Spock

Farven og felgene er veldig fine. Liker også bakenden - fint at de ikke har brukt slike stygge SUV detaljer som man ofte ser. Fått vekk den harry sotingen av bakvinduene så hadde den vært nesten perfekt. Ja også byttet ut dashbordet da

Hvordan kommer Ford ut her synes du?

Kanskje den originale med best lyd også? Ihvertfall gatas Må huske å få med at det er en Trend også da Mener det var mulig å få en mer ribbet modell hvis man virkelig ville og jobbet for det?

Åja, en lag med holdbar voks lagt sent på høsten, gjør det veldig enkelt å holde bilen ren resten av vinteren. Min Focus er ikke akkurat noen designperle - men den er veldig blank

Med tanke på at det nå er meldt kuldegrader en stund fremover, vasket jeg bilen - først ei runde med snøfreseren for å få vekk slapset, så ble det bilvask: Det var friskt å vaske i 1,5 plussgrader

Tror det var lurt å velge bort dette. Man kan jo bare tenke seg hvor godt dette vil fungere etter et par år med norsk saltsørpe på vinterstid. Jeg blir mange ganger oppgitt over hvor mye dustete "utstyr" som kommer på nye biler. Gratulerer med nye bil etterhvert - flott at du velger bensin Ellers Huti - ikke skru skiltene - bruk 3M borrelås.

Utgangspunktet må jo være et vellykket design, å klistre på et rs turbo merke og poppe fast noen plastspoilere hjelper ikke noe særlig, heller motsatt i mange tilfeller. For egen del er for eksempel en Golf GTI - nettopp en dødskjedelig Golf. En Scirocco derimot - selv med den minste diesel motoren, er utrolig flott å se på. Men selvfølgelig bare min mening

Ford er stort sett litt kjedelige biler, glimter til med et par modeller inimellom. Jeg mente ikke akkurat år 2000 men fra 2000 og fremover - med Focus mk1 som et prakteksempel, dessverre har det gått nedover med Focus etter dette - i dag synes jeg den havner bak konkurentene i stedet for foran - som mk1 gjorde. Mondeo blir bare bedre og bedre. Fiesta har også vært fin fra 2000 og fremover - men den siste modellen er det noe feil med i proposjonene - det er et altfor stort område mellom bakhjul og nedre del av bakre siderute - som gjør den veldig "klumpete". Hvilken modell fra 80 og 90 tall har fin design? Jeg finner ingen. Eller tenker du på siste modell av Scorpio? Derimot synes jeg 60 og 70 tallet hadde mange flotte modeller - 2 dørs tidlig Granada Coupe - Taunus Coupe (mange modeller), Cortina, Capri osv...

Synes jeg også - Fords design fra 2000 liker jeg veldig godt. Etter et 80- og 90-tall som man helst vil glemme.

Det er godt mulig - men jeg tror du får noen meget fornøyde bileiere. Og det er nok det viktigste. For biler i klassen som Ford tilbyr så tror jeg dette er alfa og omega. Da disse bilene ikke tilbyr særlig status eller sportyhet.

Her ble det avsporing - hvordan endte vi opp med å diskutere drosjebiler og gamle Sierraer?

Synes der er en positiv ting at Ford er statusfritt. Som Ford eier lar man ikke bilen gjøre inntrykk - man imponerer med seg selv

Får et bilde i hodet mitt som er kombinert av flis, spikking, et hode og en vegg Nei - bilene er bra, godt over gjennomsnittet kvalitetsmessig - det er nok av faktabasert statistikk som viser til dette.

Nei - jeg tror at hvis folk hadde blitt bedre behandlet fra Ford forhandler/verksted så ville omdømmet vært mye bedre. Som nevnt nå utallige ganger - bilene er uten tvil bra.

Ja, det er jo nettopp det vi prøver å finne ut av her da Hvorfor er folk misfonøyde med sin Ford - når den åpenbart holder mål når det gjelder kvalitet og bang for the buck?

