Doble 45 weber eller 40?

[Guest Roland]

Hei, jeg lurte bare på om 2x weber 45 gassere blir for stort, om evt 2x 40 er bedre? på en Ford Sierra 2l 1987 mod (Bilcross bil).

Har høvla toppen, skiftet grenrør, bygd om fra is til vanlig gasser.

 

Takker for svar

[Zykotec]

Doble 45 er akkurat passe Dobbel 40 har omtrent samme max potensiale som et bra modifisert orginalinnsug med med dobbel 38

Du bør dog ha en råere kam og litt bedre porter før det er noe vits å bruke 2 doble gassere.

Edited May 9, 2010 by Zykotec

[RS 1000]

Hei, jeg lurte bare på om 2x weber 45 gassere blir for stort, om evt 2x 40 er bedre? på en Ford Sierra 2l 1987 mod (Bilcross bil).

Har høvla toppen, skiftet grenrør, bygd om fra is til vanlig gasser.

 

Takker for svar

På det oppsettet det holder det lenge med 40 mm som vi gi best resultat. Husk TRAKTER!. Gjerne 100 - 110 mm lange.

[Guest Roland]

På det oppsettet det holder det lenge med 40 mm som vi gi best resultat. Husk TRAKTER!. Gjerne 100 - 110 mm lange.

 

Ok, men jeg er ikke så veldig god på bil kan man si. Hvilken forskjell utgjør trakter?

[RS 1000]

Ok, men jeg er ikke så veldig god på bil kan man si. Hvilken forskjell utgjør trakter?

I korte trekk kan man si at trakter er forskjellen mellom suksess og fiasko.

Trakter er derfor ikke tilleggsutstyr, men helt nødvendig tilbehør.

[burnout]

I korte trekk kan man si at trakter er forskjellen mellom suksess og fiasko.

Trakter er derfor ikke tilleggsutstyr, men helt nødvendig tilbehør.

 

Veldig informativt innlegg.

 

For å forklare litt, en trakt er et lite rør man fester på innsugsiden av forgasseren. Uten å gå for mye inn i detaljer og for å gjøre det hele enkelt, korte trakter = hk ved høyt turtall, lange = Nm over hele registeret. Så om du skal ha lange eller korte kommer an på hva du skal bruke motoren til. I og med at du skriver bilcross, vil jeg anbefale så lange som mulig, tror det vil passe best til dine behov.