2.8i TIC

Commodore 64 og pacman!!! hahah Men, finnes det noen "driftingspill" der ute som er å anbefale da?

Såklart, kunder får han alltid, men en del kunder mister han/har mista.. Hvertfall hvis flere tilfeller kommer opp.. Jeg ser Thomas.A oppi her legger inn forslag om å spørre her på forumet på forhånd, husker da en episode ang frofix skulle selge noen "råe" tennplugger for 1500,-, flere her inne fikk vel funnet ut at de samme pluggene kan enhver få kjøpt fra den lokale "bensern" for ca 240,- for 6stk.. Etter mye diskusjon der og, endte det med at topicen blei stengt og sletta... Der ser man og hvordan ting kan ende ved en forespørsel på forumet.. Jeg er fullstendig enig med fordgutten her at dette har blitt en altfor dyr motor, ja jeg kjenner han, men overpris er det uansett. så jeg tar ingen sin side.. Jeg vet folk som bygger f.eks motor for andre, ikke har vane for å ta tilbake ting, men siden du er så veldig sikker på både deler du har montert, gjort på motor, og kostnader, da kan vel du kjøpe tilbake motor av han da, for en litt lavere sum enn det han ga, så kan jo du evt selge den videre til noen som vil betale så mye, eller evt bruke motor selv til f.eks et prosjekt el lign? Det hadde jo vært et røverkjøp for deg da, for du som motorbygger kommer sikkert i fremtiden til å bygge motorer for både deg selv og muligens andre, da hadde du jo kunna tjent enda mer penger, ved regerett å FÅ en sum penger av fordgutten , og evt tjene mer penger ved et evt salg.. Hadde ikke vært meg imot å kjøpt tilbake et nybygg for en betydelig rimeligere sum en det du selv fikk for det for 2 mnder siden?

Forstår din frustrasjon av at dette kommer på et forum. Men når dette først er kommet opp, og du oppgir her litt forhistorie både til bygget og sprutet til andre som kan lese her og gjøre seg en erfaring.. Da vil jeg de skal høre resten av historien og... Du skulle bygge en bunndel som sagt til opp til 450hk.. Du honer blokka, planer, sliping av veiv, pianotråder i blokka, smidde råder og stempel, med arpbolter og umbrakobolter tilveiv og toppene.. Hvordan i alle dager kan du få dette til å bli en pris på 62000,-!!??? Og sprutet, er sprutet verdt 8000,- pga det er satt in små deler fra porsche for å få opp bensinen? og stålomspunne slanger? Greit slangene kan kanskje koste opp til 4000,- hos tess? de resterende 4000,- da?? Jeg har fått oppgitt prisene fordgutten ga for de div delene, og det var jo priser som ikke ligna grisen.. tilsammen har jeg regna at kun deler som du har satt på, burde kommet på litt over 20000,- + da sprutet... kanskje flere her ser hvorfor fordgutten er litt irritert.. og er ikke bare han som har reagert på at han har regelrett blitt rana..

Eksosen som egr`en slipper inn kommer jo inn i innsug som jeg sa, der ligger jo problemet med at innsug "tetter" seg... Nei jeg vet at når EGR er blokkert, går den eksosen rett ut i eksosanlegg, har heller ikke sagt annet, og da får motoren kun frisk luft gjennom luftfilter og ikke noe gjennom EGR.. Enige da? hehe

ja men den sender eksosen inn sammen med ny luft og inn i innsug, da ville jeg nå tro at den varme lufta som går inn i motoren ville hjelpe til å holde motoren litt varmere.. men på en annen side, hvis det da du sier stemmer med at gammel eksos gjør forbrenningen kaldere, uten egr tilkoblet kommer kun friskluft, vil da forbrenninga bli varmere da? da ville jo temp på motoren stige også?

Det har nok noe med det å gjøre når det EGR ventilen gjør er å sende eksos(som er varm) inn igjen i motor, så den vil nok gjøre til å få motoren varm.. Er jo det som er problemet med fjusking og, når det legger seg et lag i innsug og ventil...

Endelig etter mye leiting og venting har endelig takvinga kommet, skal til lakkerer snarest.. gleder meg som en unge til å få den på.. :-)

Jo mondeo er generelt treige på å bli varme, men min forrige vinter ble ganske fort varm, men kjørte i et par timer i helga, og den blei ikke varm.. i det hele tatt..

