ASK Racing

Bilde? Dete er flere forskjellige y design felger fra den perioden.....

Skal vi se, jeg mener oljefilteret sitter rett ned ved siden av dynamon. Er du heldig har du modellen uten deksel over filteret, det skiller på årsmodellen olje tappepluggen er en 8mm umbrako, sitter i bunn ja Er litt usikker på kassa. Om det er powershift kasse er det litt spesielt, for den har 2 tappeplugger, en forran, å en bak. Der er det viktig å få absolutt rett nivå. Der er det en peileplugg inn på siden av kassa, kommer til fra hjulet på førersiden. Filteret sitter under, men husker ikke om det er forran eller bak i farta. Det er også spesiell olje på powershift kassa. Litt usikker på den vanlige automat kassa, for den har jeg ikke vert borti desverre. Håper det hjelper

hva slags motor sitter det i denne? å hva slags girkasse ? er litt forskjellig ser du

tror ikke jeg har sett det noen gang, er jo stort sett bare fjortiser som jobber på bensinstasjoner om dagen å de vet jo ikke forran eller bak på bilen en gang men det skulle ike overaske meg om det kommer mer å mer, men jeg vile tro de er steindyre på stasjon. vi tar et sted mellom 1200 1600 for de hvis jeg ikke tar feil. unødvendig dyre er de vertfal

Ja, det hadde vert noe ja nice de gamle 240 løps bilene. Å de blir ikke alkurat mindre vert med åra heller.

Nice

sant nok ble en real forsinkelse på den gitt... :/

rart det ikke er mere awd biler fra ford. platformen er jo der, kuga å focus er jo like under, å mondeo deler jo alt under med volvo, å volvo kommer jo med awd.... nå kommer jo endelig mondeo med awd nå snart da, men like vell

2.7 mondeo med awd, det haded vert noe hehe

Kammerat sin 1980 1.1

er ikke 100% sikker, men en av selgerne som er litt over gjennomsnittet intrisert i franske biler mente at det var den samme, husker ikke hvem bil han sa den sto i men.. dieselene er psa motorer ja, men jeg skjønte det som at peugot hadde lånt den fra ford? ikke vet jeg.

Oy....

vi har hatt noen faktisk. men det varierer jo over landet. er jo samme motor i focus, å mondeo, å i v70 å der har det å vert en del tilfeller desverre. vertfal her :/

Stemmer for dobbelt massee svinghjul ja, har skiftet en del av de. Ny clutch å svinghjul. Ta med utløserlager.

Hva slags kasse? Aut eller manuel? Å hva slags problemer? Ja jeg vet du skrev clutch, men powershift kassa har 2 clutcher, så du får la den gå om det er manuell

Blir nok bra. Ja, den gir ikke mye lyd fra seg den motorn Du vet 150 å 180 mottorn er i grunn helt like. I peugot tar de it omkring 200 av samme motoren. en chip vil nok gjøre underverker, jeg vet at til 2.0dieselen på 115 kan du øke til 198 Hvis du tenker noe styling, kan jeg informere deg om at ms design kittet har noe dårlig passform. :/

Grattis med ny bil hvem av ecoboost motorene er det? 150 eller 180 hestern? Fin fin mottor det. personlig ville jeg ikke valgt brun med brun. Vi har noen sånne i butikken, å personlig forstår jeg ikke hva de som valgte de fargene på fabrikken tengte. Men det er bra du er fornøyd Har du noen planer for den? Fruten å bare kose deg?

Ikke så farlig med pumpe sikringen, men tanken bør være så tom som mulig. Skal du bruke ny tank å sette over pumpa, bær du skaffe ny pakning osv

Derfor jeg tenkte på den ventilen. Mener det er omkring 0.2 du får når den er i open stilling, kan jo ha kilt seg selv om den er ny.

Ganske rett fram, som nevnt over, bruk bukk, å girkasse jekk. Bare ver forsiktig med bolter ol. De kan ha rustet, å når noe ruster på focus, så sitter det jaggu fast å

Kan vere ed defekt i pumpa, eller kanskje en tett olje kanal. Vet du om det ble brukt pakning, eller flytende pakning på pumpa?

Kan vere jeg blingser littt, men det skal vere en slik trykk ventil et sted, enten i olje pumpa eller noe, husker ikke helt, som kan sette seg fast, å som da gjør at olje pumpa ikke får lagd noe trykk fordi det bare går i retur i denne ventilen. Eventuelt kan jo silen vere tett, slik at den. Ikke klarer å suge opp nok olje for å lage noe serlig trykk.. :/ Lykke till

07 focus mener jeg har h7 i både fult å nær lys. jeg minnes det var vertfal det på den jeg hadde

Ja, men det er svindyrt. Mener det er omkring 8000kr per lykt, pls 1500 per pære, pluss styreenhet, nicågivere, ledningsnett og lyktespylere om du ikke allerede har Alternativt, kan du montere ulovelige xenon konverteringssett, men det er ikke å anbefalle.

hei alle sammen, det er et stort innslag fra ford treffet på rudskogen i nye performance ford http://www.performancefordmag.com/thismonth.asp