Granada28GL84

Takker for svar! Men tenkte at der var bare og skru toppen rett av siden der er støtstenger og ikke registerreim slik som nyere biler? eller er det koblet register kjede fra motoren og oppi toppene? har sett det på noen V8'ere... (?????????)

Hei. Er ikke så dreven med Cologne motoren. Må ta av toppene for og se om der er skade på ventilene. Hva bør jeg passepå når jeg monterer? Tenkte på timingen på kam og ventil. Er det mye styr eller er det bare og løfte toppen uten om markere noe som helst? Tusen takk for den som kan komme med innspill.

Har en 2.8 cologne gasser motor. Tror den går på bare 5 sylindere ! Noen tips til hvordan jeg måler om der er kompresjon på sylinderne? eventuelt dreie og gjenge en tapp med en trykkmåler for så og teste på hver sylinder??? Den stopper på tomgang Går veldig ujevnt Muligens gåen innsug/eksos ventil på en eller flere sylindere? Takk!

Hei.. er ganske ny innen det med bil & Cologne motorene... Hva er forskjellene på MFI og EFI osv?

Må ikke politiet ha en såkalt ''ransakelses ordre'' for og lese PRIVATE meldinger på en privatperson sin mobil???

Forba''' at folk ikke kan la være.. tror jeg skal ha rattlås, alarm på bil og garasje samt tracking device om jeg kjøper meg en skjelden bil...! Håper bilen kommer til rette!

Hmm.. jaja får bare lete videre da. Om du vet om noen som har eller vet hvor de selger så rop ut!

Noen som vet om Mangels 7x15 med ET null i ofset, og med 4x130 boltmønster passer Ford Granada 2.8 1984 ? Bilde av felg: http://www.vwnorge.no/index.php?PHPSESSID=8f61a20f390463232ab653c7d5e4b3b1&action=dlattach;topic=29422.0;attach=109399;image

Hvor mye effekt tror du kan få ut av 2.3 motoern med dobbel turbin da?

Har kanskje tenkt og bygge om en v6'er til twin-turbo, men usikker om hva som er best og bygge om på tanke med godkjenning. Er ikke sikker på hvor mye 2.6 twin-turbo med 2.8 EFI innsprut vil yte i forhold til original 2.8i motoren, men det burde ikke være så veldig stort problem siden det tvilsomt vil yte over 220 Hk. Blir det muligens nødvendig med oppgraderte bremser om motoren overstiger mer en 180-200 hk? Jeg så noe om at BT må ha godkjenning på motorens kompresjon(?) ved montert turbo(?) Det kan jo justeres med en manuell ventil som kan variere fra 0.2 til 0.8(spørs hva motoren tåler) Og det burde ikke være noe problem om du bruker 2.8 EFI innspøytning på 2.3 Twinturbo. Slik som Per Olav her på forumet fortalte i et innlegg: Da EFI innsprøytningen på 2.8i selfølgelig er utslipp godkjent samt turboene til Volvo 240 - 740 er utslipp godkjent. Generelle spørsmål: -Må jeg ha montere større bremser om ytelsen ikke overstiger 200 - 220 hk? -Vil innmaten i 2.3 tåle påkjenningene opp til 0.8-1.0 bar laddetrykk? svar også gjerne på om det går med 2.8i motor med org EFI innsprøytning bare med lavere laddetrykk. -Må man ha polyforinger? evt. hvor får jeg tak i disse? -Takker om noen kan svare på mine spørsmål!

Ja.. kan jo være en ide det også.. har tross alt hørt at 2.3 motoerne skal tåle mer turtal pga slaglengden er kortere...

Men vil du få mer effekt ut av 2.3 turbo en en vanlig 2.8 da? Jeg må vel finne noe kraftigere bremser også siden det blir effektøkning? Takker for svar!

Mitt kanskje kommende 2.8 Turbo prosjekt? Stay tuned!

Hei! Som trådtittel sier... er det mye arbeid og montere turbo ? hva må til for og få det godkjent? MÅ jeg ha innsprøytning? Takk.

Takk takk! fint at noen gir gode svar! har akkuratt satt meg inn i bilverdenen jeg nå så tenkte jeg skulle begynde med noe som har litt mindre elektronikk blir gøy å fortelle barnebarna at jeg ravet rundt i en 84 mod Granada i år 2010 som førstebil

Hei.. Ganadaen som jeg skal kjøpe har litt apelsin hud.. noen sier det skal bli fint om man rubber.. men hvordan gjør man det?

ok takk

Lurer på å kjøpe noen ZITO WP 789 felger men vet ikke hvilken boltsirkel de har eller hvilken boltsirkel Granada har.. noen som vet?

Henning Solberg sin gamle Ford fiesta (er ikke sikker på hva slags type ) men vet at den har rundt 130 HK, litt utenfor Brattvåg, Haram komune, Møre og Roms.

Takk sp mye! Kommer prosjekt tråd så for som jeg får lever bilen!

Hei! i neste uke får jeg Granadaen min Det er en 2.8 GL som har blitt lakkert opp igjen og shinet litt! Nå er jeg på utkikk etter Org / RS bakvinge, sjalusi, godkjente senkefjærer, RS ratt, RS felger, RS Front leppe, RS sideskjørt og Div små detaljer som kom i RS serien! Jeg har alt Bad-ass panser og en bakvinge(i FURU treverk til støyping av glasfiber vinger!) samt 2.8i frontleppe. Er også VELDIG interisert i grill med innfelt lyker i! Send PM om noen vet hvor jeg kan få tak i deler eller om noen har deler liggende! Mvh Jann Edu! noen bilder av bilen slik den er nå villig til å bytte de mot RS felger!