Spock

Det er pærer til en amerikansk Focus 2000-2006, den er ikke lik den europeiske. Men det kan jo hende pærene er passer allikevel? Eller vet jeg ikke om det er noe særlig å ha kaldt led lys i taket i for og baksetene. Det er sterkt, ubehagelig og man ser veldig blek ut i dette lyset. Men i bagasjerommet er det perfekt.

Typen som brukes nede foran er av typen T10, og det finnes uttallige varianter, her er litt blå å velge mellom: http://www.ebay.com/sch/i.html?_nkw=led+t10+blue&_sacat=0&_odkw=led+t10&_osacat=0 Greit å ha noen med bra styrke og som også lyser litt på sidene. Husk at disse må monteres riktig for å lyse - snu de 180 grader hvis de ikke lyser - ikke kast de

Tenkte jeg skulle komme med en produktanbefaling - og denne er i særklasse. Jeg har aldri prøvd noe som er i nærheten. Nemlig Owatrol Polytrol - redningen for plastdetaljene på bilen. På min bil trenger jeg kun å ta en runde på de sorte plastdetaljene utvendig i året. Da ser det strøkent ut hele tiden. Jeg la på et lag i våres en gang, dette bildet ble tatt for et par dager siden: En slik liten kanne koster mellom 100 og 200 kroner og fåes på fargehandel, jeg kjøpte min hos Jernia. Påføres med pensel eller liten svampbit. Den er meget drøy. Den fungerer også glimrende på plastdetaljer i motorrommet. Men brukes ikke på gummi.

Hvilken? Concourse voksen som er nevnt over - eller en i Meguiars linken?

Det var da et veldig bra forsikringsoppgjør? Grattis Feiging

Her var det mye fint Vaskehanske i ekte lammeull, må jo nesten teste en slik

Har hørt om Chemical Guys, er det en spesiell du kan anbefale? Litt blandet erfaringer med Biltema produktene. Metallic Wax er vrien og klumpete å få av, grei holdbarhet, 1-2 måneder. Hard Wax - veldig grei å jobbe med, ok holdbarhet, 1-2 måneder. Wax Polish - grei å jobbe med, litt kort holdbarhet, rundt 1 måned. Color Cleaner Metallic - veldig bra - så lenge du fukter paden med vann først og ikke lar det tørke helt før du buffer av. Det er mine erfaringer på min bil - en annen lakk kan gi andre erfaringer.

Må vise den siste oppgraderigen - her snakker vi om en fabelaktig ytelsesøkning, 0-100 klarer den greit under 15 sekunder etter denne trimmingen: Ja, det er altså en forkrommet endestuss montert på eksorøret: Fikk jo blod på tann av dette og tok ut den trøtte 1,6 literen og monterte en 4,2 liters V8 - demonterte samtitidig hengerfestet: Eller fikset litt i Photoshop

Hehe, ja den 3M voksen er kjøpt på Dealextreme og den har en merkelig konsistens ikke fungerte den særlig bra heller. Meguiars har veldig mye bra, jeg liker produktene deres veldig godt. Særlig Meguiars Mirror Glaze 16, den blå boksen er en favoritt, veldig holdbar, en bra vintervoks. Swisswax ja - prisene er jo hinsides, men det hadde vært moro å handlet en boks en gang.

Jeg har langt i fra den stiligste bilen i gata - ikke er den spesielt strøken heller, riper osv... Men den er uten tvil den blankeste i gata Jeg liker å vaske og vokse bilen. Pleier å ta en vask på den en gang i uka. Som regel foregår det med skumlegging først, så avspyling med høytrykk, håndvask med mikrofiber mitt, avspyling med høytrykk og til slutt avtørking med mikrofiber. Jeg liker å teste forskjellige vokser. Jeg liker best pasta vokser. Har en liten og rimelig samling: Nå holder jeg på med med følgende produkter på bilen: Begge produktene er harde å jobbe med - særlig voksen, Simoniz Original Paste Wax, men fukte padden med vann og ta små områder av gangen hjelper. Etter erfaring holder Simonizen 2-3 måneder, med fantastisk vannskrekk - så det blir å legge på vintervoks i oktober/november igjen. Og da blir det Collinite 476s - hadde den på i fjor vinter, og den holdt veldig bra. Er klart den mest holdbare voksen jeg har vært borti - perfekt som felgvoks også.

