MadsBL
-
Posts
241 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Downloads
Posts posted by MadsBL
-
-
Jeg tror de er like ja.. Men har ikke greid å oppdrive noen til vanlig Sierra heller..
er ikke de like til vanlig Sierra cupe da?
-
Har en vingebil der kabelgjennomføringa (gummi) har blitt helt morken over tia, så nå kan man skimte kablene som går til bakluka gjennom gummi-føringa..
Sitter en kabelføring på høyre og venstre side, nesten i topp på hver side av bakluka.
Har forsøkt å oppdrive noe på nettet (ebay, passionford, RS-Club osv), men sliter med å finne noe..
Noen som vet om det er å få tak i, eller om man må lage en egen løsning på det selv?
-
Er på utkikk etter det grå dekslet/lokket som sitter i hathylla på blant annet 3dr Sierra cosworth (og Xr4i).
Ser slik ut;
-
Takk for svar.. Ble 8x18 ET35 for å være på den "sikre" siden..
jeg har 8,5x17 ble litt i tvil enten et 30 eller et33 husker ikke i farta de måte spacere på 6mm gikk i bremsene og fjørbeina foran har ikke kjørt med de da bilen står som et prosjekt
-
Har hatt en dialog med statens vegvesen ang diverse endringer i vognkortet på import-bil, der de sammenlignet vognkortet fra landet bilen kommer fra (Tyskland), og de har deretter ført inn info i norsk vognkort/autosys når bilen ble forevist her i landet. Bilen har vært godkjent i Tyskland med diverse endringer (økt motoreffekt, annen eksos, eksosstøy/dB, alternativ dekk og felg) og dette ble tatt med over i norsk vognkort. I papirene fra SV står det oppført på så og si alle punkter; "godkjent i annet land, Tyskland, se punkt -" med ref til tysk vognkort og kjøretøysforskriften.
Ang ettergodkjenning av effekt her i Norge på biler uten noe særlig form for dokumentasjon, TUV eller Dekra godkjenning å henvise til mot spesifikt kjøretøy, er nok ikke lett. Men noen får til det meste.
Se på M-teknikk på vestlandet, de bygger om og får godkjent E30'er med S54 motor med effekt høyere enn hva disse er tillatt godkjent med utifra Hartge dokumentet som brukes som en referanse/"veiledning" for ombygging av disse bilene. Hva han/dem gjør for å få til dette vet jeg ikke, men han godkjenner nå biler jevnlig hos Statens Vegvesen. Så noen får det til. Litt off topic det siste her men..
-
1
-
-
Tråden kan stenges.
-
Tråden kan stenges.
-
Ja takk, gjerne det!
-
Er det noen her som har testet 8,5x18 ET35 på vingebil? Bak skal gå greit, da jeg har 8" felger bak med ET20 i dag, er mer usikker på foran, der kjører jeg 7" med ET30.
Bilen er senka med eibach fjører og bilstein dempere. Hjulbuer og breddere er allerede "trimmet godt".
Innspill mottas med takk!
-
Takk for svar
-
Hei,
Noen som har delenr på 4wd og 2wd intercooler fra Sierra Cosworth?
Er det en av disse; 21.312.11.800 FM eller V86BB9L440B?
-
Annen størrelse/bredde tror jeg nok blir vanskelig å gjennomføre om ikke veldig mange melder sin interesse for det. Er litt mer komplisert enn å endre PCD/ET
Rotiform har også en type som er fin, http://store.rotiform.com/product/rotiform-cast-vce
Men i 8,5 der også. Kunne leveres i ET35 og 4x108.
-
Har sendt mail og spurt etter innpress og evt annen felgbredde på felgene, venter på svar
-
Nå var jeg sikker på at jeg hadde funnet de nye felga til vingebilen! Synd de ikke kommer i litt flere valg rundt ET og bredde...
-
Pris ved rent salg?
Ikke satt noen fast pris enda, da jeg har vært mest opptatt av bytte. Men kom med ett seriøst prisforslag/bud, så skal jeg vurdere det.
Har forsøkt å sammenligne litt fra ebay.de og ebay.co.uk samt div andre Ford forum, men er ikke så mye sammenligne med.
-
Har ett sett 3-delte originale BBS RS 7x16 ET30 + 8x16 ET20 i 4x108 (2+2 felger) som jeg vurderer å selge, evt bytte i originale vingebil felger eller brukes som delbetaling på Compomotive TH felger i 8x18 - 4x108.
Felgene kommer fra en Wolf Sierra Cosworth (Wolf understell, Wolf eksos, Wolf motoroppgradering m/benkepapirer og BBS RS'ene, alt godkjent i vognkort).
Felgene må påregnes en restaurering for å bli 100% strøkene! Sitter dekk på felgene, men disse er ikke så mye å spare på..
Som nevnt, så ønsker jeg helst å bytte disse i originale vingebil-felger med mellomlegg, eller Compomotive TH 8x18 som jeg evt kan betale mellomlegg på.
Flere bilder kan ordnes ved interesse.
Ta kontakt på PM eller mail: mblindstad@hotmail.com - felgene befinner seg på Hamar.
-
Er på jakt etter å kjøpe Compomotive TH (1882) 18x8 ET35 som er i bra/pen stand, med eller uten dekk.
Ta kontakt på PM eller mail; mblindstad@hotmail.com
Holder til i Hamar.
-
vi er spente pøs på med bilder og info og gratulerer med ny bil
Takk for det, skal få tatt noen bilder en dag.
-
Da kan tråden stenges. Kjøpt bil.
-
Ønsker å kjøpe originale skjermbreddere til vingebil.. Må ikke være strøkene, men helst ikke kuttet i/modifisert innover i buen.
Ta kontakt på PM dersom du har noen du vil selge, eller mail: mblindstad@hotmail.com
-
Har fått to henvendelser på telefon, begge gjaldt 2 svarte vingebiler. Pga mobilkræsj har jeg ikke fått gitt tilbakemelding til dere som har avventet svar fra meg, da jeg verken har nr eller navn å oppdrive lenger. Så hvis dere leser dette, så takker jeg for interessen ang deres 2 biler, og jeg er fortsatt på utkikk etter rett bil..
-
Om du kjøper den tar jeg felgene!
Ringte på den i går, og bilen var visst solgt.. Så da blir det ingen felger på deg
-
Nei kjenner ikke eier eller bil, lagt merke til at den har ligget lenge til salgs. I fjor (hvis jeg ikke husker feil) lå den til salgs hos noe bilauksjon opplegg.
Ut i fra bildene så ser den jo ut som ett bra eksemplar. Nye slanger og litt div i motorrrom og ett sett med felger så hadde den sett mye bedre ut mener jeg.
Ok, takk for info. Ser den har vært registrert på nåværende eier i snart ett år. Ja, helt enig, små endringer som skal til for å få denne løfta noen hakk penere.
-
Jepp, sett denne vettu, så den vurderes. Har du kjennskap til bilen/eier?
Kabelføring til bakluke - Vingebil
in Cosworth
Posted · Edited by MadsBL
Det hadde vært supert hvis du hadde hatt det! Mener delenr på den/de er; 83BG14603CA
Send meg gjerne en PM hvis du skulle oppdrive en eller to