Fakeworth Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 Er det noen som vet om 1.1 kent motor'n i fiesta er samme som 1.3 crossflow'n i fiesta egentlig? Er det samme girkasser osv? -93 Sierra Cosworth STV 4x4 X: -94 Escort Cosworth HTT, -94 Escort cosworth T-25, -94 Escort cosworth T-34, 4x -90 Sierra 4x4 Cosworth, -91 Sierra Cosworth 2wd, - 89 Sierra Cosworth 2wd, -88 Sierra Cosworth 2wd -91 Scorpio Cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
hår ball Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 tilnermet det samme, men du får bytta det om hværandre i hist og pist..Ikke noe problem og montere tilnermet hva som helst i eldre fiesta.. Skall bygge en ny fiesta når tid og cosworthene sier det Link to comment Share on other sites More sharing options...
admiralen Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 (edited) be aware, litt avsporing... denne ser litt morsom ut: http://www.finn.no/finn/car/used/viewimage?finnkode=28839117&reference=2011/5/30/7/288/391/17_1953882299.jpg ellers ville jeg vel kanskje heller gått for en 1.6L? (mk1 xr2) evt. en ulovlig mk1 rs turbo men da blir det styr med å få 5-trinns girkasse til å passe. det som er dritt med mk1 er utvekslingen på girkassa, ikke noe særlig å ligge i 160 på motorveien over lengre avstander, da bruker den BENSIN også! Edited June 1, 2011 by admiralen Link to comment Share on other sites More sharing options...
Fakeworth Posted June 1, 2011 Author Share Posted June 1, 2011 (edited) Okay, lukter litt på en 1.3 fiesta mk1 som bruksbil.. Og vil ha muligheten for å montere 5.trinns fra rst feks.. Men det har vel du styr på henrik hva som må gjøres isåfall? Hehe, jeg har sett på den sigurd og liker den veldig, men gidder ikke å ta en vestfold tur pga en fiesta Står en 1.3 her i trondheim.. Synd ikke jeg fikk kjøpt den gamle din henrik, digga virkelig den http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/12438-sedan-cossie-79-mk1-fiesta-83-hilux/page__hl__fiesta__st__120 Edited June 1, 2011 by Fakeworth -93 Sierra Cosworth STV 4x4 X: -94 Escort Cosworth HTT, -94 Escort cosworth T-25, -94 Escort cosworth T-34, 4x -90 Sierra 4x4 Cosworth, -91 Sierra Cosworth 2wd, - 89 Sierra Cosworth 2wd, -88 Sierra Cosworth 2wd -91 Scorpio Cosworth Link to comment Share on other sites More sharing options...
admiralen Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 JA, kjøp deg en Fiesta mk1, lett å skru på, og ikke minst billig å drifte Link to comment Share on other sites More sharing options...
hår ball Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 Okay, lukter litt på en 1.3 fiesta mk1 som bruksbil.. Og vil ha muligheten for å montere 5.trinns fra rst feks.. Men det har vel du styr på henrik hva som må gjøres isåfall? Hehe, jeg har sett på den sigurd og liker den veldig, men gidder ikke å ta en vestfold tur pga en fiesta Står en 1.3 her i trondheim.. Synd ikke jeg fikk kjøpt den gamle din henrik, digga virkelig den http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/12438-sedan-cossie-79-mk1-fiesta-83-hilux/page__hl__fiesta__st__120 har hatt noen timer med fiesta skruing kan du si ;P 5trinns bygge går faktisk ganske kjapt..Så lenge du har box,giroverføring,sveis,vinkelsliper, og ikke minst arbeids lyst og fiestan som bruks bil:P Da man skall på jobb etter helga.. Tror faktisk jeg fikk gjort det meste på 1 effektiv dag, hadde dog en og annen custom feil i etter tid, men bilen var fult ut kjørbar Link to comment Share on other sites More sharing options...
admiralen Posted June 1, 2011 Share Posted June 1, 2011 har hatt noen timer med fiesta skruing kan du si ;P 5trinns bygge går faktisk ganske kjapt..Så lenge du har box,giroverføring,sveis,vinkelsliper, og ikke minst arbeids lyst og fiestan som bruks bil:P Da man skall på jobb etter helga.. Tror faktisk jeg fikk gjort det meste på 1 effektiv dag, hadde dog en og annen custom feil i etter tid, men bilen var fult ut kjørbar Brukte du "engine cradle" fra 1.3 eller 1.6 xr2 for å putte 1.6 cvh motoren i mk1 eller modda du orginal "engine cradle" fra mk1 1.1L ?Har lest at man også bør ha mk2 xr2 drivakslinger når man setter i BC kassa. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bard Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Det er vanligvis motoren som gjør at folk bytter til mk2-akslinger, ikke girkassen. Bl.a. mk1 XR2 har delt aksling på høye side som er opphengt i blokka. Ved bytte til CVH/Zetec forsvinner dette festepunktet og man må lage et nytt feste eller bytte til hel aksel. Mk2 XR2 har vel de kraftigste hele akslingene. XR2 cradle senker motoren ca. 2cm i forhold til 1.3. Mk6 XR3i Cab. || Mk1 XR2 CVH || Escort mk3 Zetec || Fiesta mk1 Kent Mikuni || Og en Puma '11 BMW 525d || '13 Yamaha XJ6N Originaldeler, remixed. Link to comment Share on other sites More sharing options...
hår ball Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Brukte du "engine cradle" fra 1.3 eller 1.6 xr2 for å putte 1.6 cvh motoren i mk1 eller modda du orginal "engine cradle" fra mk1 1.1L ?Har lest at man også bør ha mk2 xr2 drivakslinger når man setter i BC kassa. jeg hadde 1,1 liter med 5trinns jeg.. mener jeg brukte orginal cradlen, og escort mk4 1,3 drivaksel + vibratecniks girkasse fester.. xr2 akselen ble for kort og hoppa ut av kassa..Og escort mk4 gir overføring..Resten laga jeg selv. og jeg kappa bare ut indre del av vangen fram, for og gjøre det litt mindre synlig at det var byggd til 5trinns, og ikke minst for styrken sin del! clutch fra mk2 1,1 litern, den er vesentlig stør enn mk1 1,1.. husker ikke dim forskjellen, men var en goooo del.. Den neste fiestan har jeg faktisk lyst til og sette 1,3 liters motorn i fra KA`n inn i.. 1,3 liters crossflow med innsprut og elektornisk tenning Bør være sprek nokk, og ikke minst gå svin billig... Så kan KA`n få 1,8 zetec`n Link to comment Share on other sites More sharing options...
bard Posted June 2, 2011 Share Posted June 2, 2011 Den neste fiestan har jeg faktisk lyst til og sette 1,3 liters motorn i fra KA`n inn i.. 1,3 liters crossflow med innsprut og elektornisk tenning Bør være sprek nokk, og ikke minst gå svin billig...Den har jeg også litt trua på. Eller Brasiliansk 1.6 Duratec 8v (Zetec RoCam) fra StreetKa, den er jo også Kent-basert. Mk6 XR3i Cab. || Mk1 XR2 CVH || Escort mk3 Zetec || Fiesta mk1 Kent Mikuni || Og en Puma '11 BMW 525d || '13 Yamaha XJ6N Originaldeler, remixed. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now