Bytte av motor

[Guest Ford_1991]

hei.

 

fikk rådebank i min og da var det bare å sette i gang med motor bytte

 

fikk motoren ut i går kveld...

men var et helvete, for har kun en truck til å løfte opp motoren med og siden jeg tar girkassa med så må den skeivt ut og ikke lett med truck.

men gikk til slutt...

 

det jeg lurer på er når jeg skal sette inn igjen, er det kanskje lettere for min del og sette i motoren først også etterpå

sette på girkassa? siden jeg har minimal mulighet for å løfting å sånt.

[etakle]

Du skulle latt girkassa stå igjen, da er det bare og senke ny motor nedi igjen

[Guest Ford_1991]

har hørt at det er vanskelig å la girkassa stå igjen for når man skal sentrere det nede på clutchen er det vanskelig å treffe samtidig som man skal få motoren på festene.

[etakle]

Litt pirkearbeid må vel alltid påberegnes

[Guest Ford_1991]

Litt pirkearbeid må vel alltid påberegnes

selvfølgelige

men har hørt at det er sinnsykt vanskelig...

noen kamerater av meg har byttet motor på disse før og de sa det letteste var å sette ned alt med motor og girkassa men det er så og si umulig for meg etter som jeg kun har truck

[Guest Ford_1991]

men det går fint å sette i motoren først og girkassa etterpå?

[po0key]

men det går fint å sette i motoren først og girkassa etterpå?

 

går greit det hvis du får litt høyde på bilen men jeg ville montert girkassa først jeg er ikke så store arbeide hvis cluchen er sentrert det har mye og si men bare si ifra så kan jeg komme og hjelpe

[Guest Ford_1991]

tror det blir at jeg setter i motoren først for er par ting jeg må ordne på girkassa før jeg kan sette den i, så setter jeg i motor og ordner litt av hvert der først så tar jeg girkassa når jeg har fikset den

[2.8 injection]

er mye mere knotete å ta med kassa ut, bare sette en jekk under kassa i framkant som du bruker til å justere høyden med så går det som en lek

min erfaring

[po0key]

tror det blir at jeg setter i motoren først for er par ting jeg må ordne på girkassa før jeg kan sette den i, så setter jeg i motor og ordner litt av hvert der først så tar jeg girkassa når jeg har fikset den

hvis du vil kan du låne elefanten min den gjør jobben veldig lett

[Guest Ford_1991]

får se nå å det blir til.

skal bestille deler i morgen. greide å knekke den reimstrammeren :/

så må få ny av den å.

 

hvis dere mener det er lett å ta i girkassa først så motoren så gjør jeg det

[eivi91]

skal bestille deler i morgen. greide å knekke den reimstrammeren :/

så må få ny av den å.

 

He he, gjorde det samme selv for noen uker siden. Fikk ny for en 50-lapp da fra en delebil.

[Guest Ford_1991]

He he, gjorde det samme selv for noen uker siden. Fikk ny for en 50-lapp da fra en delebil.

høres greit ut

men var på 3 skraphandlere og ingen hadde :/

[po0key]

høres greit ut

men var på 3 skraphandlere og ingen hadde :/

har jeg bare komme og hente

[Guest Ford_1991]

skaffet alt og motoren er montert

men åssen i helvete får man på girkassa?

har hørt DOHC er sinnsykt lett å bytte clutch på.

men det staget som går over der, får ikke girkassa over den :/

så skulle jeg prøve å løsne det staget litt men da knakk jeg hode til bolten

[Complexity]

Fikk du til med bilen?

Var det mye styr å ta ut motor og montere ny?

må gjøre det samme på min, og er ikke så ekstremt bilkyndig..

[Sierra-Ole]

Det staget er stab-staget, å de boltene er ett helvette, har opplevd det samme. Men de slepper mye lettere om du jekker opp hjulene i forkant for da forsvinner det spenne som foringene har i klemmene. Å da merkest det att de ikke henger så godt som de gjorde utrykk for

[Complexity]

He he, gjorde det samme selv for noen uker siden. Fikk ny for en 50-lapp da fra en delebil.

 

Vanlig at disse knekker eller? knakk den på min motor og x)

hadde heldigvis ifra motoren som jeg tok ut..

 

Gikk forsåvidt veldig greit for meg å sette girkassen på etter at motoren er montert, så lenge clutchen er sentrert så går det ganske så greit