RHeskja

Det er bare å kjøpe nye ventiler... fekk tak i brukte ventiler til min, fra en topp som det var sprekk i, finslipte disse å monterte å de funka fint som f... husk å fjern gradene på hakka i stemplene så dei ikke løsner å å legger seg mellom stempelet å sylinderveggen å lager riper! ganske grei jobb det der!

Motoren kom fra den første skylinen han knuste før han fekk helt inn hvordan det fungerte å ratte brett Sykt bra film med lite overdrevne filmtriks.. Syns bilen var knall, MEN så var det japsebiler, noe jeg ikke helt har falt for :S

deilig bil kansje en spacer å 2 på bakhjulan? litt langt fra dekke å ut!

holder vel med en topic

tja... det koster jo 600kr timen på et maskineringsverksted, men lager du en del plater så får du dei en smule billigere, syns ikke den var så fint laget til, så rett å slett så det var hakka ut med en vinkelsliper hullet i midten. Etter det jeg har lest skal plata monteres med passbolter og da kreves en go nøyaktighet på hulla...

Blir saken oppklart må du vertfall få det stempla i vognkort at det er sveiset rundt ramme nr. Hadde en rst som ramme nr va rissa inn med rissepenn, såg j*** svart på de me en gang jeg såg det når jeg kom hjem med bilen, men viste seg det at det var godkjent av biltilsynet og stod i bunn av vognkorte.

Lenge til filmen er på nett?

Dumpventil som har blitt slakk i fjæra og suger inn falsk luft?

bolt on den, men sikkert en annen utveksling, pluss bakerste feste på diffen må byttes til sierra mener jeg på.

www.racefix.no "link tillegsprut"

Det fleste escorten i sverige har servo

"Blocket Det finns 3st olika block till coswortharna. 195 blocket hittar man i rs500, 200blocket i 4x4orna och 205 blocket i coswortharna. 205 blocket är egentligen ett vanligt pintoblock men som användes i cosworthmaskiner, detta block klarar ca 400hk ock 8200rpm innan det börjar spricka få veven att flexa eller göra kolvarna till "ballonger" men dessafenomen går lösa med foder och en ide som martin i rimbo har är att borra igenom blocket på avgassidan så att man drar åt ramöverfallen mot toppen på detta sätt så kommer nog veve at sitta fast battre än i ett 200 block! 200 blocket är iprincip ett förstärkt 205 block, detta block är forstarkt över ramöverfallen och harlite omgjorda vattenkanaler men då väger de mer en än ett 205block. 200 blocket klarar betydligt merän ett 205block och vad jag vet så är det ingen som kört sönder ett 200 block pga för mycket effekt!. 200 blocket tål att varvas til 9.500rpm, det är vevaxelen och oljepumpen som inte tål mer än 8200 rpm för sen så skär lagren oftast på 4:e vevstaken" er dette rett eller feil?

Har et par på lur jeg, står i haugesund.

Air condition og skinn i en 2wd er vel ikke hver dag du ser... er den orginalt levert med de?

den gule var vel ikke helt godkjent etter boka, var den samme som madsen hadde mener jeg på.

Hvilke stand var bilen i da? noe som var ødelagt? Hater sånne jævler!

Er ei motorramme som skal nulles etter du har bytta vist nok, ellers kan bilen dra til en av sidene...

Rs 500 har 195 blokk

intresert i å bytte dvd pakken i noe?

www.autospar.no Dei har.

Escort cosworth bakstillingene er hengsa sånt at hjule går beint opp.. men på en sierra legger de seg innover til lavere den blir... Hjelper lite med 4x4 sierra bakstilling, må nok til med esc. 4x4. orginal diffen er bolt on i esc. cosworth bakstillinga.

Er ofte nedover så gratis frakt er ikke noe problem vist du skal ha dørene.

Vlle gått for datasprut, ke jetronic er elendig!!

Ønsker å kjøpe ei biltralle! alt av interesse, mangler skader mangellapper ingen hindring! mob. 99299727

Stemmer som møffe sier at det er likt. 335mm på cossien min jeg og..