Kenste Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 (edited) Startet opp bilen en dag å kjørte den fremfor garasjen. Så merket jeg at bilen begynte nesten å dø ut (visste at det var fritt for bensin) så stoppet jeg bilen så prøvde jeg å starte igjen men så ville den ikke, startet heller ikke etter jeg fylte på bensin.Hva kan være galt her?Takker på forhånd. Edited July 14, 2013 by Kenste Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIFIUBBEN Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 (edited) Hei, kan du høre at pumpen går? Har vært borti at de skjærer seg når de ikke pumper bensin. Mister kjølingen når de går tør.Hilsen Tormod Edited July 14, 2013 by HIFIUBBEN Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bloodstars Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 eller at filteret tetter seg hvis den går tom fordi den drar med seg mye rusk og rask som er i tanken da den går tom Menn vokser ikke opp, di blir bare eldre... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kenste Posted July 14, 2013 Author Share Posted July 14, 2013 Hva kan jeg evt gjøre da?HIFIUBBEN, bilen sto på tomgang før jeg stoppet den så kan ikke tenke meg at bensinpumpa er gåen. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIFIUBBEN Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 Kan du høre pumpen går? Begynn der. .du skal høre den... Ellers så har du en ventil på fuel railen.. men pass på.. det er bra trykk på den ( skal være) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kenste Posted July 14, 2013 Author Share Posted July 14, 2013 har prøvd å lete etter den ventilen, men finner den ikke i det hele tatt...hører ikke pumpen nei, er like stille som når jeg faktisk fikk start såvidt jeg husker. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIFIUBBEN Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 Under innsuget på midten av fuelraien nesten ved slangestussen Hette til bilventil Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kenste Posted July 14, 2013 Author Share Posted July 14, 2013 hmm, tror jeg har sjekket der, så ingenting Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIFIUBBEN Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 Få noen til å vri på tenningen og legg deg ned å hør etter pumpa.. Hvis du ikke hører den så er det bare å finne en ny... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Granada 2.8 Ghia Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 Den nippelen er der, men syns nesten ikke under pakningen.Sjekk sikkerhetsbryteren, ellers så kan det være pumpa synger på siste verset, prøv å dunk litt under tanken, elelr rett på pumpa(om du har utvendig pumpe. `82 Granada 2.0, `82 Granada 2.8 "Ghia", `84 Granada 2.3 L Turnier, `92 Scorpio 2.9 GL, `96 Scorpio 2.5TD Turnier Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kenste Posted July 14, 2013 Author Share Posted July 14, 2013 Trur jeg har pumpa inni tanken.Den nippelen er der, men syns nesten ikke under pakningen.Sjekk sikkerhetsbryteren, ellers så kan det være pumpa synger på siste verset, prøv å dunk litt under tanken, elelr rett på pumpa(om du har utvendig pumpe.Trur jeg har pumpa inni tanken. Link to comment Share on other sites More sharing options...
grandisjohn Posted July 14, 2013 Share Posted July 14, 2013 har prøvd å lete etter den ventilen, men finner den ikke i det hele tatt...hører ikke pumpen nei, er like stille som når jeg faktisk fikk start såvidt jeg husker. Når du slår på tenninga (uten å starte motoren) skal pumpa gå i ca 2-3 sek. Dette bør høres helt tydelig.Hvis ikke starter nok ikke pumpa. Det er ikke en ting jeg kan. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kenste Posted July 14, 2013 Author Share Posted July 14, 2013 har prøvd å lete etter den ventilen, men finner den ikke i det hele tatt...hører ikke pumpen nei, er like stille som når jeg faktisk fikk start såvidt jeg husker. Når du slår på tenninga (uten å starte motoren) skal pumpa gå i ca 2-3 sek. Dette bør høres helt tydelig.Hvis ikke starter nok ikke pumpa. Har funnet ut at pumpa ikke starter. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Granada 2.8 Ghia Posted July 15, 2013 Share Posted July 15, 2013 Sjekk først sikkerhetsbryteren, er den inntrykt, så gir du tanken ett kraftig bank rett under bulen i bunn.Gjerne i det en kompis skrur på tenninga. `82 Granada 2.0, `82 Granada 2.8 "Ghia", `84 Granada 2.3 L Turnier, `92 Scorpio 2.9 GL, `96 Scorpio 2.5TD Turnier Link to comment Share on other sites More sharing options...
HIFIUBBEN Posted July 28, 2013 Share Posted July 28, 2013 (edited) hvis du måler med test instrumentet ditt på den sikkerhets bryteren din mellom gods og kontakten på bryteren.. ikke koble fra.. måle inn fra baksiden av kontakten.. 1. har du 12 v inn?2. har du 12 v ut? hvis du har 12v ut fra bryteren er alt ok.. bortset fra pumpa.. hvis ikke har 12v inn... ta av listen i førerdøren og finn lednings nettet, finn svart og rød kabel.. ta en nål og stikk inn i isolasjonen og ta en ledning fra bateriet og sett bortpå nålen.. hører du pumpa nå? hvis ja sjekk det lille brune rele'et i sikrings boksen.. hvis du har 12v inn men ikke ut av sikkerhets bryteren (etter at du har resatt den)... avisoler og tvinn kablene sammen.. sett stikket på bryteren igjen... bilstereo Quick fix NO.1... Jeg har en pumpe du kan FÅ hvis det er det som er problemet (jeg er 99%sikker på pumpa..) men du må gi meg beskjed ASAP for jeg reiser på jobb i korea på tirsdag! grunnen til at jeg sier 99% på pumpa er at jeg har en kompis med en fiesta xr2 som ble kjøpt ombygd med zetech motor.. tidligere var det brukt vanlig gasser tank med en i pumpe trøkt ned så langt som mulig..(@#$$% Lidel løsning) bilen fusket som ville nøkkenved pådrag eller bakke under 1/2 tank da den ikke hadde skvalpe kammer... pumpa skar seg pga tørkjøring.. dette er da snakk om ca 2 sek max hver gang at den da gikk tør... som sakt pumpa skar seg og vi bytta til inj. tank og utvendig pumpe... det skjedde ikke mange gangene at pumpa gikk tørr for vi var godt klar over problemet og passet på å fylle ofte... (40 l tank og fylle hver 10-15 liter er ikke morsomt) håper dette hjelper deg (og andre) å forstå litt mer om hvor ømfintlige disse pumpene egentlig er for tørrkjøring Hilsen Tormod 40737077 edit: kriv leif.. Edited July 28, 2013 by HIFIUBBEN Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now