Escort RST WRC

Steike den var grom

Snakk med Pukkelrygg om den koden, gir du den til han vet han nøyaktig hvilket oppsett den er laget for

Da har du hatt flaks Ved så mye overboosting kan man aldri vite. Kan ta kveld alt etter en uke og oppover.. Trenger ikke ta lang td ved så mye trykk

Hehehe, ja du sier noe der du

Hehehe, ja nettopp ***** Pectel hehe

Hehe, ja og tror ikke denne bilen kommer dårlig ut av en slik test

Er dessverre et vanlig problem på Escort det med rust på frontplata.. Men kan jo være mange plasser fuktighet trenger inn.

Vent til du får koblet opp bb-lambda'en Er umulig å si hva som passer eksakt til ditt oppsett, vertfall når chip etc. er ukjent. Er absolutt det beste å få den justert inn etter bb-lambdaen Lykke til

Det er en mulighet, Kalle Min likte det vertfall veldig dårlig Slik skal den stå:

Offameg, kom til skade for å legge ut feil bilde jeg, kleppemachine.. La ut bildet fra før jeg startet motoren i vår, og da stod den feil. Men står det slik du sier, så er det i orden. Du ville mest sannsynlig ikke fått start på bilen viss den hadde stått feil. Du kan jo prøve, så ser du hva som skjer. Jeg fikk gnist i det jeg slo på tenningen, og fikk feil tenning når jeg kinnet. Beklager så mye, håper det ikke skapte noe bryderi

Det hadde du nok da ja Jeg har prøvd å montere feil, og det var ikke noe suksess

Stand på calipere?

JO, det har noe å si. Vil fuske sykt mye viss du setter den feil, får den nesten ikke opp på turtall.. Er den eneste sensoren du kan sette feil vei, inn fordeleren. Og du vil merke det godt viss den står feil vei.

Edit: Feil bilde...

Woodford på ebay

Ebay.co.uk. Klart billigst.

Hva har skjedd?

Gratulerer med ny bruksbil Virker som en veldig grei bil da Billig også da

Ja, noe sånt jeg også har hørt. ca 15-17stk. Kjekt å ha en bil ikke alle har Ja, de senkesettene fungerer bra de

Hørt med f.eks. meca, Norsk bildelekatalog etc.?

Hehe, ja det kan du godt si Ble sveiset med pinner, husker ikke helt hva de heter, og tilsats av nye skruer og muttrer fra Wurth

Uff, det der hørtes ikke mye bra ut, Boosti Det der har de ikke rett til å gjøre, i det hele tatt.. Og du har helt klart ditt på det rene... Er nettopp dette som gjør at jeg ikke gidder å godkjenne senkesett, felger etc..

Ser dritbra ut de felgene ja, ford-racing Var det 225/40 profil på de altså? Såg så små ut Hvilke dempere hadde du? Var du plaget med subbing inni hjulhusene? Var en sedan jeg prøvde dette på, med gule Koni og 40mm senking. Og 8" brede felger.

Hehe, det der er ikke å ta den helt ut Det er dette: Men knakk etter en stund den også.. Stod på Cossien min, røk når den spant ut på 2.gir og fikk feste igjen..

Ja, Wolf er et ettermarkedsfirma som leverer utstyr til Cosworth bl.a. Slik AMG og Brabus har til Merce, og Hamann har til BMW. Man kunne velge hvilket utstyr man ville ha, og trengte ikke kjøpe alt. Så du finner skjeldent noen Wolf biler som har alt. Utstyr man kunne få til Sierra var styling (fangere etc.), felger, senkesett og andre dempere, eksos, chip (i Wolf hjerne), dyser, ratt, 300km/t og 8000omdr. instrument... Men Wolf biler er veldig skjeldne, så deler er veldig dyrt og vanskelig å få tak i. F.eks så sliter jeg skikkelig med å få tak i Wolf instrument til den, det er noe jeg har skikkelig lyst på.. Var til salgs et rundt juletider i fjor, og det gikk for over 5000kr Min er en org. 2wd Wolf, noe som jeg har sett veldig få av. Men nesten alle servicer tatt hos Wolf også Vingebiler fra Wolf er også vanvittig få av. Har ikke sett en eneste av de.. 4x4 Sierra litt mer vanlig, og flest av Escort'er.. Min bil var utstyrt med hjerne, eksos, dyser og senkesett etter det jeg har blitt fortalt.. Så den hadde ikke stylingen, interiørutstyr etc.. Men var bare hjernen som var igjen da jeg kjøpte den. Og den solgte jeg ifjor. Forresten noen som vet om hvor mange 2wd Wolf det er produsert? Kristian