Det er de motorene med elektronisk sensor på egr som det kommer opp feilmelding. Har nå kjørt med min blokkert lenge, men merker nå når temperaturn har krypi godt under minus, så er blir nesten motoren ikke varm.. Vet enda ikke om dette skyldes blokkeringa, men skal snart ta opp innsug og få rengjort den og sensoren, så får håpe det blir bedre da.. Har fått bestillt meg de-cat rør, så får håpe det blir litt mer futt i bilen også etter det..

Skal du ha svart metallic på bilen vil jeg absolutt anbefale å la verkstedet som skal lakkere å ta grunnarbeidet, da mørk farge krever veldig fin og bra overflate og under lakken.. mye mer grunnarbeid hvis du skal ha svart i forhold til f.esk hvit.. Pris kan variere alt fra 15000 til 50000, alt fra hvor du er, hvem som lakkerer og hvor mye jobb.. Jeg hørte 4 plasser da jeg skulle få min lakkering, dyreste blei over 40000, billigeste og beste(av tidligere erfaring) skulle ta alt for maks 30000..

Tommen: så det var du som hadde denne på Notodden ja!! Så etter den ofte da jeg bodde der.. Kjørte en Orange Jägermeister BMW jeg da..

såvidt jeg vet er det skilt og alt på denne.. klar til tut og kjør.. Håper den kommer til eier som har vett å ta vare på den, da det er en altfor sjelden bil..

http://www.finn.no/finn/car/object?finnkod...amp;WT.svl=Link fy f for en bil sier bare jeg....

Hypnotisert Hammond på Top Gear, må sees.. lo så tårene trilla!! :-) http://www.youtube.com/watch?v=lG6HT3Z7Awk

opp.. lagt til 205 blokk

Har orginalt xenon på nærlys på min, syns de lyser dritgodt i forhold til andre nye biler med xenon org.. lyste og bedre enn gamle bmw520`en med ettermonterte 55w kit..

Her er et lite knippe hvertfall.. Ikke i rett rekkefølge på når jeg har hatt disse forskjellige.. Har og hatt et utallig antall asconaer, litt volvo, og en del andre.. 74modell Capri 3000gt 76modell Capri 2.0s V4 76Modell Capri 3.0s 92Modell Opel Vectra 2.0GT 1988Modell VW Golf 1.8 db-drag 1985Modell Merce 300E 1989Modell Escort RST endte slik etter jeg solgte 1992Modell BMW 325i Sierra 2.8i turbo hadde den bare en kort periode, bilde er etter jeg hadde den Gromvogna Kadett C 1994 BMW 520 1995 Volvo 850 1988 Opel Ascona C/cc 2.0GT Wv jetta.. en smule lav Den beryktede Jägermeister BMW 320`n, Gamle demobilen til HiFi Klubben 1991 Vw Golf 1990 Sierra Cosworth org 4x4 *savner* 1988 Sierra Cosworth 2wd 1992 Escort RS2000 2004 Mondeo Ghia X.. denne har jeg nå

Bruk ei fin negerkuse, men ikke for mye/hardt da de graver seg inn i stålet... hehe ja blir det.. Nå er jo både owatrol og arcanol rustbeskyttelse. Bengalakk Arcanol er jo i seg selv en 2komponent blanding, reagerer ikke med owatrol annet at blandingen blir sterkere, binder bedre og beskytter bedre enn arcanol alene..

jo, hjemme er det det.. :-) på natta... hehe.. og den er laaaang..

Stemmer ganske bra det turboX.. hehe.. hvilke dekk er det som er mulige å få tak i i en slik dim da?

Som topic, hva slags dekk kan jeg ha på 9,5x15" felg, og på 8,5x15"?? vil ikke ha så veldig høy profil... og ikke altfor tyskerstuk å dekka..

Var det med trackguard dere fant bilen eller? mulighet å legge ut bilder av slik den er da dere fant den? :-)

putt de i vaskemaskinen.. prøv å få varma de opp.. varmepistol kan vel og funke..

Rå kjøring ja.. nesten som hafsengen..

åhh... tilstand da???