Sten Andrè

Hehe, har hatt fullt opp med å kjøre bil og jobbe sent;P Skal ut ikveld, så imorgen blir det nok litt sløving på datan, kommer bilder da:D

Omprogrammering er det beste, men dyreste. Vi har god erfaring med Best Chip, og ja, de FUNGERER BRA hvis man monterer rett:) Hvor mye du får ut av din motor vet jeg ikke, men vi har god erfaring med Mondeo, Transit osv:)

Da har bilen kommet! Kom sent igårkveld, og ble klargjort idag:) Både lakkforsegling å full pakke:) "Mangler" noen detaljer som hører til Individual pakken, dette taes på reklamasjon og skaffes snarest:) Skal komme med bilder etterhvert:)

Sjekka sånn CA pris på min kommende Focus også, ca 4700,- hos IF med 70% bonus. Mondeon er faktisk 1000,- dyrere:) (Full kasko).

Nå er vel "Farge" noe opp til hver enkelt hva de liker;) Svart er pent, men et pes å holde konstant ren og blannk. Dette pga støv visest lett, jeg kjøpte hvit, den blir jo å fort møkkete, men pga det er en sterk nyansiert farge, så vises lakken uansett skarpt selv om bilen er møkkete. Selv liker jeg den i Ink Blue, min Mondeo jeg har nå er også Ink Blue. Veldig pen farge, men desverre samme egenskaper som den svarte:/

De er IKKE identiske! Monteret du andre typer felger mister du garantien hvis det skal skje noe med understell osv! OBSOBS! Du kan rett å slett fucke opp bilen totalt, og miste hjula.. Vi har allerede vært borti folk som har "feilmontert" og det har resultert i skakk skeiv styring. Utdrag ifra nye Focus powerpointvisning: Dagens: Normale one-pieceEU hjulmuttere M12 brukes påC344/C346 Advarsel: Ikke tillatt å bruketodelte EU hjulmuttere!!! Hjulene kan løsne!!! I værste fall, falle av!!! Moment: 130 Nm Vanskelig å forklare uten bildene, men dere skjønner vel.. For all del, ikke monter uorginalt, eller noe som passer forrige modell Focus!

Sync er med stemmekontroll osv ja. Men det har du på de "vanlige" også, ikke like high tech, men en noe enklere utgave.

Sideskjørta passer ikke. Felgene koster ca 35 tusen med dekk.. Har sjekket opp til min egen.... (Conti dekk). Prisene vil nok synke etterhvert.

Er forskjell ifra bil til bil, men det er ikke ukjent at drivverk må innkjørest! Spesiellt clutch og svinghjul. Trolig er det disse som gir vibrasjonene. Dette er også noe mest kjent på de med 115hk motoren. Jeg og fattern tok ut vår ene demo bil da den ble skiltet, kjørte på den nesten 20mil på 2 dager, ble MERKBART bedre på den tiden, både ytelsen og vibrasjonene.

Det med listen på bakdøra som ikke flukter mot lista fra c stolpe og bakover er kjent ifra abslutt første modell, hvis den ikke holder seg på plass, skal den byttest. Det med vibrasjoner har også jeg kjent, dette vil trolig gå bort etterhvert når bilen blir mer innkjørt og "gått seg til".

Den trenger LUFT Husker ikke alle grunnene da jeg var på ST kurset, men det var for en årsak.

Lekker! Prisen for denne versjonen vil nok ligge på 5-600 000,- enplass. Stasjonsvognen litt dyrere.

