorlig feil enn som så...

Forbudt med sånn porno her Kristian

Steike for en nyydelig sedan cosworth du har Per Olav

Hehe, ikke værst

Isåfall er dette en kostnad motorbygger bør ta på sin kappe... En toppakning skal ikke gå så fort, så her må noe være gjort galt...

Jeg prøvde få til dette her i Mandal, men blei aldri tatt videre av klubben, samme med sørlandet sylinderservice i kristiansand...