Mk4 1,6 vs Mk3 2,0

[Fresh|]

Noen ganger frister det med ny bil og en Mondeo MK4 1,6 får man ganske så billig.

 

Jeg har ikke prøvd denne bilen og har ingen erfaringer med denne motoren, men jeg ser den har 115 hk og 270 Nm.

 

Mk3 har jo en 2,0 med 115 hk og 280 Nm. Noen som har prøvd disse to modellene og kan sammeligne dem?

 

Er 1,6 noe å satse på eller bør man gå for 2,0 i MK4?

 

Er seff diesel jeg snakker om her.

 

 

[RS|Stian]

En kollega kjøpte i våres en Mondeo Premium-utgave med 1,6 115hk, og jeg ble meget imponert over hvor godt den motoren passet i en så stor bil. Hadde jeg ikke hatt noe behov for å dra tung henger selv tror jeg faktisk jeg hadde gått for samme motor. Har ikke kjørt MK3 med tilsvarende effekt men vil tro kjørbarheten er bedre i MK4. Er forøvrig gode kampanjetilbud hos Ford nå.

[Stian MH]

Mondeo med 1.6 TDCi imponerte meg meget, har jo samme motoren i focusen. Men tiltross for str forskjell på bilene, så kan jeg ikke si at det var en dårlig motor i den bilen ble veldig imponert over responsen og det at man fikk den raskt opp i fart. Men som Stian sier, så er ikke dette en motor en drar tung henger med

 

Dessuten så var det god og presis samhandling mellom motor og girkasse. mondeoen jeg hadde en ukes tid hadde også 18" felger og var godt påkostet med utstyr.

[RS|Stian]

Har forresten lest at man kan dra opptil 1600kg på kula selv på 1,6 - det er ikke gærent!

[Stian MH]

Nei, det er jo ikke ille men, jeg vil tro at motoren kanskje er litt snau til det. Har dratt en del henger med focusen, men det begynner å bli tungt når det passerer et tonn

[Fresh|]

Downsizing er jo i vinden som aldri før. Egentlig ville jeg satset på en 2,0 liter men prisforskjellen er såpass stor at en 1,6 virker fristende.

[kimsa]

Jeg har eid en 2006 mondeo mk3 med 115hk diesel og jeg har kjørt en 2010 mondeo mk4 1.6 diesel mye i forbindelse med jobben.

 

Jeg ble svært positive overrasket over 1.6 motoren i den bilen. Til daglig bruk, og normal kjøring funket den motoren gull. Derrimot når en skulle kjøre litt aktivt på svingete vei ble den litt masette med mye giring.

 

Savnet også litt drag ved forbikjoringer, spesiellt i motbakke.

 

Jeg har personlig konkludert med att dette er en god motor som holder for de fleste, men for meg som elsker å kjøre aktivt på svingete landeveien så savnet jeg 2.0 motoren fra mk3 en min. Den motoren virker sterkere, mer responsiv og mindre masette. Den har også drag fra tidligere i turtall registeret.

 

1.6 motoren synes jeg har ett unødvendige langt 2 gear, og girkassen virker generelt litt langbeint for en så "slapp" motor..

[Stian MH]

Jeg liker at den er relativt høyt girer, får mer utnyttelse av hvert gir og har hele tiden kraften en trenger for litt aktiv kjøring - dog med focusen da

[L&D]

Hadde en mk4 med 1,6 som leiebil i helgen. Var egentlig veldig fornøyd med bilen, lå godt på veien og var fin og kjøre. Ikke alltid helt enig med giringen... var ett par anledninger jeg måtte ned i første gir i situasjoner jeg fint har kunnet brukt andre og til og med tredje på mk3 med 2,0tdci...

[Fresh|]

Så det man egentlig kan konkludere med er: nothing beats cubic inches, but cubic inches.

 

 

 

 

 

[Stian MH]

Brukt MK4 2.0 TDCi 140 hk er vel mellomtingen da