Gronodo-GHIA Posted March 24, 2010 Share Posted March 24, 2010 Hei,Holder på med å koble opp el-nettet til 2.9 24V (94 mod BOA)motoren min i Granadaen. Hav av ledninger så hadde vært flott med koblings skjema om noen har?? Er vell en haug me koblinger osv som ikke skal brukes. Er svært takknemmlig for alle svar!! Om det er noen som har tips tar eg vell i mot det også! Mvh Christer Haddal Mvh Christer Link to comment Share on other sites More sharing options...
grandisjohn Posted March 24, 2010 Share Posted March 24, 2010 Her har du skaffet deg litt av en utfordring. Motornettet til 93/94 24V er vel integrert i ledningsnettet til resten av bilen, så alt annet enn enkelt å skaffe seg oversikt. Er vel ikke svaret du spør etter, fordi det har jeg ikke. Derfor en anbefaling til hvordan jeg i ditt tilfelle uten tvil ville ha gjort det selv. Nemlig å i sin helhet droppe Scorpio el.nettet og koble opp motoren fra scratch med datasprut. Da trenger du bare generelt koblingskjema til sprutet, og et skjema som viser hvordan tenninga skal kobles opp. Anbefaler Emerald. Da kan du dessuten bruke klistret-tråden til Heaamodt til den hjelpen du trenger. Ok, datasprut koster litt, men er vel verdt pengene og bør spare deg for utrolig mye bryderi med oppkoblinga.Alternativt kan du bruke motornettet til 91/92 24V, da dette er separat og mye enklere å få oversikt over. Det er ikke en ting jeg kan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gronodo-GHIA Posted March 24, 2010 Author Share Posted March 24, 2010 Her har du skaffet deg litt av en utfordring. Motornettet til 93/94 24V er vel integrert i ledningsnettet til resten av bilen, så alt annet enn enkelt å skaffe seg oversikt. Er vel ikke svaret du spør etter, fordi det har jeg ikke. Derfor en anbefaling til hvordan jeg i ditt tilfelle uten tvil ville ha gjort det selv. Nemlig å i sin helhet droppe Scorpio el.nettet og koble opp motoren fra scratch med datasprut. Da trenger du bare generelt koblingskjema til sprutet, og et skjema som viser hvordan tenninga skal kobles opp. Anbefaler Emerald. Da kan du dessuten bruke klistret-tråden til Heaamodt til den hjelpen du trenger. Ok, datasprut koster litt, men er vel verdt pengene og bør spare deg for utrolig mye bryderi med oppkoblinga.Alternativt kan du bruke motornettet til 91/92 24V, da dette er separat og mye enklere å få oversikt over.Hei john! Motoren har Stått i en granada før med ditte el nettet. So trur de skal ver muli å få kobla de opp igjen de blir data sprut med tida men vil dyrst få bilen oppe å kjøre å skilt før eg begynde med det. Men du! Korleis du kobla kjølevanns slangane fra varme apparatet og olje kjøler? Men har sett en del gamle tråder med koblings skjema men er ingen av bilda/nettsidene som er oppe å kjøre.heehe. Hadde vært flott om de hadde vår nåken som he nåke som kan hjelpe meg litt:) Mvh Christer Link to comment Share on other sites More sharing options...
bard Posted March 24, 2010 Share Posted March 24, 2010 Kanskje dette er nyttig? Det er rester etter den finske siden som forsvant. Mk6 XR3i Cab. || Mk1 XR2 CVH || Escort mk3 Zetec || Fiesta mk1 Kent Mikuni || Og en Puma '11 BMW 525d || '13 Yamaha XJ6N Originaldeler, remixed. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grandisjohn Posted March 24, 2010 Share Posted March 24, 2010 (edited) Hei john! Motoren har Stått i en granada før med ditte el nettet. So trur de skal ver muli å få kobla de opp igjen de blir data sprut med tida men vil dyrst få bilen oppe å kjøre å skilt før eg begynde med det. Men du! Korleis du kobla kjølevanns slangane fra varme apparatet og olje kjøler? Men har sett en del gamle tråder med koblings skjema men er ingen av bilda/nettsidene som er oppe å kjøre.heehe. Hadde vært flott om de hadde vår nåken som he nåke som kan hjelpe meg litt:) Ok, da virker utganspunktet mye bedre. Linken til Bard er vel heller ikke dum. Håper du får det til. Bilen din har jo alle forutsetninger for å bli perfekt. Alt av kjølevæskeslanger til motoren min er fra 2,9 24V, inkl. de korte til varmeregister og radiator med el.vifte. Ingen oljekjøler på grunn av manuell girkasse. edit) Hadde forresten noe alikevel.. en hel perm faktisk.. Veit ikke hvordan scanninga blir men, eller om det er til hjelp. Får forstøørøe bildet... Edited March 25, 2010 by grandisjohn Det er ikke en ting jeg kan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gronodo-GHIA Posted March 25, 2010 Author Share Posted March 25, 2010 Takk for det John! Bilen begynner å komme i hop no! So før satse på det blir bra! So det du sei da e vell att eg må skaffe meg slangane som står på 2.9 originalt also. Føle på meg det blir dyrt å ringe vestlandske auto i ålesund å spør på pris. he he he. Tusen takk for all hjelp folkens!!! Mvh Christer Link to comment Share on other sites More sharing options...
