Cortina'n er forholdsvis lik å se til, men de fleste karrosserideler og interiørdeler er forskjellige (ikke mye, men akkurat "nok"). Ingenting passer foran fra Sierra, men Cortina/Taunus er nokså likt her. De ble også levert med litt forskjellige motoralternativer. De tyske (Taunusene) brukte stort sett OHC (pinto) motor eller Fords Cologne (Køln) V6'er. De engelske brukte henholdsvis Kent og Essex motorer. Generellt sett var kvaliteten på disse Cortina'ene mildt sagt elendig og det er svært få igjen i forhold til antall Taunuser. Fra det nye karosseriet kom 1 1976 var Taunus og Cortina like
