Dreeeze

Skru den ut selv, kapp å sveis inn feksikobling fra biltema?

Noen som har noe spennende felger til vingebil? Må være bra stand! dekk er ikke så nøye med Mvh Andreas

Fine saker Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Orginal Venstre foran med sideblink : 6502951 ca ca 2000kr , tas med forbehold

vårt er deffekt desverre.. er vel blink koder å lese ut, har hørt det går an å bruke ei 3 watt pære å stikke i å lese blink koder?

Jobber på ford, vi har heldigvis ikke kastet så masse slik som mange gjør nå for tiden, så da går det an å finne litt info oppe på arkivet Målt sensorene fra baki abs hjernen, greit med koblings skjema ( IKKE SAMME SOM SIERRA!! ) 3 sensorer lå jevnt på + - 1680 ohm, 1 sensor lå på stabile 1780 ohm ( venstre foran) spørst om det er nok til at det slår ut feil? Sjekket alle pærene å stikkerene i baklysene så alt baki er 100% ( nyere biler kan sette feilkode på abs hvis en bremselyspære er dålig ).

Hellige bibelen kun for 92 escort cosworth! Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Sliter med ABS på escorten, lampa lyser, å når jeg trykker på bremsepedalen så går turtelleren 100rpm ned. Overledning kansje en plass? Når jeg slår på å av tenningen noen ganger så forsvinner lampa, men så når jeg kjører så kommer den på igjen. Om jeg heiser bilen på bukken når lampa ikke lyser å holder bilen på 50km/t så kommer ikke lampa på. Sensorene er rene å pene, men ikke målt enda, rart de ikke setter feil når bilen er på bukken i 50km/t ? Har også ristet å dratt i ledningene til sensorene tilfelle det er dålig ledning for å simulere humper osv. Abs pumpen går i ca 20-25 sek første gangen tenninga kommer på, slår jeg av å på igjen så er det full trykk å pumpa bare "klikker" før den stopper. What to do?

Fikk svar fra MSD at chip ikke har close loop intallert fordi tiligere eier ikke ville ha det. Så egentli så er lambdasonden ikke i bruk på denne bilen om jeg har forstått det riktig? Høres ut som en nedgradering egentli? Noe sjans å få den igjenom eu mtp avgassene om jeg får lagen/ re-programert chip`n med close loop?

De felgene blei "Spot on" på fiesta`n ! Nais!

Hei! Har problemed escorten, den går ureint å rumler i eksosen på tomgang å delgass, på full gass så fungerer den neeesten perfekt foruten at det ryker svart/ mørk grå eksos. Så i hode mitt får den alt for feit blanding, umulig å komme igjennom EU med denne eksosen.. Fant amalventilen, å såg at ventilen ikke var helt montert sammens, ingen suselyd fra den når motoren går mtp vacumlekajse? Bilen lader ca 1 bar trykk på full pupp å har bosch 403 grådyser å MSD chip ( sendt mail til de ang oppsett) Ny orginal ford temp sensor til ecu i 2014 What to do med motoren å kvalrossen? Sent fra min SM-G900F via Tapatalk

Har slik spacer liggende 35 mm

Bumper denne

Mål ivei på gamle starteren min så er den vinkelslipet å kappet istykker av tiligere eiere....

Heihei! Mangler startmotor til min sierra, bestilte ifra skruvat.no men den var en cm for lang å passet ikke. Ikke klarer jeg å finne noe som passer heller??? 1.4kw å fra flensen å bak var den jeg fikk 18 cm å var for lang! Noen som kan måle / HAR en startmotor som passer min?? 2.9 xr4x4 1989 mod Haster! Mvh Desperado uten fungerende sierra!

ja det stemmer også, men er eget delenr for 2.9 starteren etter hva jeg har funnet ut, ingen peiling hvorfor Om noen har en 2.9 xr4x4 starter å kan gi meg noen mål i det minste, så har det hjulpet masse

Sleng inn noen bilder da så vi ser hva det er for noe

2.8 er som oftest med t9 kasse å 3 bolthull til starteren, så det passer nok ikke. Har mt75 kasse å 2 bolthull

Ønsker å kjøpe en 2.9 4x4 start motor pris osv send PM

Om org dysene er lav ohm, så har det vært digg å finne noen som man kan bare putte rett nedi, ser mesteparten av nyere dysene er høy ohm å skaper problemer,

se der ja Så spørsmålet er da: Hvilken dyser?

hvor stor er orginal 2.9 12v dysene? å er de lav eller høy ohm? Noe bil en kan kjøpe dyser for som er rundt år 2010 som har samme ccm å ohm på dysene? Om en dyse er 200cc ved 2.5 bar, så setter man i dyse som har 190 cc på 2.5 bar og justerer opp bensintrykket til la oss si 3.5 bar, vil bensintrykket "kompensere" for manglende cc ? Om du får skikkelig finstøvet bensintåke, så trenger du vel mindre bensinmengde for samme effekt, enn om du har IKKE forstøvet bensintåke? Masse jeg lurer på , detter er all teori, så om jeg er på bærtur, si ifra

Auda :/ satser på en blir klok av skade ville heller satset på å finne noen merc alu felger, å heller senke bolthullene med en slik "borrekon" så boltene rekker frem MINIMUM 5 hele runder på hjulmutteren!! alt under er idioti å risikofylt å kjøre med. Folk kan si hva di vil, men 5 runder er det akutte minimum! Lykke til

senterhullet på audi er 57mm, granada/ scorpio er 64mm,+ veldig korte hjulbolter, slet med å få på audi / mercedes fleger på min skorpio isåfall.

Akuratt hva jeg tenker på Ikke trim dette handler om. Nymoderne dyser forstøver mye bedre enn ei gammal dyse fra 1989, Er endel HC i eksosen på alle eldre v6 ford, bensin som ikke blir forbrent, så om du hjelper til med en finere "anatomisering" / mer finstøvet bensinblanding så kansje det vil gi en bedre "bang" per innsprøytning ? er ganske logisk i hode mitt , men praksisen kan være en annen sak..