grandisjohn Posted March 25, 2010 Share Posted March 25, 2010 So det du sei da e vell att eg må skaffe meg slangane som står på 2.9 originalt also. Føle på meg det blir dyrt å ringe vestlandske auto i ålesund å spør på pris. he he he. En fin løsning er å bruke universale slanger og en slik.. Klarte å sprekke en formstøpt slange under plenumet når det ble tatt av, og da ble dette løsningen. Bare å træ fjæra inn på slangen og bøye til riktig vinkel. Du får de i forskjellige dimensjoner, så de passer til alle slanger. Det er ikke en ting jeg kan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gronodo-GHIA Posted March 27, 2010 Author Share Posted March 27, 2010 En fin løsning er å bruke universale slanger og en slik.. Klarte å sprekke en formstøpt slange under plenumet når det ble tatt av, og da ble dette løsningen. Bare å træ fjæra inn på slangen og bøye til riktig vinkel. Du får de i forskjellige dimensjoner, så de passer til alle slanger. Sjå der ja John, ikkje dum den du! Har fått kobla på alt og starta opp no Gjikk som ei klokke i 5 sekund so sløkte eg unna, skulle berre sjekke att den starta Ville få montert olje trykks målar og sveise ferdig eksos anlegget før eg starta den igjen å de blei eg då ferdig med i dag so då før vi sjå om eg ikkje får lufta kjøle anlegge å kjørt den varm å sett att alt funka slik som det skal !Org. Granada olje trykks måleren sto midt på og manometeret i motor rommet viste 3.8 bar olje trykk. Så alt er berre lekkert !Tenkte skulle innvistere i 2 nye lambda sonder, peiling på kar eg får kjøpt dei for en ikkje so altfor galen pris? Tenkte sku ringe Ford i Ålesund over helga og høre ka dei tok, regna med det er fantasi priser! Sjå der ja John, ikkje dum den du! Har fått kobla på alt og starta opp no Gjikk som ei klokke i 5 sekund so sløkte eg unna, skulle berre sjekke att den starta Ville få montert olje trykks målar og sveise ferdig eksos anlegget før eg starta den igjen å de blei eg då ferdig med i dag so då før vi sjå om eg ikkje får lufta kjøle anlegge å kjørt den varm å sett att alt funka slik som det skal !Org. Granada olje trykks måleren sto midt på og manometeret i motor rommet viste 3.8 bar olje trykk. Så alt er berre lekkert !Tenkte skulle innvistere i 2 nye lambda sonder, peiling på kar eg får kjøpt dei for en ikkje so altfor galen pris? Tenkte sku ringe Ford i Ålesund over helga og høre ka dei tok, regna med det er fantasi priser! Når det gjelder kjøle anlegget so har eg gjort det følgende: Ut av Vannpumpa går slangen ned på fremste på olje kjøler, so bakerst på olje kjøleren går slangen opp på varme apparatet og so ut av varme apparatet og inn på den tuten på baksida av toppen ! Mvh Christer Link to comment Share on other sites More sharing options...
grandisjohn Posted March 27, 2010 Share Posted March 27, 2010 Sjå der ja John, ikkje dum den du! Har fått kobla på alt og starta opp no Gjikk som ei klokke i 5 sekund so sløkte eg unna, skulle berre sjekke att den starta Ville få montert olje trykks målar og sveise ferdig eksos anlegget før eg starta den igjen å de blei eg då ferdig med i dag so då før vi sjå om eg ikkje får lufta kjøle anlegge å kjørt den varm å sett att alt funka slik som det skal !Org. Granada olje trykks måleren sto midt på og manometeret i motor rommet viste 3.8 bar olje trykk. Så alt er berre lekkert !Tenkte skulle innvistere i 2 nye lambda sonder, peiling på kar eg får kjøpt dei for en ikkje so altfor galen pris? Tenkte sku ringe Ford i Ålesund over helga og høre ka dei tok, regna med det er fantasi priser! Når det gjelder kjøle anlegget so har eg gjort det følgende: Ut av Vannpumpa går slangen ned på fremste på olje kjøler, so bakerst på olje kjøleren går slangen opp på varme apparatet og so ut av varme apparatet og inn på den tuten på baksida av toppen ! Stilig! Det er ikke en ting jeg kan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now