Z10an

Jeg har aldri skrudd cosworth, og vet derfor meget lite om dem, men ettersom begge heter mt75 burde de vel være like? Har kjørt bilen i dag og mener kassen er ok. Kassen er også kommet på gulvet. se om du kan finne ut om de er like, så tar vi det derfra.

Har faktisk ikke sett på den enda, men regner med det er mt75. Men for å oppklare: det er en dohc sierra, ikke cosworth. Regner med det er samme kassen?

Har en sierra 4x4 for plukking de nærmeste dagene om du kan bruke den kassen?

Er 2.5 td kassen bolton på v6?

Bare for å gjøre forvirringen komplett, her er begrunnelsene jeg har fått på at dette ikke kan godkjennes: -Seteraden er jo grei, men selene må endres slik at selene holder igjen seteraden hvis festene ryker. (hva da om det sitter noen der?) -Setet kan ikke brukes pga kombivegg -Setet kan ikke brukes fordi det ikke er boltet i originale fester i gulvet -Setet kan ikke brukes fordi det ikke er kræsjtestet av Toyota

Jeg ba spesifikt om å ikke nevne kombi i papiret jeg fikk fra toyota. Har allerede vært på 2 trafikkstasjoner og hos 4 forskjellige kontrollanter og fått nei... det er ikke krav til at det skal være åpent, men trenger ikke skillevegg, noe jeg synes er håpløst. I en slik bil skal det være vegg etter min mening. Virker som hele etaten har røykt hverandres sokker... dette har da aldri vært noe problem.

Vet dette er feil fabrikat, men satser på det går greit på generelt, og siden det er trekkbilen. Har er 2002 Hiace hvor planen var å montere bakseter. Dette har både jeg og gamlingen gjort før, og fått godkjent uten problemer. I god tro monterte jeg derfor inn en bakseterad fra en 2000mod kombi, slik den var montert, og slik vi har fått godkjent seter tidligere. Denne seteraden er produsert av Loyds industri i Norge på bestilling fra Toyota Norge, for ombygging av bilene som ble solgt "original" som kombi av Toyota. Jeg har også fått et skriv fra lokale Toyota-forhandler om at dette baksetet, med seler og innfesting er i henhold til det Toyota selv monterte ved ombygging. Overraskelsen var derfor stor når jeg troppet opp på trafikkstasjonen og fikk beskjed om at dette kunne ikke godkjennes da dette var en kombivegg, og kombiklassen eksisterer ikke lenger. Denne skal da registreres som personbil. 2 av de 5 bilene vi tidligere har fått godkjent er også personbil, med samme løsning. Det jeg lurer på her da er om noen har innspill eller erfaringer til hva som skal til, og hvorfor denne kombiraden med vegg som jeg har ikke er god nok? kunne selvsagt kontaktet loyds og hørt om de kunne bidra, men de er selvsagt feriestengt, og jeg skulle gjerne hatt plass til familien på ferie tidlig i neste uke.

Dohc 8v? Har liggende på Ål i så fall.

Har du sjekket gummien mellom innsuget og maf? De går lekk rett som det er. Ny koster next to nothing hos opel forhandler.

Fått tilbud om en rimelig MK3, men den lekker endel bensin ved tank/filter. Det er vel ikke så vanlig at filteret går lekk, men er det koblinger her som ryker? må man da evt bytte hele røret for å få ny kobling inn på filteret?

Har kommet til at jeg kun trenger kammene. 500?

Og hva skal du ha for topp med kammer? evt bare kammene?

Riktig motor for meg å hente deler ifra. Og med vekk menes solgt. Blir den ikke hentet, og du ender med å selge den i deler kan jeg muligens være interessert i topp og kammer, evt innsug med slanger og maf. Denne diffen med 4.27 utv, går den opp under en sierra?

Sjekket... Riktig motor, men hjelper så lite når den er vekk...

Ka scorpio du skal skrote? med hvilken motor?

Les litt her, så kanskje du blir klokere... http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/34816-dohc-motorens-problemer/

Denne EDIS4 modulen er av interesse, men skulle helst hatt pluggen til den også. Har du pluggen? Pris?

Skulle du ende med å få solgt andre deler løst er jeg meget interressert i ledningsnettet...

Foreslår at du bytter sikringsboksen... Eller demonterer den og fikser den. Kjent problem på scorpio.

Er på jakt etter ledningsnett til en BOA 24v. Har du dette?

Det sto to consul/granada på skroten på Flå sist jeg var der... En sedan, en stv.

Som tittel sier: Girkasse gis bort mot henting. Den har stått i garasjen ca 6 mnd nå, før det stått ubrukt på bil i ukjent antall år. Hvis ingen er interessert blir den skrotet. Kassen befinner seg i Ål i hallingdal, men kan evt ta den med i retning Bergen når jeg en gang skal nedover. 98447110

Hvis ikke ledningsnettet ble solgt med motoren er jeg interressert...

Jeg vil likevel gjerne ha Edis6 modulen. Denne går vel i en boble-konvolutt som brev? Send meg et kontonr på PM, så får jeg oversendt peng til deg.

Regner med Edis6 er i ok stand? Me want! Men skulle gjerne hatt pluggen også. Finnes den?