Guest Erik Braseth Posted January 18, 2006 Share Posted January 18, 2006 Får bare krysse fingrene for at delene vi trenger er ok, kjøpe bilen, ribbe den og vrake den før 15. mars Link to comment Share on other sites More sharing options...
Scorpio4x4 Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 I Haynes står det at wirekickdown ble brukt til midten av 86, og etter det ble det brukt en slik solenoid/magnetventil. Har en 89modell, produsert i januar eller noe. Var visstnok litt spesiell bli, nesten ingen av katalogene til meca stemte. For akkurat den typen ble bare produsert noen mnd i 89 kunne de fortelle Fant for litt siden ut at det skilles mellom A4LD, A4LDe og A4LDE. A4LDe ble levert i litt "nyere" pre-facelift. Skal få sjekket om jeg har en slik, forskjellen er om vss'n har to eller tre ledninger såvidt jeg husker. Står i Haynes boka det også, men de nevner ingen årstall. Sjekk om kontakten til vss'n er eiret, fører til at en mister 4 gir ! Ford Scorpio 2.9i Ghia, 4x4 , 1993 modell Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted January 19, 2006 Share Posted January 19, 2006 Tja, ifølge mekanikeren på gaden så hadde visst ikke denne kontakten noe med giring til 4. å gjøre. Var visst bare lockupen som ble styrt slik Mulig de bare ville ha inn bilen for å "overhale" kassa og tjene penger Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest ghia96 Posted February 1, 2006 Share Posted February 1, 2006 har du fått tak i gearkasse?jeg har en mt75 kasse i delebilen min. det er ikke vaier til spedo, men elektronisk.har da mellomaksel pedalsett og hele suppa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Har nå fått tak i alt jeg trenger (tror jeg). Ingen her har nevnt at jeg trenger svinghjulslager, så det sitter kanskje på bilen min allerede det da? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Count Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Mente jeg sa det jeg?Det må du ihvertfall ha.Har ett jeg. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Mente jeg sa det jeg?Det må du ihvertfall ha.Har ett jeg. Nytt eller? pris og slikt da? Litt kjipt om jeg må utsette skruinga enda ei helg bare pga det. Kan jo kanskje få ut lageret fra delebilen? Helt ærlig så har jeg ikke særlig stor greie på svinghjulslager Link to comment Share on other sites More sharing options...
Count Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Det koster rundt en hundrings nytt... Sikkert like greit å plukke opp et hos ford.Husk klipset til clutcharmen. Hele opplegget mitt ble utsatt nesten ei uke pga at jeg ikke hadde den. 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Hvilket klips tenker du på da? Det som holder clutcharma fast i kassa? Tok ut hele smøla jeg, og clutcharma datt ikke av, så regner med det er der enda Får håpe ford har det på lager da, hvis ikke blir du headhunta i løpet av morgendagen Mangler bare locktite nå, ser det ut til. Men det er sikkert noe som dukker opp, lurer bare på hva Link to comment Share on other sites More sharing options...
Count Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Klipset som fester clutchwiren til armen... 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Dette må være noe spesielt på MT75 kassene, for alle type9/N kassene jeg har sett har ingen spesiell klips som holder clutchwiren. Bare et nedsenka spor den ligger i Link to comment Share on other sites More sharing options...
Count Posted March 9, 2006 Share Posted March 9, 2006 Har du type 9 du da? 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted March 10, 2006 Share Posted March 10, 2006 Har du type 9 du da? Jau, kjører "el cheapo" her i gården. Alt er bedre enn ei vrang automatkasse Link to comment Share on other sites More sharing options...
Count Posted March 10, 2006 Share Posted March 10, 2006 Sant det. Ville gått over til MT75 etterhvert men, mye bedre kasse... 12m Super 24v Cosworth Prosjektet mitt Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted March 10, 2006 Share Posted March 10, 2006 MT75 er jo styggdyrt da. Bare det å finne ei slik v6 kasse er ikke lett. I tillegg er clutchen dyrere. Komplett clutchsett og dreiing/sliping av svinghjul og "nådelager" (som det så fint står på posen) kom seg på ca 1800kr tilsammen. Mindre enn jeg har brukt på automatolje Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Erik Braseth Posted March 13, 2006 Share Posted March 13, 2006 Jaja, helga er over, og bilen min har fortsatt automat. Da jeg var kommet så langt at det bare var igjen 3 bolter mellom motor/gir så klarte jeg såklart å ødelegge en 13mm pipenøkkel og samtidig dra over hodet på bolten skikkelig. Koppen sprakk og ble ett nummer for stor og bolten satt like ******, men nå med delvis ødelagt hode. Etter mye banning og surmuling endte det med at jeg smekka sammen alt igjen, eller nesten alt. Converteren sitter med tre skruer, en av boltene som holder stabstaget foran mangler (fikk ikke entra skruen, dæven så snål bilen ble), ryggelysa funker ikke (tror kontakten er ødelagt, funker hvis jeg kortslutter), speedoen funker ikke og blinklysa funker ikke. Det siste der skjønner jeg ikke noe av, da alle pærene blinker ved bruk av nødblink.. spørs om ikke bryteren har tatt kveld. Må nesten nevne at den siste mutteren til converteren aldri ble funnet igjen, de tre andre ramla fint ut i forkant av girkassa. Håper den ikke ligger igjen i huset til converteren, da kan de bli show! Har fått lånt meg garasje i hvertfall 1 mnd. framover, så ferdig skal jeg alltids bli. Var bare så sykt trangt mellom torpedoveggen og bakkant av motoren, er jo 10 ganger så mye ledninger og styr der i forhold til bilen jeg tok manuellkassa fra... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now