Kjellsen 2.0L Posted February 26, 2012 Share Posted February 26, 2012 (edited) Hei. Jeg har funnet og skrevet opp hvilke ledninger som skal stå hvor i kontakten til instrumentet. Leser av og til at det er personer som søker etter dette og bestemte meg for å skriver det her. Sånn skal ledningene stå1: Grå/Grønn2: Brun/Hvit3: Brun4: Grønn(Må strekke grønn ledning fram til coil - og få tak i kontakt lik de andre og 1 stk hun kabelsko)5: Brun/Gul6: Svart/Gul7: Blå8: null kontakt(viss det er en brun ledning til over, sett den her)9: Svart/Grønn10: Svart/Hvit11: Brun/Grønn12: Blå/Hvit13: Brun/svart Håper det er til nytte:) Kjellsen Edited February 27, 2012 by Kjellsen 2.0L Ford Sierra 2.0i 86 Coupe, svensk versjonFord sierra 2L 86 coupe = X =( Link to comment Share on other sites More sharing options...
Baraas'n Posted April 5, 2012 Share Posted April 5, 2012 Hey! Jeg skal montere en turteller i bilen med shiftlihgt og tenkte koble den på en kabel fra dashborde! men hvem av kablene er turtelleren på?trenger bare den ene for å kunne koble opp dette. tenkte å sleppe å trekke helt nytt . Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kjellsen 2.0L Posted April 19, 2012 Author Share Posted April 19, 2012 Om du har orginal turteller i instrumentet er det den grønne ledningen på kontakt 4. Viss ikke må du legge ny kabel til - på coil. Ford Sierra 2.0i 86 Coupe, svensk versjonFord sierra 2L 86 coupe = X =( Link to comment Share on other sites More sharing options...
drev91 Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 Hei! nå skal jeg komme med ett mindre lurt spørsmål! har ett instrumentpanel fra en doch vil jeg gjette på! og har selv en 87 mod ohc med forgasser, og jeg får det ikke helt til og stemmeoverens da det nye panelet bare har 12 kontaktpunkter, det gammle har 13.... Så hvordan skal jeg da få det til og fungere overens og hva skal jeg gjøre med den som skal være nr 13? O_o har bare 11 ledninger btw! men alle di fargene som er nevnt over har jeg jo så.. bare den nr 13 blir til overs når den ene skal være tom! O_o mulig jeg bare har oversett noe lurt no! Mvh Tommy x) Link to comment Share on other sites More sharing options...
D.D.Wernberg Posted October 9, 2012 Share Posted October 9, 2012 Kjempe messig! Takker og bukker! Ford Sierra 5dr '87 2.0iFord Sierra 3dr '86 2.9iDodge Dart '73 slant sixProsjekttråd Brødrene Wernberg Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kjellsen 2.0L Posted October 16, 2012 Author Share Posted October 16, 2012 drev91: Rart det gamle har 13 kontaktpunkter og du har 11 ledninger. Da ville jeg heller tro du har feil instrument. Skaff deg ett instrument med 13 kontaktflater, men som sagt er det en ledning til overs. Jorda ledning som du bare setter der det er tomt. D.D.Werneberg: Bare hyggelig det! Ford Sierra 2.0i 86 Coupe, svensk versjonFord sierra 2L 86 coupe = X =( Link to comment Share on other sites More sharing options...
drev91 Posted October 16, 2012 Share Posted October 16, 2012 Ok kanskje dårlig forklart den nr1 var det 2 ledninger av.. altså den var kobla til 2 steder på gammle instrumentet... samme med den brune den var også kobla 2 steder! feil og feil instrument det er da til en eller anna sierra så burde jo gå an og få det til og funke? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kjellsen 2.0L Posted October 16, 2012 Author Share Posted October 16, 2012 Ok kanskje dårlig forklart den nr1 var det 2 ledninger av.. altså den var kobla til 2 steder på gammle instrumentet... samme med den brune den var også kobla 2 steder! feil og feil instrument det er da til en eller anna sierra så burde jo gå an og få det til og funke? Skjønner! Tenkte jo feil jeg, du har jo 87 modell, altså MK2. Jeg har 86 mod, MK1. Det er forskjell på ledningene. Dette kan du sjekke i Haynes tror jeg, eller så må du måle deg fram hvor de ledningene går henn. Ford Sierra 2.0i 86 Coupe, svensk versjonFord sierra 2L 86 coupe = X =( Link to comment Share on other sites More sharing options...
