Jump to content

MadsBL

Gjest
  • Posts

    241
  • Joined

  • Last visited

Posts posted by MadsBL

  1. Det skal jeg juggu prøve, takk for tips :) Har prøvd med bumpershine osv, men fungerer maks i en uke ( uten vask ).

     

    Husk å rengjør først med f.eks silikonfjerner eller en god APC før du har på Owatrol Polytrol ettersom du har sauset inn plasten med div bumpershine fra før :)

  2. Ville nok ha gått for 205/40 på 7,5" felg. Men dekkmerke er jo et tema hver gang, ett 215/40 dekk kan være smalere enn ett 205/40 dekk.

     

    Var en del som hadde litt problemer med Dare RS felga på vingebil for et par år siden, i ET30-35 foran på dim 7.5x17. Gikk ikke klar av std kaliper pga utforming av eiker/senter, men kan hende at dette er løst nå..

  3. Skal ha det notert Ralley Escort.

    Oppdaterer annonsen når salg evt er avklart.

     

    LM-Cossy: To grunner - Fordi jeg ønsker å få ett litt lavere innpress på felgene og vurderer 9" bakfelger, samt at jeg vil prøve en annen farge for litt brytning (grå, lyse grå metallic). Vurderte å lakkere TH'ene til vinters, men jeg ga meg der.. :)

  4. Vurderer nå å bytte ut felgene mine. Kan ta bytte i Compomotive MO1882 (8x18 av "nye" typen). Felgene ble kjøpt nye fra England (Compomotive UK) på nyåret 2015, og har rullet under 180 mil siden de ble montert. Felgene ble påmontert klistremerker fra DMB Graphics rett etter innkjøp.

     

    Felgene er 4x108 - 8x18 - ET35 og dekkene er 215/35 budsjett/billig dekk. Ingen kantkjøringer, steinsprut osv. Som nye!

     

    Prisen på disse i vinter kom på 14700,- inkl mva og frakt (uten dekk).

     

    Noen bilder:

    645CC6A9-8B9F-4FD5-8147-87124817DB87.jpg

     

    0576251C-A23F-40CC-9F17-714062CD9A9C.jpg

     

    7AC39DC1-643A-4D77-A91E-09A5E225122B.jpg

     

    Vingebil2.jpg

     

    vingebil1.jpg

     

    Felgene befinner seg på Hamar. Jeg nås på PM eller i denne tråden. Er det av interesse, så ta kontakt så tar vi resten på telefon hvis ønskelig.

     

    Pris = bytte i Compomotive MO1882 (rent salg kan vurderes ved rett pris)

    • Like 1
  5. Har ett originalt tåkelys fra vingebil liggende, sjåfør side (venstre). Dette har originalt glass, merket med delenr 83BG15201AA - LH. Ford logo på glasset. Glasset som sitter på, har en vertikal sprekk som er synlig på veldig nært hold. Følger med ett ekstra glass til tåkelyset med samme merking (delenr og ford logo).

     

    Passer også IS, XR4i..

     

    Dersom det er av interesse, kan det løse glasset selges utenom.

     

    78961E97-00B9-4EE9-8E55-A0137EB1123D.jpg

     

    347C8AF7-E3EA-4164-98BA-D5C71DAD01A0.jpg

     

    E815BD61-56A9-4296-B2F4-5F80D27C3B62.jpg

     

    453D0D60-D9AF-4B3C-A9B0-B33F4819AF74.jpg

     

    0C4D25A4-2062-4D08-BDAF-F68DCB6BA2D3.jpg

     

     

     

    Pris samlet 500,- / Delene befinner seg på Hamar.

  6. For de som er ute etter lette produkter å jobbe med og et bra resultat/holdbarhet (snakker nå om lakkrens/polering/beskyttelse for den vanlig mann i gata som ikke bruker MANGE TIMER på grundig detailing), så er Duagloss sine produkter midt i blinken. Dette er rimelige og holdbare produkter, som er lette å jobbe med. 

     

    Duragloss 101 (lakkrens, IKKE for korrigering av "lakkdefekter", men for rens av lakken)

    Duragloss 105 (AIO produkt. Renser også lakken, men ikke like "sterk" som 101.)

     

    Disse to produktene slår sjeldent feil. Med en billig DA maskin (f.eks en 2-hodet fra biltema, Clas Ohlson osv), så er mye gjort.

    • Like 1
  7. Sa han noe om pris per sett? 

    Hvis det ikke er alt for dyrt kan vi jo forsøke å få igang et gruppekjøp.

    Jeg kunne ihvertfall trengt et par sett.

     

    Nevnte ikke noe pris da jeg snakket med han sist.. Snakket med ett firma i området her i dag tidlig, og de kunne ta på seg å lage shims (i alu eller ønsket materiale). De skulle komme tilbake med pris innen ett par dager.

  8. Har søkt etter pakning/tetning for baklamper (for 3/5-dørs Sierra MK1), men ut ifra hva jeg ser og finner, er det ikke rare utvalget å oppdrive. Bortsett fra en eller annen annonse på ebay UK, selv om disse ikke er helt identiske til fasongen jeg har på mine nåværende pakninger.

     

    Flere som er på utkikk etter dette?

     

     

  9. Helt "greie" tall det, men det viser jo igjen dette med det såkalte 300 oppsetta på disse LH-motronic traktorene(ikke for det, det er gode motorer, men vi er nå tross at Ford-freaks her inne) er noe av det mest oppsnakke oppsetta jeg har hørt om. Hvorfor de kaller det et 300 oppsett når de ikke får mer ut av det enn jeg fikk på mine AT-motorer for snart 30 år siden er meg en gåte. Men ja, det selger!!!!!

    3K-turboene var veldig i skuddet en tid og har jo vært utviklet helt frem nåtid(og blir det kanskje forsatt for alt jeg vet). NTS(Norsk turbo service) har jo vært en pådriver for disse turboene i mange år. Er vel forsatt et rimelig og godt alternativ til mye av dagen "hotte" turboer, med riktig innmat vel og merke.

    Effekten var oppgitt til 294hk - 501nm i motor, ikke "langt" unna hva skryte-oppsettet skulle tilsi. Om det var ett optimalt oppsett? Det er en annen diskusjon..

    Rødblokka med 13c/t25 og en dvask T-kam var jo og er en gubbeskyss bygd for å dra herr svennson's sin campingvogn rundt om langs svenskekysten med en turbo som jobber på 0,3/0,6 bar.

    • Like 1
  10. Hadde ett 300 oppsett på en ombygd 740 med B230FT (fra 940 med LH2.4) motor for en del år siden (2008).

     

    Der kjørte jeg med KKK24 turbo, alu ic, 3" LMM, 531 topp med A-kam, progressiv BTR, 3" ekos, chip i begge boksene, men husker ikke hva slags dyser det var der lenger.. Bilen ble benka hos Trond Stensbøl på 1,4 bar med 277hk og 467nm på hjula.. Skal se om jeg finner igjen bremsepapirene

×
×
  • Create New...