2.8i TIC

Ingen som trenger??

Helt siden disse 3.4l motorene blei laget så hadde Ford SA problemer med mye røyk fra motorene, det viste seg å være ventliseter av dårlig kvalitet. Førte til hurtig slitasje og etter kort tid blei de slitt "vekk". Toppene til disse motorene skulle bli en oppgradert versjon av 3.0l toppene, men for det første så blei aldri størrelse på ventlier noe bra resultat sammen med kammen som er i motoren.(også "oppgradert fra 3.0). Stålet toppene er laget i er av dårlig kvalitet, stålet er porøst og flere har slitt med innvendige lekkasjer i disse toppene. Veiva til de her motorene blei på fabrikk balansert MED svinghjul, disse "crate" 3.4l motorene blei solgt uten dette svinghjul. Så dermed bør veiv demonteres og balanseres alene evt med et annet svinghjul. Flere har kun montert et svinghjul, noe som har resultert i ubalanse og slitte lager. Rådene og stempla forresten, de stammer fra tidlig BMW 4syl motor. Mens lagrene er fra Nissan. Dette for at BMW rådene blei modifisert til å ha 2 smørehull, et til sylvegger og et til øvre rådelager. Og Nissan var de eneste som hadde lager med 2 smørehull... Ikke bare er motoren dyr ifra mitt syn, men en 3.0l essex som base er en mye bedre motor.

Noen som har tenkt å kjøpe? Vil bare anbefale å undersøke litt om den før du evt kjøper! http://www.finn.no/finn/torget/tilsalgs/annonse?finnkode=33573322

Du kan da ikke kjenne dette om motoren kun står på tomgang eller blir rusa litt. Det skal bli overtrykk om du i det hele tatt skal kjenne noe trykk. MEN om du ikke kjenner noe luft så står jo impelleren stille. Da er jo turboen "fukka"... Vil tro du kanksje kan ha problem med ladetrykkstyring, eller evnt om motoren har gått i "nødmodus". Har du noe feilkode i dash?

Ehm unnskyld..?!?!?! Men litt seriøs, har du fått på slangen mellom turbo og IC igjen? Lekkasje der? Hørte du noe når du prøvekjørte?

Classisk racing på Bathurst, Celica VS Capri. Rått å høre Peter Williams i celicaen, heeelt rolig når det står på som værst, har tilogmed tid å kikke på utsikten..

Du er ikke intr i en Zakspeed escort da?? en gruppe5 bil..

Jeg skal oppover i Juni, tar gjerne imot bilder om det er interesse å ta bilder av den..

Opp, dekk må vekk!

www.motorkalenderen.no Her finnes det som er av treff rundtom i landet, veit du om noen flere treff så legg til!! Her blir det litt lettere å holde seg orientert med hva/hvor/når det skjer..

Burde kanskje legge til treffet i denne kalenderen?! www.motorkalenderen.no

Kan også anbefale Falken FK453

Slett

Vil tørre å påstå at det har vært kjørt på en elendig olje! Eller noe annet feil i motor.. Moderne oljer er laget for å tåle mer enn 90000km.. Motor har tross alt ikke gått mer enn maks 1500timer...

Nye Falken dekk selges, kun kjørt maks 5mil. 2stk 225/35-17 - 800,- 2stk 245/35-17 - 1000,- 2stk 275/40-17 - 1800,- Kan evt byttes i 245/40-17 og 265/40-17. Jostein PM

Forbanna drit!!! Det er det jeg kan si om låseboltene til Ford!!! Om du er så heldig å få låsemutterene av, for guds skyld ikke monter de igjen.. Har byttet mine på begge bilene. Er noen intr i felgene tar de de låsemuttere eller ei..

Ja jeg tenkte å prøve å stille opp.. Men er det bilutstilling kun på søndag? Er det påmelding for å stille ut bilen?

Skjer det noe mer her? Noen klare for å dukke opp?

Lurte på ca 2800 for begge stolene og 1500 for beltene..

2stk strøkne Sabelt Racer stoler selges, med utgått FIA. BUD! 2stk Strøkne OMP 4pkt 3" belter, utgått FIA 2010. BUD! Må vekk kjapt. Jostein, Vestfold. PM

Skal du selge MS felgene??

T04b er solgt. Bud på T04E.. Ca 2000,- Har og en Garrett GT3082R til salgs, bud

Bytte T5 kassa i ei kasse med sårlige synk på 2gir??

Fader dette er den dagen caprien er på tur nordover til ACR... Prøve å komme neste gang.

Tomason Tn1..