and

Årets første Vålerbanetreff blir fredag til lørdag 31 mai-1 juni 2024. Ford Club Norway og Club Honda Norge kobler seg i år på VW-Audi Club Norwegen sine Vålerbanetreff. Mer informasjon kommer i slutten av februar.

Artig tråd du har hentet opp. Etanol er gått fra noe som var ønsket til noe man ikke lengre ønsker på sånn ca 15 år. Fueldiamond er ikke noe jeg har hørt om, men det er nok noe som er interessant for mange når sommerdekksessongen begynner.

Her er en overlever Sierra, men det er en L. 2L motor i Sierra var standard på denne tiden i 1987 så det "unike" her er kilometerstanden på 145.762 km. Det er en overlever, men store bulker og riper i bakluka. Det teller ikke ikke som patina. Det er skader. Det er også mer enn normalt med bomming av nøkkel i låsen på bagasjen. Sprekk i baklys er det også. Ingen bilder av flekklakkeringen på førerdøren, og vet ikke helt om bilder av piggdekk i annonsen er noe som drar opp interessen til den prisen? Positive her er at det er ganske så orginalt på innsiden. Sonyspiller med usb? Som ser ut som den tidsriktig står i stil med utstyrsgraden L. Det er noe jeg liker. Hva som ikke ser tidsriktig ut er hatthyllen. Gullfarge så sent på mk1 er skjeldent. De var det flusst av de første årene 1982-4. Gullfarge var noe som var stort på 70tallet, men forsvant som motefarge opp 80tallet. 40K er hva jeg kunne gi for en 5dør Sierra L, men da konkurrerer Mk2 med bedre utstyrgrader som CLX med flere om oppmerksomheten. For jeg har ingen oppvekstminner om en 5dør Mk1 Sierra L. Så hvor mye verdi har den "unike" kilometerstanden som allerede har rundet telleverket en gang? Med 140K i lommeboka så hadde jeg heller tatt en titt på hva som finnes av New Edge Mustang 99-2004. New Edge er ingen Sierra, men så er jeg ikke låst på Sierra som det eneste i livet.

FCN sessongavslutning for deg som vil kjøre, se, preike eller gjøre litt av alt.

Begynner med det siste. SS7/Sessongavslutter Gardermoen 22 september 2024. Mer info i denne tråden: https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83354-ss7sessongavslutter-gardermoen-22-september-2024/

Årets første og eneste. Søndag 22 september 2024. Tid: Oppmøte fra kl 11.00 Avslutter kl 18.00 eller før om alle har fått nok. Priser (per sjåfør): Bilen(e) er gratis da det er sjåførene som betaler. FCN Klubbmedlem er gratis. Vis ditt digitale medlemskort. Ikke-medlem er 500kr. Tar kontant (uten veksel) denne dagen for det kommer endel folk som ikke har deltatt før. Jeg blir nok som vanlig opptatt med preik uten ledige armer eller hender derfor blir det kontant kjapt og riktig. -MÅ ha skilt på bilen. Hvite, grønne eller røde er det som gjelder denne dagen. Ta med hørselvern til de minste. Kart og veibeskrivelse: https://www.norgeskart.no/#!?project=seeiendom&layers=1003,1014,1015&zoom=14&lat=6677656.41&lon=284939.05&panel=searchOptionsPanel&markerLat=6677656.414492187&markerLon=284939.049609375&p=searchOptionsPanel&sok=Gardermoen Trenger du en adresse så bruk: Blikkvegen 138, 2050 eller 2067 Jessheim. Da er du like ved innkjøringen til Gardermoen Raceway. Kommer mer informasjon her nærmere dagen, men nå har du en dato.

Flott treff var det. Fikk en følelse av gamle dager. Håper det er en trend som holder seg fremover. Prøvde noe jeg må sånn 15 år tilbake i tid. Jeg var baksetesjåfør i Sierra Cosworthen til Julian, og fikk også prøvd passasjerstolen i en iS. Slik fikk jeg lært bort banen ganske så kjapt på bare noen få runder. Neste gang du møter opp smyger jeg meg ned i passasjestolen på Caprien så kjører nok du også riktig.

Den har 3 dører.

Tenkte at her bør noen få litt video av oppbyggingen når jeg leste Bilsport Classicblekka gjennom vinteren i fjor, og her kommer det.

Nytt år og nye muligheter. Begynner å legge datoer her allerede denne uken så fort det blir bekreftet. FCN Vålertreff del 1 https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83359-fcn-hovedtreff-3105-0106-2024-vålerbanen-del-1/ FCN Vålertreff Del 2 https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83360-fcn-hovedtreff-9-10-august-2024-vålerbanen-del-2/ FCN Sessongavslutning Gardermoen https://www.fordclubnorway.no/forum/topic/83354-ss7sessongavslutter-gardermoen-22-september-2024/

Dette er sånt som jeg liker. Riktig farge og tak. Dieseltuten skulle jeg også klart å leve med. Lett å like hva jeg ser. 35 år og 74665Km senere så er det knapt noe slitasje å se, men den IDplata ser ut som den har en artig historie? 😄 35K Euro er 392K på norsk. Auksjonen avsluttes søndag kveld om noen kjenner det frister. https://collectingcars.com/for-sale/1987-ford-sierra-rs-cosworth-10

If you need parts for Taunus try Ford M Klubb.

