cartman9090

Focus 2008. Ellers ok. Vet noen hva som må gjøres? Sent fra min LG-H850 via Tapatalk

Ok! At det er svensk bil betyr da ingenting ift delenummeret da. Bare en ting til. Holder reg reima virkelig i 10 år /200.000tkm på disse motorene? Hva er din erfaring?

Bare en ting til: Kan det være at siden bilen var kjøpt ny i Sverige at den likevel ikke har det delenummeret?(Bare for å være sikker)

Ok! Skal det følge med sensor eller bruker man den gamle?

Ok! Jeg fant denne jeg tenkte kjøpe. Den har da riktig nummer? Skal det være noen ledning eller sensor på filteret? https://www.finn.no/bap/forsale/ad.html?finnkode=108199437

Kan et ett partikkelfilter skape andre problemer på bilen hvis det er på overtid, men uten problemer?

Ok! Jeg satt med det nummeret der, samt nummer 1570372 så derfor usikker.

WF0SXXGCDS8E72769 Noen som kan hjelpe meg å finne riktig delenummer til partikkelfilteret? Bilen var kjøpt ny i Sverige. Skal det følge med spesielle slanger mm. når man kjøper dette nytt? Har kjørt 150tkm uten bytte filter uten problemer, men har havariforsikring på hele maskineriet så servicer må følges (Ser det finnes endel 3.part filtre) Mvh Kent Sent fra min LG-H850 via Tapatalk

Det er er lite hull under selve fyllingshullet, der spill renner ned. Hvor ender denne dieselen opp? Har kikka under langs påfyllingsrøret, ser ut som det har samlet masse smuss med tiden men kunne ikke se noe vått. Kan smusset komme fra spill ved fylling via dreneringshullet?

Tenkte på det. Men blir vel opp til mekonomen om de mener at det "er godt nok". Kan man ikke bare observere under mens man heller på en dunk diesel?

Denne fikk mangellapp på lekkasje fra påfyllingsrør. Har ikke merka noe til lukt eller dam på bakken. Er lenge siden den har vært tanka helt full så tror ikke det kan ha rent fra toppen. Det skal vel ikke gå an heller, da det lille hullet inni lokket skal la overflødig diesel renne ned på bakken...? Hvis det lekker, hva må man bytte? Det er ikke lokk på selve hullet, bare det ytre lokket. Er dette metallhullet fast i selve røret? Noen som har erfaring med dette? På forhånd takk.

Jeg har pusset litt i kanten på hjulbuen og slipte litt mer enn nødvendig. Har hatt på Owatrol, men duger owatrol der det nå er blankt?? http://s1341.photobucket.com/user/tromsmail/media/Mobile%20Uploads/QuickMemo_2015-08-12-20-20-12_zpsuxakvkee.png.html Er greiene fra biltema ok? http://s1341.photobucket.com/user/tromsmail/media/Mobile%20Uploads/20150812_191149_zpsugnqugqr.jpg.html Tenkte å påføre gummilakk oppå til slutt for å beskytte mot steinsprut.

Kjører ofte langturer og som oftest motoren varm i bykjøring. Bør man gi på litt pulver noen ganger i uka (turtall) ?

Ok, det var jo gode nyheter. Hva med dette "mottrykket" ,er det noen mening i å lese det av? Siste service var det ikke behov for etterfylle men var da bare 35tkm siden sist

Er det noen erfaringer med å bruke uoriginale dpf? Mitt har passert 120.000km og er pr.definisjon klar for bytte. Ingen problemer rapportert. Mener det ble gjort noe der hos forhandler da bilen ble kjøpt på 78tkm men at det ikke var bytte av filter og utenom eolys påfyll. Ser det er noen dpf på Finn.no fra kr 3700-. og oppover. ... Er det en grei sak å få målt "mottrykket" i filteret? Ikke helt peiling på hva jeg snakker om nå men. .. Sånn jeg forstår det indikerer dette om filteret er mye tett eller ikke. Har også blitt fortalt at tett filter kan havarere noe i motoren, turbo? Stemmer dette, lampe skal vel tenne før det går så langt?

Spørs med rustgaranti, bilen ble tatt inn fra Sverige som ny. ...

Mener du å droppe Owatrol og kun slipe/ grunne~ lakke?

(Dårlig overskrift i forrige post så jeg lager ny) Ønsker tips til utbedring. Rusten ser overfladisk ut. Har Dremel, slipe godt ned uansett ? Tips til godt produkt ønskes, evt grunning? http://i1341.photobu...vb.jpg~original http://i1341.photobu...zl.jpg~original http://i1341.photobu...t4.jpg~original http://i1341.photobu...pk.jpg~original

Her er bildene: http://i1341.photobucket.com/albums/o741/tromsmail/Mobile%20Uploads/20140504_182027_zps8wsgzzvb.jpg~original http://i1341.photobucket.com/albums/o741/tromsmail/Mobile%20Uploads/20140925_142006_zpscrgmgyzl.jpg~original http://i1341.photobucket.com/albums/o741/tromsmail/Mobile%20Uploads/20140925_141939_zpsf0ahldt4.jpg~original http://i1341.photobucket.com/albums/o741/tromsmail/Mobile%20Uploads/20140925_142930_zpspnrnbopk.jpg~original Mener å ha hørt om ovatrol, er det noe som er beregnet for biler her ? ( hørt om det i forbindelse med båter), stemmer det at det er en olje, bare å smøre over da ? Har forøvrig en fin Dremel, bør jeg slipe ned før jeg ovatrol eller annet over?

I dag starta jeg eberen uten motoren i gang. Dvs motor hadde kun gått noen få minutter før jeg stoppa og heller aktiverte varmeren. Det kom mer røyk enn jeg har sett før, noe trakk inn i kupeen. Etter et par minutter sto det i display at varmer ikke var på. Den vanlige lyden fra varmer var tilstede likevel. Kort tid etter gikk varmeren som normalt likevel. Jeg stopper svært sjelden motoren uten at varmeren har slått seg av først. Jeg har kjørt med veldig lite diesel på tanken i det siste, kan dette ha betydning (kondens, om disse varmeren er følsom for dette) ? Eller er dette et sikkert tegn på forestående service på varmeren? Den har aldri hatt et klikk før. Prøvde den et par ganger senere i dag ( under kjøring ) og ser fint ut.

Hei! Ønsker noen ( kvalifiserte :-) tips til hva jeg bør /må gjøre med tilløpet til rust i hjulbuen bak på min Focus. Se bilder (..hvordan laster jeg opp bilder, hvor er "photobucket" ?

Skulle gjerne hatt delenummer! Understellnummer er WF0SXXGCDS8E72769. Ser at det egentlig florerer av disse, sikkert ymse originale.

Eolys- kan man lese ut hvor mye Eolys additive som er på tanken, eller er det bare varsel når det er tomt? Det skal etterfylles på 120tkm service, det ble toppet sist på 78tkm. Kanskje ikke minket så mye? Et siste spm angående dette: er det mulig å identifisere DP filteret korrekt ved dele nummer el., for så å bestille det fra utlandet? Takk for alle svar her!

Ok! Kan verdier fra differansetrykkssensor brukes som et mål for når man bør tenke på å bytte filter, eller blir det upålitelig?