LM-Cossy

Hadde lommeboken vært litt tjukkere, hadde dette blitt den nye trekkbilen!

Hi jdunn91. The rules concerning enige swap's in Norway is as you will find out a bit of hassle. We can start out on the "tuning" part: Here you are allowed to tune/increase the whp with max. +(10%?- Someone correct me if im wrong) WITHOUT furter acception/test/(godkjenning) by the Norwegian "Biltilsyn". As for the engine swap: You are not allowed to swap engines "as you like" here. Your best alternative is to get youre rs2000 rebuilt and approved as a RS Cosworth. You will have to apply to the "biltilsyn", and you will/should have a complete donor car, as you will have to change The brakes etc++ aswell. I haven't done this myself, but this is my understandment of how this works. Hopefully someone with more knowledge will correct if somethings wrong. Best regards LM

Fy steike! Ja takk!

Jeg hadde styrt unna B6 1,8TQ. Kun basert på erfaring mtp. "dårlig" holdbarhet (krever mere enn normalt vedlikehold ved tidvis entusiastisk kjøring...) 97-99 V70 AWD trenger ikke å være noe dårlig valg. Har ikke testet noen med AWD, men har kjørt/har kjennskap til 2wd utgaver som har gått som bruksbiler over lengre tid uten større problemer. Subaru er litt i en kategori for seg selv mtp Boxer motorene. Alt uten turbo (spesielt kombinert med automat..) oppleves som veldig late/kjedelige biler. Høye delepriser gjør dette også til et dyrt alternativ i lengden. Dette er kun basert på ting jeg enten har opplevd selv, eller igjennom kjennskap til nære venners biler. Så ikke ta dette som noe faset på hvordan noen av biltypene er i praksis/er å eie Forøvrig; Lykke til med kjøp av bil

Finnes det eventuelt noen interesse for bare karroseri(vil da medfølge motor, girkasse og interiør). Kunne tenke meg å plukke av understell (+småting som bremsekraftforsterkern ol) og sette dette på en annen bil. Hva ville folk eventuelt være villig til å gi da? Tross alt et "strøkent" 3dørs karroseri (uten takluke, som jeg mener er et +) Får jeg "litt mere" enn vrakpant for karroseriet? - LM

Fy for en tøff bil!

Hei. Lufter prosjektet mitt for salg her, da det har dukket opp andre muligheter. Se prosjekt tråd for å få bedre inntrykk av hva bilen er for noe. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/70766-lms-20-lat-restaurering/ Verdt å nevne om bil: Helt nedplukket og er nå ferdig grunnet opp (Ikke pusset ned grunning enda). Dette er gjort ordentlig på lakk verksted, og ALT av bittesmå parkeringsbulker etc er utbedret. Rust? Nei! Jeg hadde kanskje sandblåst plateskjøten nederst på kanalen, bare for å få bort den rusta bilen er levert med orginalt... Har absolutt ALT til bilen, her mangler ingenting! Noe mere du lurer på? Ring: 90626407 Spec på bil: Understell/hjul: Det er polyforinger i hele understell. GAZ justerbare dempere Eibach senkefjører Cosworth 2wd bremser forran Cosworth 2wd nav/spindler forran Cosworth 2wd stabstag forran (28mm) Goodridge stålombunde bremseslanger 2.7 kortstyring innmat(ikke servo) med nye endeledd og styrestag Ventilerte 253 bremser bak(nye skiver og klosser) Scorpio 7" LSD Cambershims bak Alu diff feste med polyurethan foring Vingebil 14mm stabstag bak Vingebil bærearmer Forsterket girkasse feste 5 trins kasse type 9 Cosworth sedan 4stk 15"x7" ET40 med 205/50-15 Motor: Ettermontert innsprut topp med herda ventilseter med nye kamlagere, ventiltetninger, eksos/innsug pakninger, toppdeksel pakning og topp pakning. Ashley grenrør og 2" eksos. 32/36 DGAV forgasser Nye tennpluggledninger, plugger, rotor og fordelerlokk Høy effektcoil 90A dynamo fra Cosworth Interiør: 3 eika retro ratt med skinn og rød søm IS innstrument Annet: Elektrisk bremsepumpe Wilwood justerbar bremsekraftventil Frontrute med sota stripe Hva kan følge med? (Stortsett alt jeg har til Sierra. Her er det endel gullkorn som jeg sikkert har glemt!) - BOA Cosworth motor med fult ledningsnett, T9 girkasse med cosworth clutch, mellmaksel+ eksos (Alt til Sierra) - 1 sett sapphire cosworth felger med NYE toyo 888 - 1 sett sapphire cosworth felger med OK sommerhjul - 1 sett TSW 17" felger med OK Dekk - 1 sett felger av ukjent merke med OK vinterhjul (herjedekk) - 1 sett OK sommerhjul (Ikke på felg) - 2 nye Sierra bensintanker - 2 pumpevogger sierra - 4x4 Cosworth fremstilling med Vibratec fester. - T9 kasse (Usikker på tilstand) ++++++ (Det er faktisk mye mere) Selges kun samlet, og skal være veeeeldig grei når pris avtales. Som dere kanskje ser så begynner vi å snakke noen x10000 kr i deler her. Dette MEDFØLGER.. Q&A; Hvor står dette? - Akershus, Ullensaker Telefon? - 90626407 Pris? - Ring, så BLIR vi enige! Skambud er flott Har du flere bilder av nåværende tilstand? - Ja, ring så ordner vi dette. - LM

Hei. Hvilke typer bensinpumper (konkrete) er "bolt on" i Sierra MK2 tank (Skal brukes i MK1), og leverer nok til en 2.9 Cosworth (BOA)? Noen har kanskje dette liggende også, eventuelt komplett med tank? - LM

Hadde jeg bare møtt opp på runde 2

35.000 er nok litt mere en det jeg ser for meg.. Mulig å få noen bilder tilsendt på MMS (90626407)?

Hei. Er på utkikk etter Sierra uten motor+gir. Kriteriet er at det er relativt greit understell (cosworth etc)+bremser fra før av, dette da jeg har motor klar. Kunne egentlig tenkt meg en org/ombygget Sedan Cosworth (uten motor/gir), men alt er av interesse. Noe rust går greit, men ikke noe kritisk. Helst EUOK bil, men "banebil" kan også vurderes. Noen må jo ha noe slikt for salg? - LM

Strålende Hans Ole!

Jeg kan være intr. I 7" til Sierra, men hva vil prisen ligge på? Mvh. LM

Da er pedaler+etc kjøpt av Hans Ole. Da gjennstår det bare motor+gir. Anyone?

Kjøpt - Slett!

SLETT

Kommer bortom en tur jeg. Men 1966 Cortina stv er ikke værste baneraceren akkurat!

Sveins Auto fikset det dem! Det jobber et par eldre karer der, med genuin intersesse for eldre Ford. De gikk inn i gamle lister og sjekket opp for meg

Takk for tipset Andorsen! Sveins Auto fikset det dem vet du D.D.Wernberg: Jo, men den har tullet den siste perioden, og skal inn til reklamasjon....