Jump to content

MadsBL

Gjest
  • Posts

    241
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by MadsBL

  1. Takk for det :) Jeg kjører med justerbart understell med de fordelene og ulempene det gir :)  :(

    Hvordan går det med vingebilen din Mads? Lenge siden forrige oppdatering nå :)

     

    Hjula lå pent i buen, så der er en av fordelene ihvertfall  B)

     

    Ikke skjedd stort egentlig, bare blitt brukt på helgeturer i finværet innimellom husprosjekt og flytting, siste turen for sesongen er tatt og bilen er parkert for i år.. Håper det blir litt mer tid til bilen neste år :whistling:

     

    001970E7-AF72-489C-AFF1-FC4C6D980646_1.j 

    • Like 4
  2. Det er vel til + på batteriet? Du har ladelampa (blå) også har du kabelen(e) til batteriet. Originalt på vingebil så går det vel 2x røde kabler fra dynamo og opp til + på batteriet.

     

    B+ på dynamo er til + på batteriet.

  3. Har ikke testet spottlakkering selv, men ser snart ukentlig biler som har testa nettopp det midt på en dør, enden på ei dør, hjørnet på en fanger, rundt ett dørhåndtak, midt på ei bakluke osv.. Gjengangeren er fargeforskjell og et tydelig felt/området på overgang mellom gammel og ny base. 

     

    Er nok avgjørende hva slags farge det skal spottlakkeres i, samt hvor på karosseriet skaden er som skal utbedres.

  4. Ja, det er litt kjedelig at Wolf ikke har noen form for register på disse bilene, men er vel mye som tyder på at din bil er en ekte Wolf.

    Vet om en hvit vinge i Hønefosstraktene som også skal være en Wolf.

    Uansett så er det en kjempefin vingebil du har :wub:

     

    Det er litt synd dem ikke har ført noe registert ja :rolleyes:

     

    Den i Hønefoss som du kjenner til/vet om, vet du hva slags wolf deler og oppsett som sitter på den?

     

    Takk for det, hyggelig å høre!

  5. Er dette en original Wolf bil Mads?

     

    Usikker på det Eivind.

     

    Hadde dialog med Uwe hos Wolf Racing i fjor ang dette da jeg prøvde å finne ut litt mer, men som han sa, de hadde ikke noe register på hvilke biler som dette gjaldt ettersom dette var fra langt tilbake i tid.

     

    Fikk opplyst hva som var av oppgraderinger til Sierra den gangen via Wolf, og noe av dette sitter på bilen..

     

    Ifølge forrige eier fra Tyskland, så har bilen hatt 16" BBS RS, motoroppgradering, annen eksos og wolf understell siden 80-tallet. Om dette er helt riktig, vet jeg ikke.

    Det tyske vognkortet bekrefter i hvert fall at bilen har vært godkjent med div Wolf oppgraderinger datert tilbake til tidlig 2000 tallet.

     

    Har fått tilsendt liste over antall eiere siden bilen var ny samt tyskt regnr, i håp om å komme i kontakt med første eier for litt mer info, men det er ikke så lett å oppdrive. Tyskerne er ikke særlig interessert i å overlevere personopplysninger, så jeg har igjen litt å prøve før jeg gir opp.

    • Like 2
  6. Et veldig greit dekk i mellomklassen er Achilles. Kjørt med dette på helårsbil med 19", gode egenskaper på vått føre og bra mtp dekkstøy ut ifra tidligere erfaringer med div andre rimelige merker. Mener det nye dekket heter ATR sport 2 nå.

  7. Okej. Men må vel ha papira om en skal få dette i vognkortet?

     

    Og dersom felg/dekk er innenfor det som er nevnt over her, så trenger du heller ikke å få det innskrevet i vognkortet så sant du ikke føler at du vil det selv, da det ikke er krav til godkjenning når du er innenfor kravene som flere her har påpekt..

    • Like 1
  8. Greit å ta med siste punkt som gjelder for kap 13 pkt 6.1 - Dekk og felg.

     

     

    6.2 Dersom sporvidden endres mer enn 15 mm - dvs. at felgenes innpresning endres mer enn 7,5 mm - skal kjøretøyet fremstilles for regionvegkontoret for ny godkjenning. Det må fremlegges dokumentasjon for at sporviddeendringen er tillatt. Regionvegkontoret gjør anmerkning om endringen i vognkort og registerkort. Dersom sporvidden endres 15 mm eller mindre frafalles kravet om fremstilling for ny godkjenning etter § 3-4.
    • Like 1
  9. Til trådstarter, ta deg en tur inn på Detailersclub.no, og les litt her: http://www.detailersclub.no/forums/forum/19-guider/

     

    Her får du veldig mye bra info og ikke minst godt forklart med tips og erfaringer på produkter og hvordan de virker best på sin måte.

     

     

    En polish eller polering, blir for noen sett på som en lakkrens/korrigering (fjerne defekter/swirls i lakken) mens for andre er det sluttsteget man legger etter en lakkrens/korrigering, så derfor kan du fort bli litt usikker når du leser deg opp på temaet. Ifra mitt ståsted, så er en polish/polering en ting jeg gjør når lakken skal beskyttes med f.eks sealer, voks etc, mens en korrigeringsjobb er der jeg fjerner defekter/swirls og opparbeider glansen og dybden i lakken FØR den blir behandlet med ett beskyttende lag som voks, sealer, "polish". 

     

    Som sagt, ta deg en tur på linken over, det tror jeg vil hjelpe deg :)

    • Like 2
  10. Trådstarter her igjen.

     

    Har ennå ikke fått meg til å kjøpe poleringsmaskin. Kanskje det er frykten for at jeg ikke kan bruke den på riktig måte eller at resultatet ikke skal bli bra, hvem vet.

     

    Det begynner uansett å bli tid for vårens bilrengjøring med "polering" som avslutning.

     

    Jeg har nå etter hvert skjønt at jeg i 10-15 år ikke har brukt poleringsmiddel når jeg sier til bekjente at jeg har polert bilen min, men en sealer, tror jeg. Den heter forresten Hagmans Glansvax. Den selges vel ikke lengre men har fortsatt et par flasker igjen.

     

    Jeg har altså brukt PrickBort først, deretter vask med Biltemas voksshampo og avsluttet med Hagmans Glanswax, 

     

    Resultatet har jeg alltid vært strålende fornøyd med, selv om jeg virkelig er amatør på dette området, 

    Men etterhvert har det blitt noe swirls i lakken. Derfor tenkte jeg  å bruke Autoglym Super Resin Polish (fjerner vel swirls, iflg Bilpleiekongen) før jeg avslutter med Hagmans Glanswax denne gangen. 

     

    Alt blir gjort for hånd, denne gangen også. 

     

    Autoglym sin Super Resin Polish fjerner ikke swirls, eller såkalte vaskeriper, men skjuler dem med sitt innehold av "fyller". Etter noen vask så slites dette vekk, og swirlsene kommer tilbake.

     

    Skal swirls fjernes på en god og fornuftig måte, er det slipemidler/korrigerings produkter som må til, sammen med en poleringsmaskin.

×
×
  • Create New...