Guest kvark Posted June 13, 2007 Share Posted June 13, 2007 (edited) Hei Varmen i setene på bilen min går av og på da jeg er ute å kjører, hva kan dette være? Det andre problemet er at airbaglampa har begynt å blinke. Den blinker fire ganger så stopper den opp litt og deretter blinker den fire ganger igjen, sånn fortsetter det helt til tenninga slås av. Kristoffer Edited June 13, 2007 by kvark Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest mazdafun Posted June 13, 2007 Share Posted June 13, 2007 sikringsbox... eller jordingspunkter.. standard feil desverre... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kvark Posted June 30, 2007 Share Posted June 30, 2007 (edited) Da jeg skulle kjøre i går funket plutselig ikke varmeapparatet i bilen, det var helt dødt. Noen som vet hva problemet kan være? Edited June 30, 2007 by kvark Link to comment Share on other sites More sharing options...
RstS2 Posted June 30, 2007 Share Posted June 30, 2007 Da jeg skulle kjøre i går funket plutselig ikke varmeapparatet i bilen, det var helt dødt. Noen som vet hva problemet kan være? Da er det enten vifta,rele på vifte foran i motorrom,sikringsbox,sikring,vifte regulator/bryter som har tatt kvelden.Siden du sier at den var helt død regner jeg med at den ikke virker på noen trinn. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kvark Posted June 30, 2007 Share Posted June 30, 2007 Da er det enten vifta,rele på vifte foran i motorrom,sikringsbox,sikring,vifte regulator/bryter som har tatt kvelden.Siden du sier at den var helt død regner jeg med at den ikke virker på noen trinn. den virker ikke på noen trinn nei, helt død Link to comment Share on other sites More sharing options...
RstS2 Posted June 30, 2007 Share Posted June 30, 2007 den virker ikke på noen trinn nei, helt død Da ville jeg sjekket bryteren inni bilen først, og så releet foran ved vifte,disse er enklest og bytte og sjekke.Ellers er det nok vifte motor eller sikringsbox, begge er kurrant og bytte.Lykke til ps, du har selvfølgelig sjekket sikring? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kvark Posted June 30, 2007 Share Posted June 30, 2007 Da ville jeg sjekket bryteren inni bilen først, og så releet foran ved vifte,disse er enklest og bytte og sjekke.Ellers er det nok vifte motor eller sikringsbox, begge er kurrant og bytte.Lykke tilps, du har selvfølgelig sjekket sikring? jepp sikringene er sjekket. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kvark Posted July 2, 2007 Share Posted July 2, 2007 Da har jeg sjekket bryteren inne i bilen. Da jeg målte strømmen i brytern så var det bare en pol det var strøm i, dette når brytern var skrudd av. Når jeg skrudde på bryteren var det ikke strøm i noen av polene. er dette riktig? Og hvordan får jeg av det plastdekselet som sitter over viftemotoren? Har prøvd å få det av men det sitter fast i bak-kant. Link to comment Share on other sites More sharing options...
RstS2 Posted July 3, 2007 Share Posted July 3, 2007 Da har jeg sjekket bryteren inne i bilen. Da jeg målte strømmen i brytern så var det bare en pol det var strøm i, dette når brytern var skrudd av. Når jeg skrudde på bryteren var det ikke strøm i noen av polene. er dette riktig? Og hvordan får jeg av det plastdekselet som sitter over viftemotoren? Har prøvd å få det av men det sitter fast i bak-kant. Bryteren er jeg ikke sikker på , da jeg skulle sjekke hadde jeg en ny jeg prøvde med, sikkert noen andre her som kan svare på om deter riktig framgangsmåte ang bryteren. Plastdekselet sitter med 2 muttere , en på hver side.Jeg skrudde ut batteriet, løtfet litt på drenerings plastendekselet over vifte og da kommer du til.Da skal du klare og se muttern på den ene siden, samme på andre siden. Releet sitter mitt på vifte motoren, klipset fast ,så er nok lettest og ta ut hele vifta, husk og kople fra ledingen nå du drar den ut. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest kvark Posted July 4, 2007 Share Posted July 4, 2007 Bryteren er jeg ikke sikker på , da jeg skulle sjekke hadde jeg en ny jeg prøvde med, sikkert noen andre her som kan svare på om deter riktig framgangsmåte ang bryteren. Plastdekselet sitter med 2 muttere , en på hver side.Jeg skrudde ut batteriet, løtfet litt på drenerings plastendekselet over vifte og da kommer du til.Da skal du klare og se muttern på den ene siden, samme på andre siden. Releet sitter mitt på vifte motoren, klipset fast ,så er nok lettest og ta ut hele vifta, husk og kople fra ledingen nå du drar den ut. Da jeg var ute å kjørte i dag begynte vifta plutselig å fungere igjen, rart Men det er også en annen ting som jeg lurer på. Da jeg akselerer begynner bilen noen ganger å hompe/hoste ''akuratt som den skulle satt noe i halsen''.Det kommer ett host i ny og ne, men bare under akselerasjon. Hva kan være galt? Har satt på åpent luftfilter, kan det ha noe med det å gjøre? Link to comment Share on other sites More sharing options...
ninjacrap Posted July 4, 2007 Share Posted July 4, 2007 Det andre problemet er at airbaglampa har begynt å blinke. Den blinker fire ganger så stopper den opp litt og deretter blinker den fire ganger igjen, sånn fortsetter det helt til tenninga slås av. Har akkurat samme problemet med min.Har hørt at det er noen ledninger ved/under setet som er litt løse og som forårsaker feilen.. sensor på sikkerhetsbeltet eller noe slikt..Jeg har ikke hatt tid til å sjekke det ut mer, men fikk tips om å ta bort kontakten og lodde ledningene sammen, så ville blinkingen forsvinne. Link to comment Share on other sites More sharing options...
rekorden Posted July 12, 2007 Share Posted July 12, 2007 Ifølge AutoData, betyr de fire blinkene, at det er noe galt med noen "Pyrotekninske beltestrammere".Tipper det er en dårlig kontakt eller noe slikt på ett av setene slik som Ninjacrap skriver. Angående viften, så har jeg for ikke så lenge siden fikset sikringsboksen i bilen til samboeren.Det er en lodding der som ikke helt takler den høye strømmen som går der.Mener jeg tok ett bilde av den, men vet ikke hvor jeg har gjort av bildene, men hvis jeg finner de igjen, så kan jeg legge ett ut her. Og den hostingen du sliter med, det samme er det på denne kjerra til samboeren også.Merker det spesiellt om en ligger på noe høyt gir og med lavt turtall, og en gir gass.Da får bilen noen rykninger, uten at jeg vet hvorfor den gjør det. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now