mr Costin

Jeg har diff til 2wd, orginal.

Radiator og vifter er unik för Cosworth. Jeg har vifter med konsoll, ikke radiator.

Du har ikke utolla 2wd karosseri med papir?

Har solgt 3 st i löpet av en uka, så den som ikke har köpt er för sent ute.

Alla har pm utenom olek, jeg har ikke noen slik grej, uten sprekk.

Jeg har 2wd kolvar med råder, orginal dimension, ok stand. Muligens finns ett set 4x4 stempler, men jeg vågar ikke säga om det är i ok stand, fikk in dom här om dagen.

Körte han ikke hvit Cosworth Sierra? Som privat bil alltså?

Tror alla fått PM, utom RHeskja, gikk ikke å skicka til deg.

Jeg har fler biler til salg....

Opp litt da

He he, bara för att bilen ikke brukes så betyr det ikke att den ikke får vedlikehold. Jag kan hålla med om att däcken inte är bra att köra på, men håll med om att det är lite speciellt att man kan få tag på slik bil med orginaldekka kvar. Dessutom så är dom faktiskt inte slut. Jag har köpt nya dekk til den, som den som köper den får med. Bilen fick full service inklusive nytt avgassystem för 2 år sen, etter det har den fått olje og filter skift 2 gånger. Det är bara att vrida på nyckeln och åka. Batteriet står på underhålls laddning og det ligger ett rött täcke över bilen så det ikke ska blir stöv på den. Tror ni inte på det kan ni komma å titta.

Jeg har, finns i Sverige

Merkur XR4ti, ser ut som Sierra XR4i men med 2,3 liter trubo 4 cyl 8v motor og vingebilsstyling (ikke vingen) og vingbilsfelger på de tidigare modellerna, tillverkad i Tyskland men såld endast i USA. Ska enligt en bok jag har vara utrustad med 7,5" slutväxel som på Cosworth. På de med manuell girkassa satt 3,64 utväxling och på de med automat 3,36:1. Jag har varit i kontakt med en amerikan och bett honom jaga tag på en Merkur XR4ti med automat, men han har inte hittat nån. Det finns gott om de med manuell, och dom bygger desstuom om dom med T5 kassa då orginalet inte håller. 3,36 utväxling hade varit fint å ha på Cosworthen.

Cossie 2wd: aluminium, större, annat boltmönster mot kassa, starter på vänster sida OHC typ9: stöpejern, mindre (ikke plass till Cosworth clutch), ikke samma boltmönster på typ 9 og T5, starter på höger sida. 4x4 Cosworth har ikke losstagbart clutch hus, starter sitter på vänster på Cosworth og höger sida på ikke Cosworth modeller. //

Her er en. Denne bilden blev tagen da jeg hämtade bilen i Italia. Etter det er den kjört ca 300 mil, hjem fra Italia og EN tur fram og tillbaka til Fordtreff på Rudskogen 2004, ikke kört på banen. Förvarad i garasje med AC i Italia og varmgarage i Sverige. Anleningen til att jeg säljer bilen er att jeg ikke bruker den.

Har du noe chip för gråe dyser og T34?

Jeg har bil som du kan få för 65000 svenska, det blir vel 55000 norska ca, helt komplett, ny grp A pakkning, nye ventiltryckare, ny kamrem, finns i Sverige. Bilen er 4 dörs med plysch interiör, 2wd.

Jodå. Jag har en 91 mod Sierra i silver(moondust), 100% ströken bil, ikke ombyggd, aldrig skadad, aldrig trimmad, helt i orginalskick, gått 49000km GARANTERAT, finns i Sverige, står i varmgarage, dekken som bilen kom med fra fabrik sitter på. Dyr men MEGET fin!!! Törs lova att du ikke finner en bedre.

Trenegr ett set orginal felger till RS turbo i god stand.

Jag har en Gul Koni i meget god stand til 2wd, med en blå fjäder. 500:-, svenska. Kan det vara något? //

Selger deler til Sierra Cosworth ALLA DELAR FINNS I SVERIGE OG HÄMTAS DÄR AV KÖPAREN, allt finns ca 20 mil fra Svinesund!!! 2wd motor komplett 4x4 motor komplett T5 kassa ledningsnett motor 2wd ECU 2wd chip 330 hk 2wd og 4x4 grönne 968 dyser slutväxel 2wd og 4x4 drivaxlar 2wd og 4x4 mellomaxel 2wd og 4x4 interiördeler forstilling till 2wd og 4x4 bakstilling 2wd og 4x4 framdiff 4x4 frontfanger orginal 4d sedan vinge 4d sedan frontfanger glasfiber vingebil NY meget fint gjord R dekk aldrig använda på 2wd orginalfälg 4 st, skru på og kör div motordeler, (ikke 200 blokk) toppstycke, stempler, mm mm mm Finns även komplette biler importert fra Italia, Sierra 2wd og 4x4 med svenske papir. Alla deler og biler säljes med kvittering med motornummer og full specifikasjon.