Tommen

Det finnes også RS500´r med samme chassis nr rundt om kring.. såkalte "Ringers".. skumle saker

Ja, men igjen.. ein bil som er ombygd av ford i 26eks eller hva det er neppe enkel å registrere som hva den er.. Den er nok neppe krasjtestet/tuv godkjent/typegodkjent så det er nok ingen som hadde fått evo 2,1 i vognkortet uansett tenker eg. Eller er eg heilt på jordet igjen nå? I og med at dette er ein reinspikka racerbil så fikk du sikkert add on delene til å bygge den om til evo i etterkant også.. Akkurat som på vingebilen.. Aaserud bilen er jo ett glimrende eksempel på det.

Akkurat tøft! har hatt denne i plakat på rommet mitt som liten guttebass eg da Men det er da vell ein evo? eller er den som Vingebilen til Aaserud, bygd om til evo undervegs?

Å? Evo hadde to girspaker å intercooler med ører.. Denne er jo bygd fra rally til gate.. Meiner det er Chassi nr 0080 eks Martin Iversen sin bil.. Som dere ser var det to Glomma papp biler http://www.flickr.com/photos/parkstreetparrot/6566441025/in/photostream/

Biler er nesten personlige når det gjelder slikt.. Følg med som ein smed etter senking er mitt råd! Slites dekka på innsida må den få meir spissing til den sliter dekket rett

Da er ledningene eller vifta brent da serdu! ganske vanlig desverre kan også være motstanden på vifta..

Sletts ikkje steingale!

Derfor er ikkje bilen min på Gatebil.. Men det e klart det er tøft å sjå på! gutta har sjefskontroll! ingen tvil, men om han bmw typa fikk hetta så hadde det blitt trist utfall

Hehe, eg var "fæn" av Momo Arrow back in the day eg au.. men det e ikkje like tøft lenger Kremt.. Den E så blank eh.. litt sliten i lakken da men

Jostein: Eg må ha felger som tåler ein støyt på denna bilen.. den ser mye bedre ut in the flesh hvis den var ein "trailer queen" hadde den hatt Diamond cut RS7 Den focusen din ser jo ny ut!!

Takk for det, alt ser fint ut på bilder veit du Jau hehe! eg prøvar å la vær, føler at eg legger ut alt for mange som eg gjør.. Her e ett te da

Gratulerer!! Nydelig bil det der altså! Så da trenger du ikkje 18" Escos felger

Dette virker knallbra til slikt! http://www.finn.no/finn/torget/annonse?finnkode=13849213

Hehe.. Dette er gamle Jon Jamtvedt shimsa.. Syns den ser meir riktig ut eg altså Hadde eg enda hatt ein 240 aksel bak der.. så hadde det vell holdt også!

Cambershims montert! syns det blei litt tøft au eg

Hehe, jada.. måtte bare

Enig! Hadde blitt for mye stress å lage ny blokk! nok ein genistrek fra legolond Det er ikkje oljekjøler.. det er oljevarmer

Enig, men husk, de bytta utveksling for at det skulle stemme med banene.. Noe de neppe gjør nå.. Selvfølgelig går M3 fælt! BMW kan balanse Uansett.. Hadde nok safe´a fælt eg også det er liksom ikkje bare å bygge ein ny Racing RS500 som det var den gangen De koster jo 6 siffer nå til dags også..!

All respekt til Escort BDA Men de RS500 sjåførene der brukte ikkje bilene slik som de blei brukt før for å si det slik.. http://www.youtube.com/watch?v=823ODwgpXJo

Hadde vært snadder å hatt vingebilen med på ett slikt bilde altså

Ein kamerat har 8 og 9x17 ET35 205/40 og 215/40 på vingebil med urørt styling (uten subbing)! Du kan ikkje ha noe større dekk en 215/40 framme altså! det lover eg deg

Jo den er grei.. Men BT har jo klikka helt.. de inndrar skilta hvis du har passasjer, å gir bot å står i! Eg er ikkje klar for å sette noen av bilene mine igjen langs vegen

slik ser det ut med 8x18 ET35 framme på sedan

Kjøpt deg Cosworth igjen? Er neimen ikkje sikker enda.. Det er jo så håpløst å ta bil med prøveskilt innover får se, kanskje det blir sedan tur

Takk for tilliten Det er mutterene som subber borti felgkanten med coilovers som Henrik forklarer. Feks: 7,5x17 ET35 Diamond cut subber borti caliperene pga Designet sitt (det er altså derfor de må spaces ut på 2wd) Eg skal prøve å ta bilde av klaringen fra felg til fjærbein på sedanen med 8x18 ET35.. Her er ett bilde av bilen min med hele 8,5x18 ET40..