drev91 Posted October 16, 2012 Share Posted October 16, 2012 ojaa, trodde ikke det var forskjell på akkurat den biten på mk1, og mk2 så trodde dette var for begge xD Meen da skal jeg heller se i haynes boka! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kjellsen 2.0L Posted October 16, 2012 Author Share Posted October 16, 2012 Det er det jeg tenker på iallefall siden det ikke er helt likt desverre Mk2 og haynes boka er grei iforskjell på mk1, så kanskje du finner det ut der. Ford Sierra 2.0i 86 Coupe, svensk versjonFord sierra 2L 86 coupe = X =( Link to comment Share on other sites More sharing options...
pedersen91 Posted April 7, 2013 Share Posted April 7, 2013 (edited) hei, jeg har prøvd ledningene i den rekkefølgen der, men da blir alt galt.... å kunne ha trengt turteller og at ladelampen slukka å ikke står på hele tiden og når jeg sett på lang lys kommer olje lampa på... irriterende, har tatt speedo med turteller ifra en 89 gasser og satt den i en 89 mod 2.0i'en min.. begge er ohc motor, hvor skal ledningine stå? er foresten 12 ledninger på den ingen til overs. ser det er en gammel tråd men prøver fordet.. takker for svar! mvh ivan pedersen Edited April 7, 2013 by pedersen91 Min link sjekk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Truckdriver Posted April 7, 2013 Share Posted April 7, 2013 Du har mk2. Rekkefølgen på ledninger som står i postn nr1 er til mk1, og er ikke i samme rekkefølge som på mk2. På mk2 mener jeg eneste forskjellen fra instument med og uten turteller er ledningen til turteller. Den uten turteller har vel klokke orginalt? Og jeg tror den ledningen er skjøtet med en kabelsko rett bak instrumentet. - 98 Pajero 2800 GLS, bruksbil/trekkbil.- 97 V70, x-bruksbil/traktor.- 84 Mod. Sierra GL, X-bruksbil, isbanebil nå, med bakstillinga opphengt i alu foringer og snart NA trimma motor -200 Tahoe 5.3 LT, LPG drift.- Diverse Megasquirt prosjekter.- 87 Sierra sedan Cosworth 4x4, T34 kulelagra hybrid. Har veket til fordel for 98 Mustang SVT Cobra.- Cossie4x4 LE delebil, og annet til salgs.Youtubekanal Link to comment Share on other sites More sharing options...
pedersen91 Posted April 7, 2013 Share Posted April 7, 2013 Du har mk2. Rekkefølgen på ledninger som står i postn nr1 er til mk1, og er ikke i samme rekkefølge som på mk2. På mk2 mener jeg eneste forskjellen fra instument med og uten turteller er ledningen til turteller. Den uten turteller har vel klokke orginalt? Og jeg tror den ledningen er skjøtet med en kabelsko rett bak instrumentet.er mk2 men ikke klokke.. er sånn gammel type instrument orginalt.. Min link sjekk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kjellsen 2.0L Posted April 9, 2013 Author Share Posted April 9, 2013 (edited) Det er nok riktig det Truckdriver sier. Det er forskjell på mk1 og mk2 å jeg vet desverre ikke hva. Edited April 9, 2013 by Kjellsen 2.0L Ford Sierra 2.0i 86 Coupe, svensk versjonFord sierra 2L 86 coupe = X =( Link to comment Share on other sites More sharing options...
pedersen91 Posted April 9, 2013 Share Posted April 9, 2013 Det er nok riktig det Truckdriver sier. Det er forskjell på mk1 og mk2 å jeg vet desverre ikke hva.okei, det var som svarte og da... ingen med mk2 med turteller som kan ta bilde. ohc motor! Min link sjekk Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now