Reaff Posted August 13, 2009 Share Posted August 13, 2009 Noen som har noen tips til hva som bør gjøres?Sliter litt med dette da det ikke finnes noen papirer eller noe som kan brukes for å få dette godkjent. Har et prosjekt stående. men vil helst ha dette godkjent da og da vil jeg har noen tips hvis det er noen som kan noe om dette er 96hk i denne orginalt. og med lavt lade trykk vil man kanskje komme opp i 110 115 hk. (for godkjenningens del ) noen som vil hjelpe meg litt_? evt har ferdige søknader liggende på dette? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stianwang Posted August 17, 2009 Share Posted August 17, 2009 Har vel ikke noen betydning på hvor lite trykk du kjører. kan ikke godkjenne en sierra med cossie motor og lavt trykk og håpe på at de skal gå med på det de går etter hva motoren du har puttet i bilen er god for orginalt men er vel bare å sende en søknad til BT ? Link to comment Share on other sites More sharing options...
OleK Posted August 17, 2009 Share Posted August 17, 2009 -flyttet. dette har også vært tatt opp flere ganger tidligere, bruk søkefunksjonen Cosworth! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Reaff Posted October 28, 2009 Author Share Posted October 28, 2009 (edited) **** hakke steike. kor vanskelig skal dette være har snakka med BT nå.. fikk et fint skrevet brev fra de. og der sto det at jeg må ha dokumentasjon på at chassie tåler ca det og det hk. men hvordan i H. skal man få tak i det når ford ikke engang kan skaffe meg dette??Fikk telefon fra Melhus Bil i trheim i dag. og de kunne desverre ikke hjelpe meg mye NOEN som kan hjelpe en stakkars *****? trenger bare dokumentasjon på dette nå. og få faenskapen til å starte! please noen. hjelpe meg. blir evig takknemmelig! hvis ikke trur jeg kanskje at jeg trenger en xr2 motor. noen som har? Edited October 28, 2009 by Reaff Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fakeworth Posted October 28, 2009 Share Posted October 28, 2009 Det finnes jo orginal rs turbo fiesta i england blandt annet, må jo være mulig å få papirer på det da.. -93 Sierra Cosworth STV 4x4 X: -94 Escort Cosworth HTT, -94 Escort cosworth T-25, -94 Escort cosworth T-34, 4x -90 Sierra 4x4 Cosworth, -91 Sierra Cosworth 2wd, - 89 Sierra Cosworth 2wd, -88 Sierra Cosworth 2wd -91 Scorpio Cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
fiesta05 Posted October 28, 2009 Share Posted October 28, 2009 Men det er vel ikke MK2 såvidt jeg vet. Det er vel modellen som går fra 1989 til 1996 den kom med RS Turbo 03` Focus RS #343685` MB 190D US Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trond_V Posted October 28, 2009 Share Posted October 28, 2009 Får neppe mk2 fiesta godkjent med rs-turbo motor. Eneste Fiesta jeg vet om som er levert med turbo-maskin er mk3 modellen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Reaff Posted October 28, 2009 Author Share Posted October 28, 2009 Rs turbo fiesta er mk3 hadde det bare vært mk2 så hadde det vært piece of cake. men så enkelt er det ikke. jeg mener å ha hørt at det går et par stk fiesta turbo her i norge. men vet ikke hvem som har hadde vært morsomt å kommet i kontakt med de. og hørt hvilken dokumentasjon de har. det eneste BT henger seg opp i er om chassie takler dette. men finnes ingen info som man kan få tak i her i dette forbanna dumme landet! ALT er så ***** firkanta Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.Toft Posted October 28, 2009 Share Posted October 28, 2009 i england er det mye etterkarked kit til fiesta, eller det var her er en som er til salgs håper du klarer å spore opp litt http://pistonheads.co.uk/sales/1240820.htm edit: sjekk denne tråden, der finnes dette bildet http://www.xrstyle.co.uk/forums/viewtopic.php?t=33075 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bard Posted October 28, 2009 Share Posted October 28, 2009 (edited) Monteringsanvisning for mk2 under media her (ikke lov å linke direkte )http://www.retrofiesta.co.uk/ Dette er kanskje også en vei å gå. Tysk ombyggingssett til K-jet 115hk. Dette bør det finnes TüV-papirer på. Ser også ut som fyren som driver xr2.de har fått godkjent XR3i-motor i mk2, mulig han har dokumentasjon som kan brukes.http://www.xr2.de/aufum/eichberg.htm Edited October 28, 2009 by bard Mk6 XR3i Cab. || Mk1 XR2 CVH || Escort mk3 Zetec || Fiesta mk1 Kent Mikuni || Og en Puma '11 BMW 525d || '13 Yamaha XJ6N Originaldeler, remixed. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now