[Løst] During vibrasjoner i forstilling eller drivverk mk4.

[audun-eg]

Har lagt merke til når jeg kjører rett frem og venstresvinger durer det fra forstilling eller drivverk. Dette blir merkbart når man kommer opp mot 60 km/t og blir veldig merkbart i 80-100 km/t. Det merkelige er at denne duringen opphører ved sving mot høyre. Trodde først at dette kunne ha sammenheng med utslitte dekk, men har nå nye dekk, og problemet er der fortsatt. Hva kan være årsak til dette?

Kan legge til at dette ikke har noen relasjon til turtall eller gir. Det er altså hastighet som bestemmer frekvensen på denne duringen.

2010 Mondeo 2.2 tdci.

Edited July 21, 2014 by audun-eg

[tuszi]

Hjullager?

[audun-eg]

Hmm. Bilen har knapt rulla 90.000km. Kan det være mulig? Og jeg som er på tur fra trøndelag og skal kjøre til Rogaland. Noen som vet om et verksted på Lillehammer som kanskje kan ta dette på stående fot i morgen?

[tuszi]

Alt etter bruk for å si det sånn. Veit ikke hvordan det er , men er jo ferieavvikling om dagen så er jo endel å gjøre for de få som er på jobb

[audun-eg]

Hva er det verste som kan skje hvis jeg ikke får fikset dette fort? Jeg har vel igjen en ca. 200 mil på turen og den er det ikke særlig aktuelt å avbryte.

[Anonymous]

Hva er det verste som kan skje hvis jeg ikke får fikset dette fort? Jeg har vel igjen en ca. 200 mil på turen og den er det ikke særlig aktuelt å avbryte.

Om det er hjullager kan det hende hjulet låser seg helt, og du kjører ut. Eller noe som er Litte sansynelig men murlig at hjulet løsner.

Du kan ende opp med mere skader på bilen en det er nå.

 

Om det nå er veldig ille, ville jeg nok ikke kjørt så langt, med tanke på egen sikkerhet og andre sin.

 

 

Selv vert borte i at et hjullager har låst seg i en vrid posisjon. Dette var da på en bane bil.

Og hørt om hjul som har løsnet helt ved hjullager men det var en bilcross bil.

[audun-eg]

Fikk ordnet det hos Sulland Bilsenter på Lillehammer som tok det på dagen. Kunne nok fått det rimeligere på et annet verksted, men de skal ha for god service. Fikk låne bil mens min stod på verksted slik at jeg ikke gikk glipp av hele dagen på Hunderfossen.

By the way, så var det en 2014 Fiesta 1.0 EcoBoost med Powershift kasse. Veldig kvikk liten rakker. God å kjøre også.

 

Takker forresten for hjelp her.

Edited July 21, 2014 by audun-eg

[packs]

Var det lageret som var feilen?

[grcossie]

Om det er hjullager kan det hende hjulet låser seg helt, og du kjører ut. Eller noe som er Litte sansynelig men murlig at hjulet løsner.

Du kan ende opp med mere skader på bilen en det er nå.

 

Om det nå er veldig ille, ville jeg nok ikke kjørt så langt, med tanke på egen sikkerhet og andre sin.

 

 

Selv vert borte i at et hjullager har låst seg i en vrid posisjon. Dette var da på en bane bil.

Og hørt om hjul som har løsnet helt ved hjullager men det var en bilcross bil.

Har vært borti flere biler, der hjulet detter av, når man heiser opp bilen. Dette var mer vanlig før, da man hadde to koniske lager. Med dobble kule lager,  som man bruker nå, er det skjelden noe slikt skjer, Mangen som kjører med lyd i flere år

[Anonymous]

Har vært borti flere biler, der hjulet detter av, når man heiser opp bilen. Dette var mer vanlig før, da man hadde to koniske lager. Med dobble kule lager, som man bruker nå, er det skjelden noe slikt skjer, Mangen som kjører med lyd i flere år

Ah da har heg lært noe nytt i dag også greit og vite. Selv om jeg velger og bytte fort:)

Er dem noe utsatt for og låse seg?

[grcossie]

Ah da har heg lært noe nytt i dag også greit og vite. Selv om jeg velger og bytte fort:)

Er dem noe utsatt for og låse seg?

Har aldri sett at kulelagera låser seg, selv om det mangler flere kuler. Det er grove lager og ruller rundt selv med motstand, men hører jo lyden da

[audun-eg]

Var det lageret som var feilen?

Ja, ble byttet hjullager.