LordSnick

må da være noen som har detta liggende...trenger bare kabler og brytere bak resten har jeg.

som topic sier alt av det el. til 4x motorer og bryterpanelet. har alle 4 motorene men mangler det elektriske med panelet og jeg skal ha det komplett. noen som har dette liggende? og si hvor mye dere vil ha for det. men betaler ikke mer enn 800kr + -

er vel meninga ta du skal "sparkle" det fast...hehe..legga rundt så du får en jevn overgang fra scoopet og over på panseret

6-700 for skjørta...?

er skjørta hele? mye skal du ha for dem?

døh jeg stod da å snakka med deg da... våkn opp da..hehe jeg som lurte på prisen på grenrør..

det er til en ohc kan jeg nevne.

jaja farlig med bremser..uff uansett kult å se hva du hadde gjort med bilen da..

hehe...syns politiet var litt på hugget akk når jeg dro..stoppa no biler ved utgangen der...synd du mista skilta da...likte dem ikke turboen

sideskjørta var jo pene da syns jeg..

samma som på dohc og ohc..ohc is har den bak der og dohc har den under hanskerommet.

kjøpte labda på ebay fra england, splitter ny 350kr med frakt hehe funker faktiskt lenger enn de fra biltema

annen temp på dem sikkert.

er litt lite hester for 4x4 egentlig så motoren vil jo gå tyngere. men uansett så er det en fordel å bytte litt tenningsdeler og luftfilter f.eks kanskje bytta olja siden vi næremer oss en kald årstid. min ohc bruker liter'n på mila ca men nå har jo jeg trimma litt da.

hmm..jeg brukte det på min plate iallefall, tok fra de orginale lyktene mine, passa rett på

gidder du ta bilde av dørtrekka? hvor mye skulle du hatt for dem?

6,5" brede og 13" eller 14" høye. kjøpt "nye" i 91 aldri vært montert dekk på disse passer til taunus (4x108??) kom med bud.. minimum 500kr

delenr 0 331302086-586 fant jeg iallefall

aner ikke. var ikke kasse på motoren så da må du nesten bare se på den om du veit forskjellen

ingen som vil ha?

jeg tror faktisk at mutterne fra baklyktene er samme type når jeg tenker meg om. bare til en opplysning

mye hadde du tenkt deg for den, følger alt med eller er det en rein topp?

begge platene er like lange, men den som er til sedan går liksom ned i nerkant for å dekke opp hele tommerommet og plata skal ligge litt oppå lyktene. hvis du ikke har høl til plata så må du bore opp tar ikke lange tiden.

jah..den skruen ja..nullpunkt innstilling av gass spjeldet eller no, men uansett har prøvd det man da gikk bilen møkk.. <{POST_SNAPBACK}> Bare tull å tukle med gass-spjeldet. Skru av tomgangsregulatoren, del den i to ved å skru ut de to skruene og vask den i diesel, bruk pensel mens du presser inn og ut akslingen i midten. La den tørke godt, skru den sammen og sett den på igjen. Høyt turtall kan også skyldes LMM, oljefordamping som går fra toppdekselet og inn i bendet fra Lmm hvis du har det. Dårlig gnist som som forrårsakes av dårlig tenningsanlegg osv. <{POST_SNAPBACK}> har prøvd detta flere ganger, bilen funker helt perfekt ellers starter med en gang og går som ****. tomgangen går ned etter en stund men tar lang tid, tak bare å kobla den ut og nå ligger den på normal tomgang, ingen forandring ellers på noe så da lar jeg det være slik.

en stk starter fra en 91 dohc, funker helt perfekt, trenger bare en liten vask, kablene følger også med. må hentes,pris ca 150kr