Her er en liste over holdbarhet på 3-10 år gamle biler - som viser Ford på en 12 plass av 36 biler. Omtrent slik er min erfaring også med kvaliteten hos Ford: http://www.klikk.no/motor/bil/article777506.ece

På grunn av at bilene er ok - derfor burde omdømmet vær ok det også? Men altfor mange synes Ford er drittbiler - noe de egentlig ikke er. De er fult på høyde med sammelignbare konkurrenter som får bra omdømme. For egen del tror jeg som nevnt at det skyldes dårlig kundebehandling. Man blir rett og slett bedre behandlet andre steder. Man kan jo også tenke seg at å hele tiden bli kritisert og sjelden skrytt av sitt bilvalg også gjør noe med egen instilling til bilen. Se for eksempel på plasseringene til Ford Focus og sørsterbilene Mazda 3 og Volvo V40/V50: http://www.naf.no/Alle-saker/NAF-eksperten/Forbrukertester/Autoindex/Finn-din-bil/

Rangering av antall feil basert på fakta er det eneste vi kan gå ut i fra - alt annet blir personlige enkelt erfaringer og synsing. Og som nevnt - Mercedes er ikke særlig sammenlignbart med Ford. Problemstillingen gjenstår - Ford lager biler som kvalitets, ytelse og komfortmessig fullt på høyde med sine konkurrenter - allikevel har Ford et mye dårligere autoindex og omddømme enn hva de burde.

Mulig ditt resonnement hadde holdt vann hvis vi snakket om et litt ukurant merke som ikke solgte noe særlig - som Fiat eller noe. Men vi snakker om Ford. Naboen, kompisene og foreldrene har eid eller eier Ford. De forteller til stor del om egne erfaringer. Tror det er viktig at man innser at man har et seriøst problem i stedet for å bortforklare det eller negisjere det. Det er for mye negativitet i forhold til de gode bilene Ford tross alt produserer. Når det gjelder Ford i england så har de nok en annen instilling til kundene. Selv om de der har kortere garanti og reklamasjon så leser jeg at mange allikevel for prisavslag på opplagte konstruksjonsfeil selv i lang tid etter reklamasjon og garantitid har gått ut. Dette gir mer fornøyde kunder og selvsagt større salg.

Mercedes har aldri ligget på kvalitetstoppen - de har ligget langt nede på listen - og det gjør de enda. Faktisk viser statistikk at en nyere Ford har mindre feil en en nyere Mercedes. Men så tror jeg du skriver noe viktig - Mercedes ordner opp på en bedre måte. Dermed er du som Mercedes eier ganske så fornøyd. Det er vel slik at man som bileier godtar at bilen går i stykker - så lenge dette blir fikset på en god måte. Hos Ford er det jo ekstreme ytterpunkter - biler høyt oppe på tester og brktbilanbefalinger - samtidig på bunnen av autoindex og folks omdømme.

Må nok bygge om litt - kjøpe et sett med lyspære sokler til og dele nær- og fjernlys.

Jeg trodde også at det henger igjen "gammelt" grums. Men det virker ikke slik. Focus har jo vært bra siden den kom - allikevel havner den på bunnen? Søsterbilene havner mye høyere selv om de egentlig ikke er bedre? Det kan sikkert være litt årsak til at visse ikke vil sverte sitt favorittmerke - men fakta vil allikevel vise seg etterhvert. BMW kommer ut på topp overalt når det gjelder hvor fornøyde kundene er. Og jeg tror på de - som BMW eier vil du være mye mer fornøyd enn en Ford eier. Det er klart BMW er en bedre bil både når det gjelder komfort og teknisk - men det betaler man jo for. Kvalitetsmessig derimot så er dagens Forder fullt på høyde. Og jeg tror heller ikke at de som kjøper Ford forventer premium heller. Dermed så står forhanlder/verksted igjen... Og som jeg nevnte - jeg har blitt møtt her inne med arroganse og at jeg er problemet når jeg klager på opplagte konstruksjonsfeil på Forden. Spørs om ikke denne holdningen gjennomsyrer hele organisasjonen og blir fanget opp av kundene. For uansett hvor bra og feilfri bilen er så må man forholde seg til forhandler og merkeverksted - og da blir inntrykket basert på hvordan man blir behandlet. Som nevnt harjeg vært med å diskutert i noen tråder på andre nettsteder hvor noen spør etter anbefalinger og erfaringer angående bilkjøp. Og Ford får altså like mye pepper som autoindexen viser. I prinsipp alle andre bilmerker blir ikke "hatet" like mye. Så problemet ligger ikke andre steder - problemet ligger hos Ford.

