olespole

heisann har en senka sierra tenkte å dreie ut camber shims mellom bærearm og stikk aksel lurer på om noen har erfaringer å store de kan være, så ikke det blir problemer med stikk aksel, eks: går ut av diffen for avstanden blir lengre? snakk om ca 2,5 til 3cm feil camber

kan gi 1500kr for skivene om det er interesant?

noen som har spacere liggenes? interesse for 15mm til 30mm kom med forslag om noen har;) mvh ole kristiansand

ønsker å kjøpe turbo grenrør til en ford sierra och motor, må gå klar, ha plass til servo pumpe! mvh ole kristiansand

sedan eller stv?

okei men da kjører du da med orginale calipere bak? tenkte på disse jeg Reyland Sport Rear: 325mm Disc Kit på orginale calipere, men om noen har brukt komplett så er det interesse, for disse kooster jo nesten 4500 +tolll og frakt

okie, noen erfaringer for jeg kjører sierra drifte bil men føler at hydrauliske handbrekket ikke griper nok tak, tar litt tid liksom å virker som det er bremsene bak som ikke er gråve nok, nå er det orginale 4x4 cossi bremser

ønsker å kjøpe om noen har større bremse kit en orginalt bak til cossi 4x4 må være i god stand kom med forslag dere som har;) mvh ole

bilde og pris på innsug? nygd for turbo? orginal spjeld størrelse? hva består kjølepakke av og produsent?

har i kristiansand til 15000kr

hadde ca samme problem på min is, da var det tps, gass spjeld sensor som var problemet

heisann, har hatt en del sierrar men for min del aldri sett eller hørt at motorfestet har røket i mine biler eller vennekrets, tror ikke det er noen spesiell svakhet etter min erfaring, noe jeg følte hjalp godt på stiv het/krenging på min sierra var senkesett, dempere, og tårnstag bak

bilde av coilovers?

skiftet tomgang regulator og hjalp ikkje, virker kanskje som temp føler som kuker

fant ut av tomgang regulatorens plassering;) skal skifte den i morra, har ikke brebåndlamda til å måle afr på, ja er sierra kretskort på denne

fortsatt på jakt!!!

høres sikkert domt ut, men hvor sitter tomgangs regulatoren? kjører s6 dyser og bmw 3lmm

heisann, har en sierra is-t som jeg sliter med at den jager veldig på tomgang når den er kald. når motor er varm fungerer akt veldig greit, den starter og veldig lett og greit ved kald motor men jager og stoppper etter hvert, må av og til holde den i gang til den blir varm.. noen ideer? hvordan er kaldstart systemet lagt opp?

og interesert i takstativ til sedan for en liten penge;)

ønskeer å kjøpe: bærearmer bak til 4x4 doch sedan stivere fram dempere til is holder til i kristiansand pm eller på tlf 95001667 mvh ole

kast i noen av dem? et?

okei forstår mye mer nå. takker mye for all hjelp:D å møe den sperrer er ikke veldig viktig å vite egentlig bare nysjerrig hetens skyld:P

okei vis jeg gjør det da, og får eksempel fram 100nm åssen finner jeg ut hvor mange % diffen min sperrer da?

okei;) tusen takk for hjelp;) inngrep mente jeg når viskose koblinga er i inngrep, alltså egentlig bare hvor mye sperrer denne diffen?

okei takker:) bare å bruke vanelig gl-5 olje på diffen da eller noe spesial olje? holbar diff detta? og med inngrep, hvor mye sperrer denne da?