tuszi

jojo. men synes det blei litt mange poster på en gang ikke noe annet. velkommen skal du være

4 topic på 7 minutters mellomrom er vel ny rekord her inne. kunne ikke samla alle i en topic isteden da?

på den svenske sia går det under dubbelljus el no

hva slags escort er det prat om?

di ligger jo i treff der da

åja **** så feil på filnavnet trodde det var photoshop :S

lykter farge på blinklys og baklykter. dette er vel ikke cab?

v8 mot v10 og hva vant jo v8 og ford

hehe

2500 som det står på forrige side

hehe nei ikke jeg ihvertfall

få deg photoshop da kan du åpne di

okey da får jeg ta en tur på hoggern å se om jeg får plukka med meg en har forresten fiksa meg en sånn lmm så den ekke no problem lenger

hva slags turboer passer på? sånn uten modifikasjoner fra andre biler? mener jeg har hørt om saab? stemmer dette?

feilpost?

snakker med deg på msn

bump har fått takk i ledningsnett å hjerne. også lmm

har du en ekstra da

her

har en 1.6 i l4b motor 89 modell står i signaturen btw og har planer om å kjøpe en motor å bygge om har kjøpt rst innsug og ledningsnett og hjerne. så da lurer jeg på innsprut systemet jeg har som vistnok skal være k jet, men det står på autodata at det er ke jet så jeg vet egentlig ikke. men er det mulig å bygge om eller må jeg ha ke jet lmm?

går det ann å bruke k-jet systemet som står i bilen? eller må jeg bytte lmm?

går det ann å bruke k jet insprøytningssystemet. altså vis ingen skjønte det. går det ann å bruke lmm og det der? bare at jeg må koble på noe vis det går eller må denne kjøpes? og en ting til. sikringsboksen? kan jeg bruke den som står i bilen? eller må jeg ha rs turbo sikringsboks?

2500 fikk jeg vite

4*108 er standar bolt dim på stort sett alle ford med fire bolter.