RHeskja

Det sitter gromme vredestein dekk til veiledende pris 3500.- pr dekk så kan du begynne å rekne... Det som er med folk at når dei kjøper felger så kjøper dei rå felger å billige dekk som er ubrukelige...

Har 2sett 16" men ikke 15"

dohc stv og har 3.62 Kan sei 99% sikkert at sierra ikke ble levert med 3.9utveksling.. vertfal ikke som orginal bil her i landet.

kjen på dysene mens du får en annen til å kjinne.. da kjenner du om de er liv i dysene og om dei åpner....

Gamlingen hadde en motor inne for overhaling på en skole, fekk den til bake og monterte den å de fantes ikke oljetrykk og lagerbank til 1000... viste seg motoren hadde ei blokk som trengte overdim lagrer og dette blei ikke målt så motoren måtte overhales igjen.. Det beste er nok og gjør det sjøl...

Sjekk om ledningene på føleren ved høyre dempertårn står på. Dei datt av på min å da gjekk den høgt på tomgang og roet seg ned etter ei stund.. http://i2.photobucket.com/albums/y30/Rheskja/motormondeo.jpg

Banke inn trykk ventil saken på olje pumpa og få et høyere oljetrykk.

Det er bare ekte sveiokjøring det.... hehe... Hadde du sotte på me han en tur hadde du forstått koffer motoren svikta

Senn en pm til Donald her på forumet, han kan alt det går an å kunne om dekk å felg å har prøvd det meste som passer av felger og dekk på sierrane sine! Han vet hva som er låv og ikke på sierra...

Dette må jeg jaggu sjekke.. har en sån diff liggende... sikker kjekk med esab sperr da...

3.64 4x4 diffen vel?

Prisantydning?

Såg i sverige at dei hadde mk5 1.6 med servo, kan sikkert bruke den styringa..

Har en jeg og.. må hentes i haugesund i tilfelle...

Ja forstod det... men litt feil å skrive det er en 92modell når de er en 88modell.... greit nok at delene er 92

Noe som ikke stemmer her... er bilen en 1992model? Etter sjekk her er de en 88modell. https://svvgw.vegvesen.no/http://timeplan.v.../tidspunkt.aspx

Etter å ha sett dette bilde blei jeg ikke i tvil om at det skal en sedan cossi til gars... Den grå der vare bare herlig!!! en av det fineste sedanene jeg har sett... vinga var jo bare rååå!!

0 klaring mellom bolten og hullet i plata og da vil ikke dette gi seg.. har du en bolt med slark i er det lettere for materiale og bevege seg å det kan forusake brudd material strekninger.....

ekstra list???? er nok en del til som er forandra... større slepekrok på cossien.. å tror de er flere punkter i kararosoriet, men ikke siekker...

Syvers: skal du ha 4wd eller 2wd?

Etter de jeg fant ut så var det likt utvendig, men jeg bruker 2wd fjørbein med modifisert 4wd innmat pga 4wd fjørbeina har sylindrisk hull med tverrgående bolt til opphengskula og det kan jeg ikke bruke sammen med magnesium armene. Har 335mm skiver og wilwood calippere. Tenkte på 86-87 mod. scorpion. dei har dei store demperene.

Skal sjekke... men tviler på de.. fant ut i går at den korteste akslingen på escort mk4 er lik den lengste på cosworthen, men den mangler abs kransen... Et billigere alternativ vist du ikke har abs.

spindlene på scorpion eller xr4i er like... etter en dag me 100 forsjellige spindler klarte jeg å bygge sammen forstillinga mi også. men hvofor for passer det ikke på 4x4 spindler?

Svar får du garantert

Jarle 92814016 har 2-3 sett ligende i glassfiber.