Jeg søkte litt på nett om kvalitet på Focus første generasjon - fra 1998. Fant et par rangeringer her: http://www.dinside.no/841568/fullstendig-tabell-8-aar-gamle-bruktbiler http://www.dinside.no/841010/fullstendig-tabell-5-aar-gamle-bruktbiler http://www.dinside.no/840991/de-beste-5-aar-gamle-bruktbilene Virker jo som om det er bra kvalitet? Da lurer jeg litt på hva slags grunnlag har dere for å kalle første generasjonen Focus for det verste som finnes på bruktmarkedet i dag? Er det noe som skjer med de når de passerer 10 år eller noe?

Sånn, da har jeg korrigert innlegget

Hehe, godt gjort å være i Focus delen av forumet og fortelle at første generasjon Focus er det verste Ford har laget Kudos for ærlighete skal du ha

Honest John er et veldig bra nettsted å les om hva som er dårlig og bra når det gjelder bilmodeller: http://www.honestjohn.co.uk/carbycar/ford/focus-1998/ Jeg vet ikke spesielt mye om den første modellen av Focus - annet enn at den er veldig bra på nesten alle måter (for sin tid), utseende, kjøreegenskaper, kollisjonssikkerhet osv - den knuste alle sine konkurrenter den gangen den kom, fullstendig parkerte lederen i klassen, Golf. Å anbefale en Escort foran en Focus skjønner jeg ikke stort av, det er en mye eldre konstruksjon og på alle nesten alle måter mye, mye dårligere. Det er vel slik at Focus er den Ford modellen som kommer best ut i kvalitetsundersøkelser - sammen med Fiesta. Escort og eldre Mondeo sliter vel litt der. Går ut i fra at 2 literen har kamreim - da er det viktig at denne er skiftet når den skal, sjekke hjullager og alt elektrisk. Og selvsagt sjekke rust på utsatte steder. Regner med at du får noen tips av tidligere - eller nåværende eiere av første generasjon Focus her inne.

Takk takk er fornøyd med lysene i speilene, får se om jeg venner meg til Ford logoen på bakken Blir nok stilig når snøen kommer

Takk du tenker på lysene under speilene?

Her ser jeg at misunnelsen herjer :lol: Har ikke helt bestemt meg om dette blir stående. Men det har vært et ønske om å ha såkalte "puddle lights", det er jo veldig greit å ha når man skal gå ut eller inn i bilen. Som også synes på bildet i forrige innlegg, har jeg også montert lys på undersiden av speilene: Vanntette led lamper seff I dagslys:

Da var lyset klart for den mørke årstiden:

Focusen er fin i 2 dørs, nice farge også

Harryfaktoren er absolutt tilstede.... Man kan jo montere en bryter på lampene, installasjonen i seg selv synes jo ikke til vanlig. Vi for se hva som skjer

Postmannen kom med pakke her om dagen: Ikke dumt å få med et passende bor. Kapslingen på lampene er av metall og virker veldig solid. Ledningene til hver lampe er på 140cm. Her har jeg montert lampen i samme høyde som jeg vil få på bilen hvis jeg monterer de: Diameteren er på ca 50cm. Logoen ser veldig bra ut, fine farger og brukbart skarp. De trekker heller ikke mye strøm, jeg målte ca 300mA, det blir mellom 3 og 4W per lampe. Så får vi se om de blir montert - det er jo egentlig latterlig stilig

Det eneste jeg har fjernet bak (og foran) er å pusse ned skiltrammen slik at Ford reklamen forsvinner - det sammen med fjerningen av årsavgiftmerket synes jeg ble litt mere "clean".

Dette blir veldig bra, morro å se bildene hvor du plukker fra hverandre nybilen Er det en automatsikring du har på plusskabelen? Innfelt montasje og greier Jeg ser at Ford konstruktørene har plasserte bremsevæske påfyllingen like smart som på min Spørs om de ikke får prosenter fra salg av bremsevæske - for det er ganske umulig å ikke søle når man fyller på. Veldig fint å kunne regulere volum på suben fra forsetet - når dette ikke går via spilleren.

Ååååh, den blå er jo knallfin. De er så fine uten skamsenk, soting og overdreven styling.

Virker radio ok nå da eller? Merkelige greier.