mr.cossie

har en stk...... trenger vel 2 regner jeg med..

Sitter låseklipset på inne i diffen?? er bare fjær på den indre.. fått hjulager på plass ordentlig??

tror nok det du sier stemmer , krona

takk, wingdude

den er iorden den.....

noen som vet hvilken av de tre ledningene på lamda føleren som er "signal" skal koble meg innpå... har ikke mulig het for og måle og finne det ut selv for min motor er ute(igjen) På forhånd takk

enig med deg cossi,,,men jeg har også endel defekte kasser på nakken ,men..er vel ikke bare skiftgaffler og synkringer er dårlige.. tatt et par kasser som 2. giret har revna.. og 3.. jeg tror at ved mye hk og heftig drag, begynner akslingen og svaie og tennene går fra hverandre og vips!! Rene drev !

går egentlig greit det, da.. ikke i veien for filteret..

Stander.. Quaife grpN holder 480hk uten problem fix it har eg ingen stor erfaring med borsett for at dei er SERIØS treig, men (holder vist nok 575hk i følge quarnis sitt oppsett) men hoved akslingen (fix it) er stander cosworth og den kan knekke (såg en og den va stygg ) glemte motorfester (Takk), knuter holder med stander, diff fremme kan du lage lokk på, men faren for explosjon el knusing av hus er stor, få tak i quaife diff med quaife sitt hus, det virker. Quaife bråker litt spes 1gir og 2 gir. (fix it vet ikkje) men litt bråk må du tåle <{POST_SNAPBACK}> Quaife grpn....altså nasjonal... Den kassa er vel ikke noe og skryte av eller??? er ikke det ei kasse lik standar, kun med andre synk.ringer???

Det er omvendt!! 4 wd svinghjulet er tyngst.. !! det er heeelt sikkert

Vurderer og kjøpe en litt nyere (90-92) sierra stv, gjerne med litt felger og sånn.. Bensin eller diesel.. bør ikke være opprustet.!!! Skriv hva dere har , legg gjerne med litt bilder.. Eller mail til cnymoen@start.no

eneste bilde jeg har..... akk nå. der er det plass. kappet litt av muttrene ttil kontaktene, det er det eneste. og ja! oljefilteret sitter der det skal!! efl 90

filteret sitter der det skal det....

hvis du fikk kun chip er det bare og dytte det dit..

her er det kun snakk om lista under fangeren

hadde vert fint

slik men dette er 200 blokk/motor- blir kanskje litt annerledes på 2 wd da loje slangen til turbo går derfra

jåpp...tror jeg har bolter og abs .. men ,noen som har resten trenger det sårt.....

prisantydning......?

jo, har da det jeg...

Bakstilling til xr4wd.. selges billig...500 kr??? Mangler en kaliper. og diff. ellers komplett (divakslinger samme som cosw 4 wd .) 90875659

vdo har trykkmåler som du bare skrur rett dit.. med to utak, et til lampe og en til måler... må være like greit .

sklir litt ut av topic her men... Er vel fakta det , feks en kan sette på en restriktor og få tidligere ladetrykk.. hvis en har driti seg heelt ut på valget av lufthus..

tror jeg ikke har så stort som 60 lurer på om ind. er 57 jeg gitt.. hvilke kammer har du da syvers..

Syvers. den du kaller 480, er det den samme som den 600 hk turboen? ( som jeg har) bare at det er 82 hus på 600 hk turboen .... ?? Prøvd bilen min litt,men syns fullt trykk kommer litt sent..4500omdr. hvor er det fullt trykk på 63 ?