Pentafelger i ny vri for gjengen med 5x112. Feite felger.

Linfoot besøker PRI for å sjekke ut muligheter for reproduksjon av deler.

Australia har fått ferten av Coyote.

PRI holder åpne dører denne helgen. Street Outlaws er ikke noe jeg følger, men den grønne 74 Impala stasjonsvognen er så over toppen at det blir tøft.

8 minutter med god stemning.

AMCAR: https://amcar.no/aktuelt/eus+skrekkforslag+-+flere+europeiske+land+vakner+endelig.html Julekrønike fra MHRF: https://mhrf.se/nyheter/ovanligt-hart-eu-paket-till-fordonsrorelsen/ Tidsplanen för genomförandet av ELV är ej fastställd, men mycket pekar på att ett beslut kommer att fattas i EU-parlamentet först efter EU-valet 2024. Ett val som därför blir särskilt viktigt! MHRF har naturligtvis koll på frågan. Valgdatoen for EU parlamentet er 9 juni 2024. Så skal det vel være litt sommerferie, og da blir det høst før det blir tatt en avgjørelse? Lenge å vente på noe en gjerne skulle vite i dag.

De fleste har fått med seg hva dette går ut på gjennom AMCAR sine overskrifter som har fanget oppmerksomheten til de fleste i den norske bilhobbyen. Jeg har ikke fått tid til å gå dypere i temaet før i kveld. Noen har kanskje fått med seg at det er rettet stikk til LMK? LMK er ikke en bilorganisasjon slik som AMCAR da LMK har fokuset på definisjonen veteranbil som er en minst 30 år gammel bil som ikke er hoved/bruksbilen, og ja den kan gjerne være ombygd. Men da som periodekorrekt eller "ombygd/customisert" 30 år tilbake i tid. LMK har en artikkel om hva de er her: Hva er LMK og hvem jobber vi for? LMK ser seg ikke blind på 30 årregelen, men er også opptatt av det som kalles Youngtimer. Felles for både AMCAR og LMK er at de begge støtter seg på svenske MHRF AMCAR og MHRF kan du lese om her: https://amcar.no/aktuelt/nytt+skrekkdirektiv+fra+eu+-+motorhobbyens+verste+mareritt.html LMK og MHRF kan du lese om her: LMK-samarbeid med MHRF og FIVA – ikke av ny dato. Alt er større i Sverige. Som med musikken så gjelder det også alt innen bil. Vi hadde rallycross, mens svenskene hadde F1førere og runder. MHRF har gått grundig til verks, og har en egen samleside for ELV her: https://mhrf.se/huvuduppdraget/elv/ Her er en side hvor flere klubber i MHRF har skrevet remissvar: https://mhrf.se/nyheter/inte-bara-mhrf-reagerar-mot-elv/ SSRA som ikke er noen orginalpolitiklubb har en plan for hvordan de har tenkt å følge opp saken. https://mhrf.se/wp-content/uploads/2023/11/Swedish-Street-Rod-Association.pdf ELV har høringsfrist 4 desember 2023. I helga var det årsmøte i FIVA hvor både LMK og MHRF deltok. https://mhrf.se/nyheter/elv-engagerar-aven-internationellt/ Det er ikke lagt ut noe av hva som skjedde der enda, men skal prøve å følge opp tråden her så snart det slippes. I mellomtiden så kan oktoberrapporten fra FIVA leses her: https://fiva.org/wp-content/uploads/2023/11/FIVA-EPPA-EU-monthly-monitor-October-2023-EN.pdf

Merkuren var høydepunktet i år når det kommer til Ford. Den er det allerede en egen tråd på, men her kommer det en samletråd på noen snutter med kvalitet. Datsun og Nissan var en del av oppveksten så da er alle advart for hva som følger under. The HKS T-002 "record breaker" set a lap time at Tsukuba Circuit of 58.714 back in 1995. It then set a 0-300km/h time of 17.74 seconds in 1996. Incredible times at the time. The car was retired and put in storage before being pulled out in 2019 and then fully restored and upgraded.

Jeg er på etterskudd med det meste i år så her er tråden en uke senere. https://www.rallylegend.com Startliste: https://www.rallylegend.com/wp-content/uploads/2023/09/ELENCO-ISCRITTI-w.pdf Årets høydepunkt er Impreza 30 år jubileum! En kortversjon fra depoet: En lengre versjon her: Impreza 30 år: