Escort RST WRC

Har fått kjempeservice fra begge Fra GGR også. (Graham Goode).

Kult Den der kunne jeg tenkt å hatt til bruksbil

Jeg ville gått for grp a toppakning, uten tvil. Kommer også til å gå for dette kommende år, oppimot 500hk. Har god erfaring med grp. a toppakning til nå, med ca 400hk. Sammen med arp studs.

Ingen kanaler på mine råder heller. Usikker på om de er fra 4x4 eller 2wd. Men står i en 200bunndel.

Er 7mm man har lov å forandre ET på hver side. 14mm tilsammen.

Hehehe, jo det var du det, Kalle Hehe, jeg TRODDE de var like jeg Men da vet vi det Men jeg vil gjerne vite på hvilken måte de er forskjellige, siden instrument fra 4x4 og 2wd brukes om hverandre. Så da må forskjellen ligge i motstand i giveren. Men jeg vil vite hvor mye forskjell det er hehe.

Woodford på ebay.co.uk. Ligger på ca 1500kr med koblinger, pluss frakt.

Er ET25 orginalt, så ET40 vil ligge lengre inn i hjulhusene. Tror jeg ville gått for ET15-25 på større felger enn 16".

Ja, så dette idag Men noen som kan måle en 4x4 føler når den er 20grader?

Ingen dum "lekebil"

Grom den da!! Hehe, skikkelig High Octane ja

Er en Sierra vingebil vinge det der. Se på tykkelsen og formen på der vingen starter ved vinduet og går bakover. Escort har mye tykkere form der. Begge har "vippen opp" bak.

Finnes noen alternativ, men har enda ikke sett en turbo til den effekten som overgår T34. Passer bolt on, er kjapp og leverer det den skal. Og man har mulighet til å velge .48, .55 eller .63 eksoshus alt etter hva man ønsker av spool up, effekt uttakt etc.. Har selv brukt en med .63 stg.3, og har prøvd med .48 eksoshus på Cosworth'en min. Og må si jeg liker bedre t34 .48 Skal bruke en slik på en ohc gasserturbomotor jeg lager nå.

Bare hyggelig

Hvilken dim trenger du da? Og hvor i Rogaland holder du til?

Hehe, uvisst Fikk ikke tid til å sjekke idag. Men skal muligens opp og jobbe overtid senere, så får se da. Viss ikke får jeg sjekke i morgen

Da trenger du desse også ja.

De midtre rammelagrene i blokka. Er trustlager til veiva.

TPS kontakt: Kontakten er merket 1, 2 og 3. 1 - Grønn/brun ledning 2 - Rød/sort ledning 3 - Rød Er slik det er orginalt på 2wd L6 nett. Så skal man bruke 4x4 TPS (PF09) på et L6 nett så blir rekkefølgen slik: 1 - Rød 2 - Rød/sort 3 - Grønn/brun. Kristian

Sjekker imorgen på jobb jeg, jobber jo på Ford jeg, Kalle

Hehe Bil-"stoppie"

Skal da være lik motstand i desse? Eller tar jeg feil? Noen som kan måle en 4x4 føler i 20grader?

Støtter GranadaMK1 på den, ingen vits i å lage til alt mulig jallaverktøy når det koster rett over 100lappen for verktøy som funker gull.

http://catalog.meca.no/ProductSheet.aspx?A...tegoryType_ID=1

Ja, da kan du ikke hive den Off såpass ja, ja sånt er ikke så kjekt på denne tiden av året nei..