Da kom vinterdekka! Bruker de orginale 18'' som jeg kjøpte bilen med, så det ble 225/40R18 piggdekk på meg:) Type KUMHO IZEN KW22. Hadde disse også på min tidligere bil, R34 Skyline og var MEGET fornøyd med disse:) Kunne bare bilen kommet snart! -.- Selgeren på jobb mener den skal være på havna i Oslo bygda nå i helga, så han skulle ringe nedover å be de sende den raskt opp;) Så får vi se, kanskje den er her til neste helg:)

Er nok sikkert det ja:) Start bilen, og legg deg under og ta en titt frempå eksos der, kjenn etter "luft" som kommer ut av noen skjøter eller lignende, se også etter sot, da har du nok funnet feilen:)

Tror du skal høre med en annen forhandler, noe av dette er BS. Jeg VET at ved noen tilfeller skal man ikke skifte de, men iallefall tørke de. Og det skal dekkes av garantien. Ford vet såpass at en kunde ikke godtar at det dugger i lyktene på en bil som kun er 1-2 år gammel, så jeg tror nok dette dekkes uansett.

Da menes det nok flexirøret på eksosen. Dette er en slags vibrasjonsdemper for eksosanlegget, noen kaller det "gnistfanger" også. (Fra gammelt av). Har du en liten lekkasje der, kan du få en slags puttrelyd og selvsagt eksoslukt inn i bilen v tomgang:)

Hi! This is standard on cars made for the northern Europe. Other cars, for example from germany, spain etc, may have a electrical extra heater. Also on the Mondeo. But you CAN have it as an option when you order the car, if you don't, you get the electrical one.

Høres litt rart ut dette, men slik du beskriver det, kan det vel være så enkelt som et lite varmeskjold/klemme som har løsnet eller noe slikt? Ellers har jo disse Focusene hatt problemer med coiler, tennplugger osv. Ofte at det kommer vann/olje nedi til tennpluggene, dette kan gi overslag og knitrelyd.

Hvis den starter og stopper, kan det være pga den ikke får tilført diesel. Da må man evt få luftet systemet, noe man kan bruke Fords Diagnoseutstyr til, den tvangskjører pumpa så den får diesel.

Jepp, Sync 1 i April, og Sync 2 til høsten. Skjønner virkelig ikke hvorfor det må ta så lang tid.. I Statene har de allerede Sync 2 i bilene, både Focus og Transit Connect. (Mener noen av de store US bilene har fått det også). Så et par biler i Østerike, de hadde det også. Så hvorfor så lang tid før vi får det? Påstås pga språket, men vi bruker da uansett ikke få Norsk alikavel! Men nok off topic..

Ok, da får vi se. Var det Baard du snakket med også eller? Det er så mye om å men, rykter osv om alt dette. Det med Sync'en er jeg klar over, og det irriterer meg fælt, ville ha Sync 2 og Premium Sound på min, men ikke mulig med noe av det enda i combo med Navi:/ Men kompenserte med allt annet utstyr da.. hehe:)

Nei, da jeg var hos Ford Norge for par uker siden, fikk jeg vite at de kommer på 2012.25 Focusen. Men, jeg får min 12' i Slutten av måndten, da får vi se:)

På biler med org sideskjørt monterest universale skvettlapper i gummi, iallefall praktiserer vi det slik hos oss:)

Det er desverre ikke slik at Ford/Andre merker også, ikke dekker rust på kanaler pga slitasje. Da det er opp til KUNDEN å sørge for at slikt ikke skjer. (Feks montere skvettlapper osv). Rust som kommer INNENIFRA dekkes av Garantien. Leser man i Brukerhåndboken som følger med ved kjøp av bil, står det hva garantiene dekker - og ikke dekker. (Jeg jobber med 4 merker, og Ford er faktisk mest generøs av alle de! Ford, Nissan, Suzuki og SSangyong). Slikt er såklart meget ergelig, men dette bør du, i ditt tilfelle få på en slags bruktbilgaranti uansett, da dette er vanlig ting som skal utbedres før salg etter innbyttetakst osv. (Hvis du ikke kjøpte den slik den sto).

Og da ble min bil forsinket -.- Bilen ble produsert/lagd den 8 November (Skulle egentlig lages den 2 Nov) og nå er antatt leveringstid 10 Desember. Men bilen står ferdig i Kiel og avventer tollklarering, så det kan hende den kommer raskt uansett.. Man får se!