LM-Cossy Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Hei. Skal åpne en 4wd motor denne uken, og vil da naturlig nok trenge koplett paknings sett+bolter mm.Er også på utkikk etter sånn tråd til å sjekke klaring i lagerene (?) Noen som kunne lagt ut linker her på hvilke/hva/fra hvor? Papir/Ikke papir - WRC/GPA/Cometic? Kjøper heller for mange pakninger etc, enn for lite Murphy's lov: alt som kan gå galt vil gå galt.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ron Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Kjøp deg pakningsett fra Cometic, stålpakninger. (Stål å stål, regner med du forstår ka jeg tenker på). Topp pakning må du styre unna Cometics sin, den er bare sorgen. Gr.a fra Victor Rainz er tingen. Pakningsett : http://m.ebay.co.uk/itm/291377998080 Eksos pakninger i sette over er søppel, disse trenger du :http://m.ebay.co.uk/itm/FORD-COSWORTH-YB-EXHAUST-MANIFOLD-GASKET-SET-/231599868025?nav=SEARCH Topp pakning + bolter:http://m.ebay.co.uk/itm/FORD-ESCORT-SIERRA-COSWORTH-YB-GROUP-A-REINZ-HEAD-GASKET-HEAD-BOLTS-/231625157080?nav=SEARCH Måletråd kjøper jeg på Cylmo. Caution, any attempt to overtake will result in a race! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christer_Martinsen Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Jeg pleier alltid å handle pakninger herfra:http://www.jmgaskets-seals.co.uk/proddetail.asp?prod=GDL103Det er cometicpakninger med Grp A toppakning. God kvalitet og forhåndsvis rimelig. Da mangler du topplokksbolter, og de selges også på samme sted som pakningene:http://www.jmgaskets-seals.co.uk/proddetail.asp?prod=CHGB Måletråd:http://www.ebay.co.uk/itm/PLASTIGAUGE-PRECISION-BEARING-CLEARANCE-CHECKER-GREEN-AUTOMOTIVE-MARINE-/181692724380?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2a4dbaf49c Ford Sierra Cosworth 1988 2wdFord Sierra Cosworth 1990 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
LM-Cossy Posted July 20, 2015 Author Share Posted July 20, 2015 Takk for hurtig svar Lager etc? Må kanskje måles noe før bestilling? 1 Murphy's lov: alt som kan gå galt vil gå galt.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
bana_iøra Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Begynner ikke du å få dårlig tid nå? Link to comment Share on other sites More sharing options...
LM-Cossy Posted July 20, 2015 Author Share Posted July 20, 2015 Hahaha. Den blir ferdig en gang 1 Murphy's lov: alt som kan gå galt vil gå galt.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christer_Martinsen Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Råde og rammelager bestiller du etter du har målt/ sett hva som står på de lagerene som er montert i motoren. Du vet aldri hva som er gjort med en cosworth motor tidligere. Og lager, stempelringer og evt ARP bolter kan du like gjerne kjøpe på Sarpsborg Motor som fra England, blir som regel billigere fra SM når du regner med frakt, norsk moms og tollgebyr fra utenlandsdeler. I tillegg har de alt på lager. Ford Sierra Cosworth 1988 2wdFord Sierra Cosworth 1990 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
bana_iøra Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 Hahaha. Den blir ferdig en gang Ok får se da. Min tur til sitta på med deg da? Link to comment Share on other sites More sharing options...
LM-Cossy Posted July 20, 2015 Author Share Posted July 20, 2015 Råde og rammelager bestiller du etter du har målt/ sett hva som står på de lagerene som er montert i motoren. Du vet aldri hva som er gjort med en cosworth motor tidligere. Og lager, stempelringer og evt ARP bolter kan du like gjerne kjøpe på Sarpsborg Motor som fra England, blir som regel billigere fra SM når du regner med frakt, norsk moms og tollgebyr fra utenlandsdeler. I tillegg har de alt på lager. Mottatt ARP er vell unødvendig på effekt under 350-400 motor hk? Ok får se da. Min tur til sitta på med deg da? Sjølklart! Blir vell litt tregere tider, og litt mere på tvers. Men morro blir det sikkert Murphy's lov: alt som kan gå galt vil gå galt.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Christer_Martinsen Posted July 20, 2015 Share Posted July 20, 2015 (edited) Mottatt ARP er vell unødvendig på effekt under 350-400 motor hk? Ved 350-400 hk holder std bolter mer enn bra nok. Men hvis man ønsker å øke effekten senere, så er det kjekt å hvertfall ha ARP rådebolter og svinghjulsbolter. Jeg pleier å montere ARP rammestud kit på 400+ hk motorer, men det er langt i fra noe must. Mange høyeffekt motorer som bruker std rammelagerbolter, mener å huske at Ron bruker std rammebolter på vingebilen. Edited July 20, 2015 by Christer_Martinsen Ford Sierra Cosworth 1988 2wdFord Sierra Cosworth 1990 4x4 Link to comment Share on other sites More sharing options...
LM-Cossy Posted July 21, 2015 Author Share Posted July 21, 2015 Okey. Tviler sterkt på at effekt på noe tidspunkt vil passere "grønndyse"/330 oppsett. Men passer på å bytte alt som burde byttes, sånn at den er helt frisk. Skal man på noe tidspunkt jage mere effekt, burde jeg nok kjøpe noe annet enn vingebil å herje med Murphy's lov: alt som kan gå galt vil gå galt.. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now