tuszi

thank you folks

husker for ei stønn tilbake at vi hadde en link her til noe sånt men nå finner jeg den f*en ikke igjen noen som veit om en? hva slags innpress er det som passer best på 7*16 felger på escort mk4? for å få den innenfor hjulbua og ikke subbe?

det er helt sikkert?

når orginale sierra med skivebremser bak er 253 og orginal cossie 2wd skive bak er 273? blir vel feil? må vite skal skrive søknad om ombygging av escorten min til rs turbo med cossie skiver serru

som topic hva er diameteren på en orginal 2wd skive?

forklar da husnes?

spesielt på sylinder fire vil du se det kommer litt sånn porer på kamakslen. veit ikke hvorfor det er spesielt på sylinder 4 men har sett det på 3 forskjellige kammer nå. til 3 forskjellige topper. også blir di litt med ovale med årene kan også se det. men har di først begynt å få porer varer di ikke veldig lenge til etter det han som borra og plana toppen min sa. di kan gå ei stønn men slites fort ned. også kan du se det på løfterne at di begynner å bli uthula på en måte ikke er flate i bunnen lenger. kan sette brukt kam med brukte løftere. men ikke ny kam og brukte løftere eller brukt kam og nye løftere da slitasjen blir ekstra stor og du må bytte igjen om ikke lenge.

jess holder fint til det

ikke nødvendigvis. har en stående som sagt på jobben som er 1.3 cvh

pga innsprøytninga på rst

vi har en slik stående på jobben og den har cvh maskin så kan være det og

jobber på mekonomen sjøl og vi kan skaffe til det meste

neida bare surrer men tror han gjør for mye rart på en gang med den bayern sin

jeg får sett den hvertfall

jess har 2 vanlig rst turboer jeg da men. hadde tak i en med baklokket til en cossie en gang men solgte den. janbanan du har jo også en inkompetent bror da

vis ikke den er i orden på den gamle kassa. er jo bare å flytte over eventuelt

bruk en vanlig 1.6i eller en xr3i kasse funker fjell

bump

japp merker at bilen går lettere på en måte ikke må opp på så mye turtall og lignende. fordi den har mer moment

du kan jo laste opp en henger med litt vekt å henge på. med og uten chip så vil du merke noe forskjell i bakker hvertfall

skal være over 75% mener jeg ikke 75% men mer

mye rart som er farlig men dette har gått bra i 3 år og jeg bytta alltid dekka på bilen og dro til hardt og godt slik man skal ikke mulighet for at det slepper

hehe joda men mange verksted glemmer å skjekke dette. min gamle bil kjørte med 3 bolter på begge sider bak i 3 år uten noe stress

åssen bil har du da? er den regga som liten lastebil? er vel andre regler for det?

har man fem bolter kan en mangle men med 4 må alle være der ved eu kontroll