Hmm, opplever i diskusjoner om Ford på nett at visse virkelig "hater" Ford. Det virker som om det er mange som har veldig dårlig erfaring med forhandler/verksted. Jeg har også lest autoindexen til Naf litt mer nøye og ser at den nesten er på bunn overalt. Her er det jo virkelig noe som ikke stemmer. Ser at Focus som faktisk får 6'er på terningen både som ny og bruktbil i tester og feilstatistikk ligger mye lavere enn sine søsterbiler fra Mazda og Volvo. Her i Sandefjord hadde vi ihvertfall i gamle-dager et forferdelig verksted/forhandler. Var/er de slik andre steder også? Jeg har også merket holdningen fra andre her inne i diskusjoner om opplagte feilkonstruksjoner på Focus - dette skal man bare måtte tåle så lenge det ikke går i stykker før reklamasjonstiden går ut. Det vil gå i stykker - spørsmålet er bare når. Og klager du på dette så blir du møtt med arroganse og "hva **** venter du" holdninger. Er dette service?? Hvis dette er gjengs for holdninger til folk som jobber i Ford forstår jeg faktisk hatet og vurderingen i autoindexen. I disse diskusjonene som nevnt, virker det også som om de jeg diskuterer med, har nok av enkelt episoder å gi som eksempel på elendig behandling fra verksted/forhandler. Prøver å argumentere mot at det er enkeltepisoder og ikke representativt for alle Forder. Men når antallet episoder blir stort nok så blir det vanskelig Dessverre har jeg selv en del dårlige erfaringer fra Ford forhandler/verksted og tviler på om jeg kommer å bruke de når jeg skal sette min Focus på verksted. Årsaken er dette: Før jeg kjøpte min Focus, satte forrige eier den på verksted på grunn av ujevn gange. Jepp - det er riktig - den hadde en velkjente feilen, masse vann rundt pluggene. Så Ford tok feildiagnose, byttet pakningene til spylerdysene og skiftet plgger og coilene. Friske kr 5000,- kom det på. Dette var noen få måneder etter at bilen var 5 år gammel. Jeg kjøpte den kort tid etter dette. Noe av det første jeg sjekket når jeg kjøpte bilen var nettopp denne feilen - og selvfølgelig var pluggene igjen druknet i vann. Jeg har selv i etterhånd fikset dette med silikon. Problemet er at dette er en velkjent feil som Ford burde fikset kostnadsfritt for kunden - enten ved egen innkalling eller ved service. Og selvsagt kostnadsfritt. Vi har det samme problemet med flere ting på Focus - med åpenbare konstruksjonsfeil som forhandler ikke tar ansvar for. Jeg tror at hele problemet ligger her. Det er bra biler - men en råtten forhandler. Og jeg synes det er vanskelig å faktisk anbefale Ford til andre - ved diskusjon om kjøp av bil. Jeg selv har ikke noe problem med å eie Ford - men det er fordi jeg gjerne skrur selv og leser masse på nett om andres erfaringer med bilen og dermed får greie på kjente feil og fikser de selv. Andre som er 100% avhengig av god service fra forhandler vil kunne få en helt annen erfaring av å eie Ford.

Jeg ga kr 240,- inkl frakt for de på Ebay.co.uk Med forsterker så menes det nok dette: http://www.vg.no/bil-og-motor/artikkel.php?artid=10055008

Jeg monterte disse på min bil - det ga bedre lys enn standardpærene som sto i: